Onbalans met 18 inch winterbanden op Insignia Sports Tourer

@arjontje wrote:@Opelkees wrote:@arjontje wrote:@Melgi wrote:Donderdag mijn winterbanden opnieuw laten balanceren. Had een trilling in het stuur tussen 130 en 140 km/h. De dealer gaf al aan dat dit een bekend fenomeen/kwaaltje is bij de Insignia. Meerder forumleden hebben hier ook last van. Toen ik wegreed reed mijn auto serieus boterzacht. Geen ENKELE trilling in het stuur. Toen ik 's avonds terugreed had ik weer een trilling. Nu tussen 120 en 140 km/h. Wat ik gek vind is dat deze trilling niet constant is. Ik heb de afgelopen dagen ook momenten gehad waarbij er niet of nauwelijks een trilling in het stuur voelbaar is tussen 120 en 140 km/h. Ligt dit dan nog wel aan het balanceren of kan dit een andere oorzaak hebben?





Is het alleen bij net wegrijden, en word het onder het rijden minder.

is dat het geval, pomp de banden dan op!

Oja en ga naar een goede banden boer!!



Dealers kunnen niet balanceren of banden leggen!





onzin! als je de goeie spullen maar hebt...





Het gaat niet om de spullen maar om de gene die er achter staat.

elke automonteur zal eens een halfjaar bij en goede bandenboer moeten mee lopen.



Het is meer dan wat zink op een velg slaan of plakken.



eindelijk is iemand die er wat van snapt en verstand van heeft.

Vertel mij eens dan wat er nog meer bij komtt kijken.



Ik snap best dat het een specialisme is,maar als monteur bij een dealer moet je werken met wat je hebt .



Als ons balanceer apparaat aangeeft dat hij in balans is houd het voor mij op.

Ik doe nu veel winterbanden,tot vervelens toe,van een crafter tot een polo,van A1 tot eenA8.



Veel merken door elkaar,vredestein,conti,kumho,viking,michelin enz. Wat er op het moment maar te krijgen is



Er zit veel verschil tussen de banden,het ene merk draai je er zo omheen,hetandere merk niet.

@RonaldH wrote:Vertel mij eens dan wat er nog meer bij komtt kijken.



Ik snap best dat het een specialisme is,maar als monteur bij een dealer moet je werken met wat je hebt .



Als ons balanceer apparaat aangeeft dat hij in balans is houd het voor mij op.

Ik doe nu veel winterbanden,tot vervelens toe,van een crafter tot een polo,van A1 tot eenA8.



Veel merken door elkaar,vredestein,conti,kumho,viking,michelin enz. Wat er op het moment maar te krijgen is



Er zit veel verschil tussen de banden,het ene merk draai je er zo omheen,hetandere merk niet.





het is kijken hoe de velg loopt. kijken hoe de band loopt.

controleren van de velgen op zich controleren van de naven van de auto.

De Hoeveelheid lood wat men plakt. Bij het plakken van het lood, het lood zover mogelijk naar buiten.

Niet meer dan 45 gram plakken. Bij meer dan 45 gram gaat het wiel juist door het lood trillen.

Dit omdat het diameter van het wiel dan afneemt.



Banden goed monteren. Dus velgen in smeren band goed insmeren.

Goede banden lepels gebruiken.



Zo kan ik nog wel even door gaan.

Het is een specialisme, waar vaak te mijn overgedaan wordt.

En dit specialisme wordt steeds belangrijker, auto's worden steeds gevoeliger namelijk.

@Vannos wrote:@arjontje wrote:@Opelkees wrote:@arjontje wrote:@Melgi wrote:Donderdag mijn winterbanden opnieuw laten balanceren. Had een trilling in het stuur tussen 130 en 140 km/h. De dealer gaf al aan dat dit een bekend fenomeen/kwaaltje is bij de Insignia. Meerder forumleden hebben hier ook last van. Toen ik wegreed reed mijn auto serieus boterzacht. Geen ENKELE trilling in het stuur. Toen ik 's avonds terugreed had ik weer een trilling. Nu tussen 120 en 140 km/h. Wat ik gek vind is dat deze trilling niet constant is. Ik heb de afgelopen dagen ook momenten gehad waarbij er niet of nauwelijks een trilling in het stuur voelbaar is tussen 120 en 140 km/h. Ligt dit dan nog wel aan het balanceren of kan dit een andere oorzaak hebben?





Is het alleen bij net wegrijden, en word het onder het rijden minder.

is dat het geval, pomp de banden dan op!

Oja en ga naar een goede banden boer!!



Dealers kunnen niet balanceren of banden leggen!





onzin! als je de goeie spullen maar hebt...





Het gaat niet om de spullen maar om de gene die er achter staat.

elke automonteur zal eens een halfjaar bij en goede bandenboer moeten mee lopen.



Het is meer dan wat zink op een velg slaan of plakken.



eindelijk is iemand die er wat van snapt en verstand van heeft.





tuurlijk ik heb ook bij een bandenboer gewerkt.. maar de dealer waar ik nu werk gebruikt praktisch dezelfde apparaten..

en dat is wel degelijk belangrijk een goed bandenwisselapparaat en balanceerapparaat scheelt je een hoop werk en kans op fouten

dus waarom zou ik een wiel minder goed kunnen balanceren als de gemiddelde bandenboer?



je rekent naar je eigen dealer zeker

aan alle, kan het niet aan de slotbouten liggen? Ik rij zelf met een 1.6t insignia sport tourer met 3050km op de teller. Met winterbanden maat 215-50-17, ik weet dat er eigenlijk 225-50-17 er onder horen maar mijn dealer heeft deze er bij gelevert. Maar ik heb tot nu toe geen last van trilingen, maar wel van teller afwijking biijna 9% maar dit komt door de maat van de band.

nee in principe niet, tenzij de moeren niet goed vastzitten natuurlijk..



met 17inch rijdt een Insignia sowieso al veel fijner vind ik

@Opelkees wrote:@Vannos wrote:@arjontje wrote:@Opelkees wrote:@arjontje wrote:@Melgi wrote:Donderdag mijn winterbanden opnieuw laten balanceren. Had een trilling in het stuur tussen 130 en 140 km/h. De dealer gaf al aan dat dit een bekend fenomeen/kwaaltje is bij de Insignia. Meerder forumleden hebben hier ook last van. Toen ik wegreed reed mijn auto serieus boterzacht. Geen ENKELE trilling in het stuur. Toen ik 's avonds terugreed had ik weer een trilling. Nu tussen 120 en 140 km/h. Wat ik gek vind is dat deze trilling niet constant is. Ik heb de afgelopen dagen ook momenten gehad waarbij er niet of nauwelijks een trilling in het stuur voelbaar is tussen 120 en 140 km/h. Ligt dit dan nog wel aan het balanceren of kan dit een andere oorzaak hebben?





Is het alleen bij net wegrijden, en word het onder het rijden minder.

is dat het geval, pomp de banden dan op!

Oja en ga naar een goede banden boer!!



Dealers kunnen niet balanceren of banden leggen!





onzin! als je de goeie spullen maar hebt...





Het gaat niet om de spullen maar om de gene die er achter staat.

elke automonteur zal eens een halfjaar bij en goede bandenboer moeten mee lopen.



Het is meer dan wat zink op een velg slaan of plakken.



eindelijk is iemand die er wat van snapt en verstand van heeft.





tuurlijk ik heb ook bij een bandenboer gewerkt.. maar de dealer waar ik nu werk gebruikt praktisch dezelfde apparaten..

en dat is wel degelijk belangrijk een goed bandenwisselapparaat en balanceerapparaat scheelt je een hoop werk en kans op fouten

dus waarom zou ik een wiel minder goed kunnen balanceren als de gemiddelde bandenboer?



je rekent naar je eigen dealer zeker





Niet mijn eigen dealer. die heb ik niet namelijk.

Maar wel ervaring bij mijn oude werkgever dat we regel matig het werk van dealers en garages mochten oplossen.



Wil niet zeggen dat het altijd goed gaat bij mij, maar mij valt gewoon op dat dealers veel minder zijn met banden leggen en balanceren. Ze weten vaak veel dingen niet.

Ook met stages heb ik dit gezien.

hallo even vertraging maar heb de fout code tsb melding



tsb 2692

voorwielophanging trilling

is voor insignia's vanaf 2009

klacht is lichte trillingen van 110-140 km/h

oorzaak opeenstappeling van toleranties



oplossing vervang de achterste ophangings bussen van de voorste voorwielophanging.



de specifieke nr's staan er ook bij maar dat is voertuig verschillende

@nicocorsa wrote:hallo even vertraging maar heb de fout code tsb melding



tsb 2692

voorwielophanging trilling

is voor insignia's vanaf 2009

klacht is lichte trillingen van 110-140 km/h

oorzaak opeenstappeling van toleranties



oplossing vervang de achterste ophangings bussen van de voorste voorwielophanging.



de specifieke nr's staan er ook bij maar dat is voertuig verschillende



dus onder deze code tsb2692 is bij de dealer dit probleem bekend en dan weet de dealer wat er moet gebeuren?

gelijk een afspraak gemaakt.

dinsdag morgen gaan ze er naar kijken en ik hoop dat ze het op kunnen lossen.

Gm-tuningarts: houd ons op de hoogte als je wilt. Is het trouwens nog gelukt om de bochtverlichtingslampjes te verwisselen?

@Melgi wrote:Gm-tuningarts: houd ons op de hoogte als je wilt. Is het trouwens nog gelukt om de bochtverlichtingslampjes te verwisselen?



die lampjes is eindelijk gelukt.



vandaag bij de dealer geweest maar daar wordt je dus ook niet wijs van.

volgens de dealer is deze oplossing enkel voor insignia's van 2009.

dus dat gaat voor mij dan niet op.



ik zeg en wat nu.

volgens de monteur kon het misschien verholpen worden met balanceren aan de auto.

enkel dat de dealer dit apparaat niet meer heeft heb zal ik er maar mee moeten leren leven.

want omdat hun dit apparaat zelf niet meer hebben kunnen ze het ook niet dus dan is het volgens

de dealer hier de kous mee af.

en ook ging de dealer niet met de auto proef rijden met 130-140 kmh.

ze rijden altijd gewoon binnen door op een 80-100 km weg maar ze gingen niet op de snelweg 130-140 rijden om het probleem tegen te komen.

en anders moest ik er maar aan wennen of maar nieuwe banden of velgen kopen dan was het misschien ook op gelost.



kijk das weer eens service van die goede opeldealer.

@GM-Tuningparts wrote:@Melgi wrote:Gm-tuningarts: houd ons op de hoogte als je wilt. Is het trouwens nog gelukt om de bochtverlichtingslampjes te verwisselen?



die lampjes is eindelijk gelukt.



vandaag bij de dealer geweest maar daar wordt je dus ook niet wijs van.

volgens de dealer is deze oplossing enkel voor insignia's van 2009.

dus dat gaat voor mij dan niet op.



ik zeg en wat nu.

volgens de monteur kon het misschien verholpen worden met balanceren aan de auto.

enkel dat de dealer dit apparaat niet meer heeft heb zal ik er maar mee moeten leren leven.

want omdat hun dit apparaat zelf niet meer hebben kunnen ze het ook niet dus dan is het volgens

de dealer hier de kous mee af.

en ook ging de dealer niet met de auto proef rijden met 130-140 kmh.

ze rijden altijd gewoon binnen door op een 80-100 km weg maar ze gingen niet op de snelweg 130-140 rijden om het probleem tegen te komen.

en anders moest ik er maar aan wennen of maar nieuwe banden of velgen kopen dan was het misschien ook op gelost.



kijk das weer eens service van die goede opeldealer.



Jemig een beetje dealer stuurt je daar voor door naar een banden boer/garage die wel op de auto kan balanceren.

hallo beste dit probleem geld voor de insignias vanag 2009 tot ...... staat in de tsb .



ik zelf heb vrijdag avond mijn snel 2 bussen gestoken en op mijn 17 " winter velgen is het probleem geheel weg .



balanceren op de wagen heb ik nooit gedaan . kunnen wij zelf asl hersteller ook niet maar bij ons in de burt zit banden centrale conde daar laten wij het doen .



mee leren leven mag niet zoiets . mag in mijn ogen of norm op dit type wagen van een specifieke kostprijs zeker niet getolereerd worden .



mss een tip als je niet geholpen wordt ergens rijdt naar een andere grote garage of bel stel het probleem voor en vraag als ze je daar willen helpen .

@nicocorsa wrote:hallo beste dit probleem geld voor de insignias vanag 2009 tot ...... staat in de tsb .



ik zelf heb vrijdag avond mijn snel 2 bussen gestoken en op mijn 17 " winter velgen is het probleem geheel weg .



balanceren op de wagen heb ik nooit gedaan . kunnen wij zelf asl hersteller ook niet maar bij ons in de burt zit banden centrale conde daar laten wij het doen .



mee leren leven mag niet zoiets . mag in mijn ogen of norm op dit type wagen van een specifieke kostprijs zeker niet getolereerd worden .



mss een tip als je niet geholpen wordt ergens rijdt naar een andere grote garage of bel stel het probleem voor en vraag als ze je daar willen helpen .





hier bij de dealer zeggen ze is alleen voor de 2009 modellen.

de modellen daarna hebben al de betere / nieuwere bussen dus die hebben dat probleem niet meer.

dus jij zegt geld ook gewoon voor de 2010 - 2012 modellen?

Ik had zelfde vorig jaar. Toen winter voor zomer banden gewisseld bij dealer. Bij 130 - 140 veel onbalans en getril. Terug geweest en nog een keer laten balanceren. Toen was het ok.

Ik heb dit probleem ook gehad. Na vele malen balanceren, uitlijnen etc bleek de trilling in eerste instantie niet verdwenen. Nu net de auto opgehaald na vervanging van rubbers in voorophanging en hydro-bussen (?) achter. Is een volledig bekend probleem bij Opel en er is dus de goede oplossing uitgevoerd. De trilling is nu volledig verdwenen!

Vandaag mijn auto opgehaald nadat ik hem weggebracht had voor het onbalans probleem. De auto was bij de onderhoudsbeurt uitgebalanceerd, maar dat lostte het probleem niet op. Nadat een monteur met mij meereed gaf hij aan dat inderdaad de bussen vervangen moesten worden onder het eerder genoemde tsb-nummer. Nu is het probleem van de trilling VOLLEDIG weg! De auto rijdt geweldig! Het probleem is bekend en er is een oplossing. Tip: laat een monteur meerijden om het probleem te ervaren en geef vooral aan dat als de bussen zijn vervangen ze ook een proefrit moeten doen om te checken of het probleem echt is verholpen.



Sent using Tapatalk HD

Dus wat moet er nu precies varvangen worden, ophangingrubber of hydrobussen of is dit 1 geheel ?



Groet

Dit is het nummer waaronder dit probleem bekend is bij Opel.



@nicocorsa wrote:hallo even vertraging maar heb de fout code tsb melding



tsb 2692

voorwielophanging trilling

is voor insignia's vanaf 2009

klacht is lichte trillingen van 110-140 km/h

oorzaak opeenstappeling van toleranties



oplossing vervang de achterste ophangings bussen van de voorste voorwielophanging.



de specifieke nr's staan er ook bij maar dat is voertuig verschillende





Verstuurd van mijn GT-I9100 met Tapatalk