• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

kachel radiator lek

F

flipje13

Lid
Hallo,

Ik ben nieuw op dit forum. Ik heb een corsa B van 1997 met isuzu motor. Echter mijn kachel radiatoris stuk, Is het idd zo dat dan het hele dashboard eruit moet of kan ik volstaan met de onderste 2 plastic luchtbehuizing weg te halen. Deze heb ik al verwijderd en kijk tegen de onderkant van de radiator aan maar ik weet niet hoe ik hem eruit kan halen.

Heeft hier iemand een antwoord op
 
het boek 'jetzt helfe ich mir selbst' voor corsa vanaf '93 schrijft hetvolgende:

1. Koelmiddel aflaten

2. Koelslangen kachelradiator vanuit motorruim loshalen

3. Alleen met servokoeling en 16v: afdekking bij voetenruim bestuurderszijde, 'crash-strebe' losschroeven en naar 1 zijde draaien

4. Links en rechts luchtverdeelkanalen demonteren, 5 schroeven

5. Luchtbehuizingbodem wat naar voren halen en zijdelings in de richting van het voetenruim aan bestuurderszijde eruit 'schuiven'

6. Tussenbodem luchtbehuizing losschroeven, naar onder klappen en tevens via het voetenruim bestuurderszijde eruit 'schuiven'

7. Bodem bedekken met oude lappen tegen knoeien van achtergebleven koelmiddel

8. Kachelradiator uit de behuizing naar voren halen en naar links draaien

9. Aansluitleidingen voorzichtig naar binnen geleiden

10. Inbouwen geschied in omgekeerde volgorde.



Ps zelf vertaald dus er kunnen taaltechnisch wel wat foutjes inzitten :)





succes en ik lees graag of je er iets aan hebt gehad.
 
@aad102 wrote:het boek 'jetzt helfe ich mir selbst' voor corsa vanaf '93 schrijft hetvolgende:

1. Koelmiddel aflaten

2. Koelslangen kachelradiator vanuit motorruim loshalen

3. Alleen met servokoeling en 16v: afdekking bij voetenruim bestuurderszijde, 'crash-strebe' losschroeven en naar 1 zijde draaien

4. Links en rechts luchtverdeelkanalen demonteren, 5 schroeven

5. Luchtbehuizingbodem wat naar voren halen en zijdelings in de richting van het voetenruim aan bestuurderszijde eruit 'schuiven'

6. Tussenbodem luchtbehuizing losschroeven, naar onder klappen en tevens via het voetenruim bestuurderszijde eruit 'schuiven'

7. Bodem bedekken met oude lappen tegen knoeien van achtergebleven koelmiddel

8. Kachelradiator uit de behuizing naar voren halen en naar links draaien

9. Aansluitleidingen voorzichtig naar binnen geleiden

10. Inbouwen geschied in omgekeerde volgorde.



Ps zelf vertaald dus er kunnen taaltechnisch wel wat foutjes inzitten :)



succes en ik lees graag of je er iets aan hebt gehad.



Beetje dubieuze titel als je het mij vraagt :jerry
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven