• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Ik overweeg mijn vectra GTS 3.2 V6 te ruilen tegen 1.8 140PK

K

KoosV

Lid
Hallo allemaal,



Ik rij zins 7 maanden een v6 en het rijdt echt erg goed met een gem. verbruik van 1:10.

Alleen ben ik veel meer gaan rijden waardoor ik nu overweeg ik mijn vectra te ruilen of evt. gewoon in te ruilen tegen een jaar jongere met net zoveel luxe. Heeft iemand ervaring met een 1.8 Gts met 140Pk en wat is het gem. verbruik van zo auto.



Mvg,



Koos Vroegop
 
Heb sinds een paar weken ook een 1.8 140pk en ik rij hier gemiddeld zo'n 1:12 / 1:13 mee. Af en toe op de snelweg trap ik het gaspedaal in. Voor de rest houd ik mij redelijk aan de snelheid. Per dag 40 km snelweg (120) en 30km ringweg (80) en dan nog een paar kilometer stad. :thumb
 
@NeonnovA wrote:Heb sinds een paar weken ook een 1.8 140pk en ik rij hier gemiddeld zo'n 1:12 / 1:13 mee. Af en toe op de snelweg trap ik het gaspedaal in. Voor de rest houd ik mij redelijk aan de snelheid. Per dag 40 km snelweg (120) en 30km ringweg (80) en dan nog een paar kilometer stad. :thumb



dat beginnen diesel afstanden te worden joh.

Met die 1.9 cdti'tjes haal je 1 op 20 en heb je 200 pk als je die chipt :wors
 
Ik ben laatst ook bezig geweest om men vec in te ruilen tegen een 2 jaar jongere GTS maar ik vind dat ik er veel te veel bij moet.

Ik kwam gemiddeld op zo'n 6 duizend wat ik moest bij leggen.



Ik rij dus lekker met men vec door :thumbup
 
Een 3.2 ruilen tegen een 1.8 :wtf Krijg je zoveeeeeeel spijt van dat wil je niet weten.Oke misschien een minimale gunstiger verbruik van een 1.8 maar dat is maar zo weinig dat heb je er niet voor over.Al gebruikte de mijne 1 op 5 ging die de deur nog niet uit.Beter 6 klappen dan 4 plofjes king:



Gr. Gts32v6
 
@NeonnovA wrote:Heb sinds een paar weken ook een 1.8 140pk en ik rij hier gemiddeld zo'n 1:12 / 1:13 mee. Af en toe op de snelweg trap ik het gaspedaal in. Voor de rest houd ik mij redelijk aan de snelheid. Per dag 40 km snelweg (120) en 30km ringweg (80) en dan nog een paar kilometer stad. :thumb



Bedankt voor deze informatie, nu weet ik ongeveer wat een 1.8 103kW/140Pk gebruikt.

Onze auto haalt dat natuurlijk niet, maar 1:13 op de grote weg dat haalt hij wel en dan kan je aardig doorrijden.
 
@GTS Power wrote:Ik ben laatst ook bezig geweest om men vec in te ruilen tegen een 2 jaar jongere GTS maar ik vind dat ik er veel te veel bij moet.

Ik kwam gemiddeld op zo'n 6 duizend wat ik moest bij leggen.



Ik rij dus lekker met men vec door :thumbup





Je hebt groot gelijk inruilen kost altijd geld. Wij zijn dan ook alleen aan het kijken hij hoeft

nog niet weg.
 
@ashok1978 wrote:ik ben toevallig van plan om mijn vec-c sedan weg te doen en een gts te halen..

:D :D :D



We zijn helaas niet opzoek naar een sedan, we willen er echt 1 met een achterklep!
 
@Gts32v6 wrote:Een 3.2 ruilen tegen een 1.8 :wtf Krijg je zoveeeeeeel spijt van dat wil je niet weten.Oke misschien een minimale gunstiger verbruik van een 1.8 maar dat is maar zo weinig dat heb je er niet voor over.Al gebruikte de mijne 1 op 5 ging die de deur nog niet uit.Beter 6 klappen dan 4 plofjes king:



Gr. Gts32v6



Daar heb je ook vooooolkomen gelijk in. Ik had hiervoor een 2.2 direct met 155pk en dat verschil is al zo groot vooral als je ook nog eens de sportknop gebruikt bij de 3.2. Wij zijn gewoon erg benieuwd of het echt zoveel uitmaakt qua gebruik. Een 3.2 rijdt gewoon super en is naar verhouding zuinig. Ik moet daarom nog wel een grote drempel nemen als auto liefhebber om mijn 3.2 V6 weg te doen.
 
@sw_reijnders wrote:



dat beginnen diesel afstanden te worden joh.



Is inderdaad een beetje een 50/50 gevalletje.



Ach, ik ben met de 1.8 tevreden. Hoeft voor mij geen snelheidsmonster te zijn.

Zolang het er maar mooi uit ziet en lekker zit, en dat is het geval. :thumb
 
@NeonnovA wrote:@sw_reijnders wrote:



dat beginnen diesel afstanden te worden joh.



Is inderdaad een beetje een 50/50 gevalletje.



Ach, ik ben met de 1.8 tevreden. Hoeft voor mij geen snelheidsmonster te zijn.

Zolang het er maar mooi uit ziet en lekker zit, en dat is het geval. :thumb



Ik rij nooit echt hard maar een V6 rijdt ook erg goed als je rustig rijdt.

Jou vetra ziet er trouwens inderdaad mooi uit en dat is zeker ook erg belangrijk.
 
Voor het verbruik moet je het niet doen denk ik.

Zal niet heel veel verschil maken.

Ik rij gemiddeld met mijn Vectra C 1.8 16V 122pk uit 2003 1:9 op korte ritten en gemiddeld met wat langere stukken haal ik 1:12.
 
@janneman vectra c wrote:@KoosV wrote:Hallo allemaal,



Ik wil jullie hierbij bedanken voor de respons op mijn vraag!





En? wat ga je doen?



Jan



Ik denk dat we er toch voorlopig nog lekker in blijven rijden. Het rijdt fantastisch en ik zie dat het qua verbruik niet zo schokkend veel ga schelen als ik een stuk minder ga rijden. Daartegen wil ik wel net zo luxe blijven rijden, dus zo even een andere vinden is er ook niet bij!



Koos
 
Je moet nog al wat kilometers maken wil je diesel aantrekkelijk maken.

Gezien de afstraffing die je krijgt bij de pomp en de wegenbelasting.

Ze zien diesel nog steeds als grote vervuiler,maar het tegendeel is waar !

Ik heb net mijn Vito 110CDI verkocht na 11 jaar.

329,- per maand belasting :puke en krap 20 cent de liter voordeel aan de pomp.

In 2000 betaalde je 65,- cent voor een liter diesel en betaalde je voor grijs kenteken..... :wors

Nu betaal ik 200 euro netto minder per kwartaal met de Calibra.
 
@81supporter wrote:Je moet nog al wat kilometers maken wil je diesel aantrekkelijk maken.

Gezien de afstraffing die je krijgt bij de pomp en de wegenbelasting.

Ze zien diesel nog steeds als grote vervuiler,maar het tegendeel is waar !

Ik heb net mijn Vito 110CDI verkocht na 11 jaar.

329,- per maand belasting :puke en krap 20 cent de liter voordeel aan de pomp.

In 2000 betaalde je 65,- cent voor een liter diesel en betaalde je voor grijs kenteken..... :wors

Nu betaal ik 200 euro netto minder per kwartaal met de Calibra.





Dit klopt niet helemaal natuurlijk :fy1

Het verschil is momenteel ongeveer 25 cent per liter en een diesel rijdt stukken zuiniger dan een benzine,

een 3.2 V6 zal bij 120 kmpu 1:12-13 rijden en een 1.9 150pk diesel zal dan ongeveer 1:17-18 rijden( en bij 100kmpu 1:20)



Zo ligt het toch dichterbij :hmmz





Jan
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven