• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

sleutel met transponder

A

asjemenau

Lid
Hallo forumgenoten .

Ik heb enige tijd geleden de koppakking van mijn Corsa vervangen , en zoals het hoort de accupolen losgemaakt . Nu weet ik bijna zeker dat de auto voorzien van een startonderbreker (er zit een zwarte ring met om het contactslot met een stekker met 5 draden) , maar ik heb geen sleutel met transponder. Nu is mijn vraag. A hoeveel kost zo'n sleutel , en B, is er een mogelijkheid om de startonderbreker te omzeilen (voordat ik de accu loskoppelde starte de auto met de geleverde sleutels , zonder transponder dus)het is een Opel Corsa Swing met een 1.2 nz motor uit 1995
 
Je laat gewoon 2 sleutels maken zonder transponder, en de transponder uit je huidige sleutel plak je onder het dasboard in de buurt van de lezer. Dan maakt ie gewoon altijd verbinding.

Wel zo makkelijk want niet overal kunnen ze die sleutels maken.
 
Je laat gewoon 2 sleutels maken zonder transponder, en de transponder uit je huidige sleutel plak je onder het dasboard in de buurt van de lezer. Dan maakt ie gewoon altijd verbinding.

Wel zo makkelijk want niet overal kunnen ze die sleutels maken.
 
Zat sleutelmakers met zo'n kopieersysteem tegenwoordig. Gewoon effe rondvragen, onderling kennen ze elkaar ook namelijk. Valt reuze mee Fearless, ook de prijzen tegenwoordig, voor 20 euro heb je meestal al een gekopieerde sleutel.
 
Zat sleutelmakers met zo'n kopieersysteem tegenwoordig. Gewoon effe rondvragen, onderling kennen ze elkaar ook namelijk. Valt reuze mee Fearless, ook de prijzen tegenwoordig, voor 20 euro heb je meestal al een gekopieerde sleutel.
 
I know i know....dat gaat hier in de buurt net zo.

maar stel het moet snel gebeuren, dan is het iig een goeie oplossing.
 
I know i know....dat gaat hier in de buurt net zo.

maar stel het moet snel gebeuren, dan is het iig een goeie oplossing.
 
@asjemenau wrote:Hallo forumgenoten .

Ik heb enige tijd geleden de koppakking van mijn Corsa vervangen , en zoals het hoort de accupolen losgemaakt . Nu weet ik bijna zeker dat de auto voorzien van een startonderbreker (er zit een zwarte ring met om het contactslot met een stekker met 5 draden) , maar ik heb geen sleutel met transponder. Nu is mijn vraag. A hoeveel kost zo'n sleutel , en B, is er een mogelijkheid om de startonderbreker te omzeilen (voordat ik de accu loskoppelde starte de auto met de geleverde sleutels , zonder transponder dus)het is een Opel Corsa Swing met een 1.2 nz motor uit 1995Ondanks alle goede bedoelingen geloof ik dat jullie mijn fac niet goed hebben gelezen , ik heb geen sleutel met transponder dus kan ik die ook niet kopieeren
 
@asjemenau wrote:Hallo forumgenoten .

Ik heb enige tijd geleden de koppakking van mijn Corsa vervangen , en zoals het hoort de accupolen losgemaakt . Nu weet ik bijna zeker dat de auto voorzien van een startonderbreker (er zit een zwarte ring met om het contactslot met een stekker met 5 draden) , maar ik heb geen sleutel met transponder. Nu is mijn vraag. A hoeveel kost zo'n sleutel , en B, is er een mogelijkheid om de startonderbreker te omzeilen (voordat ik de accu loskoppelde starte de auto met de geleverde sleutels , zonder transponder dus)het is een Opel Corsa Swing met een 1.2 nz motor uit 1995Ondanks alle goede bedoelingen geloof ik dat jullie mijn fac niet goed hebben gelezen , ik heb geen sleutel met transponder dus kan ik die ook niet kopieeren
 
Hoe starte je hem van te voren dan? toch ook gewoon met die sleutel?

Als die nu niet aan wil slaan heb je gewoon ergens een fout gemaakt.
 
Hoe starte je hem van te voren dan? toch ook gewoon met die sleutel?

Als die nu niet aan wil slaan heb je gewoon ergens een fout gemaakt.
 
misschien is er zoals fearless al zei en heeft de vorige eigenaar al die opty gedaan en de transponder ergens neergeplakt en is die nu om een of andere reden daar eggevallen oid zou ook een mogelijkheid zijn lijk me als ik het verhaal zo lees .



vincent
 
misschien is er zoals fearless al zei en heeft de vorige eigenaar al die opty gedaan en de transponder ergens neergeplakt en is die nu om een of andere reden daar eggevallen oid zou ook een mogelijkheid zijn lijk me als ik het verhaal zo lees .



vincent
 
@Fearless wrote:Hoe starte je hem van te voren dan? toch ook gewoon met die sleutel?

Als die nu niet aan wil slaan heb je gewoon ergens een fout gemaakt.

Het is zo simpel dat er gewoon niks fout kan gaan mijns inziens . alle stekkers passen maar op 1 manier , maar ik ga eens kijken of inderdaad de transponder of de sleutel misschien onder het stuurhuis zit , maar wat ik ook vreemd vind is dat het storingslampje van de motor ook niet brand ,ga maar eens naar de dealer van de week ff laten uitlezen .
 
@Fearless wrote:Hoe starte je hem van te voren dan? toch ook gewoon met die sleutel?

Als die nu niet aan wil slaan heb je gewoon ergens een fout gemaakt.

Het is zo simpel dat er gewoon niks fout kan gaan mijns inziens . alle stekkers passen maar op 1 manier , maar ik ga eens kijken of inderdaad de transponder of de sleutel misschien onder het stuurhuis zit , maar wat ik ook vreemd vind is dat het storingslampje van de motor ook niet brand ,ga maar eens naar de dealer van de week ff laten uitlezen .
 
ik heb bij mijn 1.7d ook een sleutel zonder transponder en deze slaat de motor op aan en gelijk weer uit start je door brand er ook bij mij niets ik heb deze sleutel laten maken voor het geval ik mijn sleutels een x in het contact laat en de auto op slot dicht gooi
 
ik heb bij mijn 1.7d ook een sleutel zonder transponder en deze slaat de motor op aan en gelijk weer uit start je door brand er ook bij mij niets ik heb deze sleutel laten maken voor het geval ik mijn sleutels een x in het contact laat en de auto op slot dicht gooi
 
@vinc diesel wrote:ik heb bij mijn 1.7d ook een sleutel zonder transponder en deze slaat de motor op aan en gelijk weer uit start je door brand er ook bij mij niets ik heb deze sleutel laten maken voor het geval ik mijn sleutels een x in het contact laat en de auto op slot dicht gooi

Bij jou slaat de auto tenminste nog even aan , die van mij doet helemaal niks ,echt alles werkt aan de auto behalve de brandstofpomp en de ontsteking , vind het een beetje vreemd dat hij VOOR de reparatie WEL starte met de sleutels die ik heb , en daarna niet meer .
 
@vinc diesel wrote:ik heb bij mijn 1.7d ook een sleutel zonder transponder en deze slaat de motor op aan en gelijk weer uit start je door brand er ook bij mij niets ik heb deze sleutel laten maken voor het geval ik mijn sleutels een x in het contact laat en de auto op slot dicht gooi

Bij jou slaat de auto tenminste nog even aan , die van mij doet helemaal niks ,echt alles werkt aan de auto behalve de brandstofpomp en de ontsteking , vind het een beetje vreemd dat hij VOOR de reparatie WEL starte met de sleutels die ik heb , en daarna niet meer .
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven