• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

aansluiten ronde stekker c20xe

M

maup

Lid
goedendag heren



zit al een paar jaar in de autocross met een astra

maar we hebben nu een motor wissel gedaan van een c20ne naar een c20xe

motor hangt er nu in maar nu nog het elektrische gedeelte.motorkabelboom zat bij de motor

is helemaal compleet nu mijn vraag we moeten de startmotor en dynamo weer aansluiten

nu heb ik gezien dat het bij de grote ronde stekker kan die wou ik dus doorknippen en verbinden met

de startpaneel in de auto maar wat moet op wat [kleur] nu de motor er in hang kunnen we het slecht zien

en ik hoorde ook dat er een draad naar je motorkabelboom moet voor plus op de ecu

wie kan mij helpen



groetjes maup
 
als je t deel van de c20ne die de startmotor/dynamo/oliedruklampje aanstuurd overzet op de xe werkt alles



zwarte draad die bij de bobine uitkomt is de geschakelde +
 
het probleem is dat de alles rechts streek aangesloten zat op de c20ne motor

en we dat nu weer willen vanaf de schakelkast naar de ronde stekker dus daarom mijn vraag

welke draden van wat zijn bij de ronde stekker en wat naar de ecu moet

dat is dus de geschakelde plus die bij de bombine uitkomt

die moet naar de motor kabelboom [ergens]
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven