• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Mijn Calibra evt. 1 op 1 ruilen met een audi S8

Mja het is een kwestie van het hart of het verstand. Die keuze moet jezelf maken. Ga je voor een Calibra waarvan je weet dat ie nu goed is of ga je voor de dikke Audi. Rationeel gezien zeg ik lekker in de Calibra blijven rijden, maar het is wel een vet ding zo'n a8, alleen bij zo'n achtcilinder komt het onderhoud in tweevoud. (of nog meer) Net iets meer olie gaat erin, twee keer zoveel bougies die vervangen moeten worden. Electronsich is deze wel veel geavanceerder dus er zal sneller wat fout kunne gaan. Mja aan de andere kant, je airmiles lopen zo wel lekker snel op. ;)



Maar goed, tis wel vet natuurlijk hè? king:
 
Mja het is een kwestie van het hart of het verstand. Die keuze moet jezelf maken. Ga je voor een Calibra waarvan je weet dat ie nu goed is of ga je voor de dikke Audi. Rationeel gezien zeg ik lekker in de Calibra blijven rijden, maar het is wel een vet ding zo'n a8, alleen bij zo'n achtcilinder komt het onderhoud in tweevoud. (of nog meer) Net iets meer olie gaat erin, twee keer zoveel bougies die vervangen moeten worden. Electronsich is deze wel veel geavanceerder dus er zal sneller wat fout kunne gaan. Mja aan de andere kant, je airmiles lopen zo wel lekker snel op. ;)



Maar goed, tis wel vet natuurlijk hè? king:
 
Voor afschrijving hoef je niet bang te zijn, dat is reeds gebeurd. :vertag

Nieuw kostte deze kar bijna 110.000,= euro in 2001. Nu vraagt men er 10.000,= voor. (Waarschijnlijk is die iets minder waard nog)

Gemiddeld heeft deze auto aan afschrijving de vorige eigenaren 10.000,= euro per jaar gekost, dus zo'n 833,= per maand aan bijkomende

kosten, dus bovenop brandstof, WB, onderhoud en verzekering.. Dat is nog is met recht even astronomisch als het brandstof verbruik :jerry



Als het kan zou ik het doen, toch een beetje 'once of a lifetime' ding vind ik.

M.i. het mooiste A8 model. Echt een dikke bak.



Aan de andere kant ziet je Calibra er echt top uit, veel tijd en geld in gestoken zie ik in je andere topic.

Ook wel zonde, want mooie, nette en onverprutste en goede Calibra's zijn net zo exclusief als deze A8.
 
Voor afschrijving hoef je niet bang te zijn, dat is reeds gebeurd. :vertag

Nieuw kostte deze kar bijna 110.000,= euro in 2001. Nu vraagt men er 10.000,= voor. (Waarschijnlijk is die iets minder waard nog)

Gemiddeld heeft deze auto aan afschrijving de vorige eigenaren 10.000,= euro per jaar gekost, dus zo'n 833,= per maand aan bijkomende

kosten, dus bovenop brandstof, WB, onderhoud en verzekering.. Dat is nog is met recht even astronomisch als het brandstof verbruik :jerry



Als het kan zou ik het doen, toch een beetje 'once of a lifetime' ding vind ik.

M.i. het mooiste A8 model. Echt een dikke bak.



Aan de andere kant ziet je Calibra er echt top uit, veel tijd en geld in gestoken zie ik in je andere topic.

Ook wel zonde, want mooie, nette en onverprutste en goede Calibra's zijn net zo exclusief als deze A8.
 
Vergeet niet dat die S8 een stuk meer weegt dan jouw Benz. Heb eens mogen meerijden in die S8, maar reken inderdaad op max. 1 op 8. En bij serieus doorrijden ga je echt richting 1:5 en als je echt gaat boenderen gewoon 1:2.
 
Vergeet niet dat die S8 een stuk meer weegt dan jouw Benz. Heb eens mogen meerijden in die S8, maar reken inderdaad op max. 1 op 8. En bij serieus doorrijden ga je echt richting 1:5 en als je echt gaat boenderen gewoon 1:2.
 
Dan win ik! Want ik heb een 500Sec. En als ik met die 5 liter v8 uit '82 nog 1 op 9 richting de 1 op 10 kan halen, kan je dat met die Audi ook makkelijk. Dat ligt maar helemaal aan je voet zoals Wim al zegt.

Die Calibra zal net iets zuiniger zijn.. maar echt niet veel.

Bedenk je hoe je zit in die audi! Alsof je de koning zelf bent ;)
 
Dan win ik! Want ik heb een 500Sec. En als ik met die 5 liter v8 uit '82 nog 1 op 9 richting de 1 op 10 kan halen, kan je dat met die Audi ook makkelijk. Dat ligt maar helemaal aan je voet zoals Wim al zegt.

Die Calibra zal net iets zuiniger zijn.. maar echt niet veel.

Bedenk je hoe je zit in die audi! Alsof je de koning zelf bent ;)
 
en dat vraag je op het opel forum :hmmz wat voor andwoord verwacht je? ;)



krijg je eeuwig spijt van, voor één die je kant en klaar gekocht heb is het mischien een ander verhaal maar na het werk wat je erin heb gestoken.....
 
en dat vraag je op het opel forum :hmmz wat voor andwoord verwacht je? ;)



krijg je eeuwig spijt van, voor één die je kant en klaar gekocht heb is het mischien een ander verhaal maar na het werk wat je erin heb gestoken.....
 
buiten de ruiling hoop ik wel dat je je realiseert wat voor kosten je krijgt met deze audi.

wat dacht je van de wegenbelasting benzine verbruik onderhoud verzekering.

mag je wel een baan erbij nemen

mvg

casper
 
buiten de ruiling hoop ik wel dat je je realiseert wat voor kosten je krijgt met deze audi.

wat dacht je van de wegenbelasting benzine verbruik onderhoud verzekering.

mag je wel een baan erbij nemen

mvg

casper
 
de kosten die bij die audi komen kijken pfff... dan denk je na 3 x rondje kerk.. tja was leuk geef me nu maar mn calibra weer waar ik meer fun en degelijkere/dagelijkse auto aan had..
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven