• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Na bezoek Opel testdag 2 vragen OPGELOST

J

jwvanyperen

Post vaak
Hoi allemaal,

Gisteren met beide auto's ( 2x Twintop ) naar de Opel testdag geweest.

Goed geregeld, niet lang wachten, koffie, poffertjes, soep en bij het winterplan 2 Opel mutsen :thumb

So far so good but:

1e vraag

De monteur die met de 2.0T LER bezig was zag onder de auto bij het rechtervoorwiel het volgende

CIMG1323.jpg


Het uiteinde van de flexibele pijp (links) is open

CIMG1322.jpg




Op deze foto is te zien dat de linkerpijp naar boven gaat

CIMG1324.jpg




Of deze leidingen erbij horen weet ik niet heb voor de zekerheid maar 2 foto's geschoten

CIMG1326.jpg




CIMG1325.jpg




Maar dit had er volgens hem wel mee te maken

CIMG1320.jpg




Hij had iets over quick heat systeem en heeft ook nog in de auto naar iets van een schakelaar gezocht

Vroeg of het een originele NL auto was JA dus alle onderhoudboekjes zijn in bezit.



2e vraag ( ik ga er maandag ook nog wel even achteraan bij de dealer)

Op het winterplan certificaat van de 2.0 staat Accu niet gedekt terwijl er 10 maanden geleden bij een andere Opel dealer een splinternieuwe is ingegaan. Net nog even gekeken is een originele GM zou het niet gedekt zijn omdat het geen Opel accu is zoals bij mijn auto



gr en alvast bedankt

Jan
 
Standverwarming / motorhulpverwarming, en niet quikheat..



deze had ik ook op de combo.



dat ding onder de auto is de uitlaat van het brandertje die de koelvloeistof verwarmd.



Willem
 
Standverwarming / motorhulpverwarming, en niet quikheat..



deze had ik ook op de combo.



dat ding onder de auto is de uitlaat van het brandertje die de koelvloeistof verwarmd.



Willem
 
Dank Wim

Dus een nuttig iets ;) zeker met die turbo denk ik :hmmz en als je niet lang in een koude auto wilt rijden.

Ik neem aan hoe sneller de koelvloeistof op temp de kachel ook warmer



-offtopic

We hadden hier ( mijn zoon en ik ) een weddenschap of jij zou reageren en laat de eertste reactie nu raak zijn :wors



Gr Jan
 
Dank Wim

Dus een nuttig iets ;) zeker met die turbo denk ik :hmmz en als je niet lang in een koude auto wilt rijden.

Ik neem aan hoe sneller de koelvloeistof op temp de kachel ook warmer



-offtopic

We hadden hier ( mijn zoon en ik ) een weddenschap of jij zou reageren en laat de eertste reactie nu raak zijn :wors



Gr Jan
 
inderdaad, bij het zien van foto 1 dacht ik, eej een uitlaat van een standkachel. Geen vaste bediening of afstandbediening aanwezig??



Wel lekker zo tegen de winter.





Grtz Arie
 
inderdaad, bij het zien van foto 1 dacht ik, eej een uitlaat van een standkachel. Geen vaste bediening of afstandbediening aanwezig??



Wel lekker zo tegen de winter.





Grtz Arie
 
@arie

Nee nergens iets om te schakelen dus denk dat ie automatisch gaat. is dit logisch??

Of de volgende keer eens wat meer aandacht aan geven/zoeken als ie in de garage is
 
@arie

Nee nergens iets om te schakelen dus denk dat ie automatisch gaat. is dit logisch??

Of de volgende keer eens wat meer aandacht aan geven/zoeken als ie in de garage is
 
Als je zo'n verwarming erin hebt zitten zou je dit wel moeten kunnen regelen met een klok van Webasto of iets dergelijks,kan niet zomaar een kachel zijn of deze is afgekoppelt ,want zomers gebruiken ze deze natuurlijk niet en drogen de ringen uit en gaan ze in storingen en dan word hij niet meer gemaakt dan laten ze het maar zo of ze halen onderdelen eruit,Ben wel benieuw wat de garage er van zegt,hierbij een afbeelding van zo'n klok.

105o8ro.jpg
 
Als je zo'n verwarming erin hebt zitten zou je dit wel moeten kunnen regelen met een klok van Webasto of iets dergelijks,kan niet zomaar een kachel zijn of deze is afgekoppelt ,want zomers gebruiken ze deze natuurlijk niet en drogen de ringen uit en gaan ze in storingen en dan word hij niet meer gemaakt dan laten ze het maar zo of ze halen onderdelen eruit,Ben wel benieuw wat de garage er van zegt,hierbij een afbeelding van zo'n klok.

105o8ro.jpg
 
@wim-v6 wrote:Standverwarming / motorhulpverwarming, en niet quikheat..



deze had ik ook op de combo.



dat ding onder de auto is de uitlaat van het brandertje die de koelvloeistof verwarmd.



Willem



@wim,

In die combo zat er ook iets van een schakelmeganisme?

@linfiel

Kan het niet zijn dat hij alleen bij bepaalde tempeatuur werkt (mischien bimetaaltje)
 
@wim-v6 wrote:Standverwarming / motorhulpverwarming, en niet quikheat..



deze had ik ook op de combo.



dat ding onder de auto is de uitlaat van het brandertje die de koelvloeistof verwarmd.



Willem



@wim,

In die combo zat er ook iets van een schakelmeganisme?

@linfiel

Kan het niet zijn dat hij alleen bij bepaalde tempeatuur werkt (mischien bimetaaltje)
 
Lijkt mijn niet met een Bie metaaltje want dan zou je de kachel de hele nacht aan staan als het koud zou wezen en aangezien zo'n kachel best veel vergt van de accu,Er moet een schakelaar wezen, tenzij ze deze verwijderd hebben om een of andere reden.
 
Lijkt mijn niet met een Bie metaaltje want dan zou je de kachel de hele nacht aan staan als het koud zou wezen en aangezien zo'n kachel best veel vergt van de accu,Er moet een schakelaar wezen, tenzij ze deze verwijderd hebben om een of andere reden.
 
Zou het niet kunnen dat ie aangaat als de motor loopt?

Want volgens mij waren de 1e eigenaren nogal zuinig op de turbo en motor ( de gehele auto trouwens )



ff afwachten of wim-v6 nog wat weet



ben ieder geval nieuwsgierig geworden :wtf
 
Zou het niet kunnen dat ie aangaat als de motor loopt?

Want volgens mij waren de 1e eigenaren nogal zuinig op de turbo en motor ( de gehele auto trouwens )



ff afwachten of wim-v6 nog wat weet



ben ieder geval nieuwsgierig geworden :wtf
 
Daar is deze verwarming niet voor bedoelt,Als ik het zo bekijk naar de onderdelen houd deze het koelwater op temperatuur,

wij hebben deze ook in de Telekranen zitten namelijk,Zou super wezen voor de winter als hij werk bij jou geen sneeuw meer op de auto als je hem aan de praat krijgt ,maar als hij al een tijd niet gebrand hebt is dit slecht voor deze kachel,hoop dat hij het nog doet.De uitlaat heb ik wel gezien bij je maar er moet ook nog ergens een kachel zitten in het motor-ruim,

Kijk even op deze site misschien herken je wat,

http://standkachel.webasto.nl/" onclick="window.open(this.href);return false;
 
Daar is deze verwarming niet voor bedoelt,Als ik het zo bekijk naar de onderdelen houd deze het koelwater op temperatuur,

wij hebben deze ook in de Telekranen zitten namelijk,Zou super wezen voor de winter als hij werk bij jou geen sneeuw meer op de auto als je hem aan de praat krijgt ,maar als hij al een tijd niet gebrand hebt is dit slecht voor deze kachel,hoop dat hij het nog doet.De uitlaat heb ik wel gezien bij je maar er moet ook nog ergens een kachel zitten in het motor-ruim,

Kijk even op deze site misschien herken je wat,

http://standkachel.webasto.nl/" onclick="window.open(this.href);return false;
 
Deze verwarming kan zowel als hulpverwarming voor je motor gebruikt worden als interieur verwarming, deze doet namelijk de koelvloeistof verwarmen en rond pompen..



je motor warmt er dus ook (sneller) van op



Die van mij werkte op een Afstandbediening..



de ontvanger zat bij mij achter de binnenspiegel geplakt behoorlijk uit het zicht..



Willem
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven