ESP/ABS branden

Geprobeerd uit te laten lezen bij de garage om de hoek. Niet gelukt. Morgen maar naar Eef en Huub (Rotterdam) als ik tijd kan vinden. Men zegt dat dit alleen maar uit te lezen valt bij de Opel Dealer. Dus ik ga maar naar de dichtstbijzijnde. Ik begreep ook dat het branden van deze lampjes er voor zorgt dat de auto APK afgekeurd wordt. De auto is van juli 2000 (opel astra station) - km 170.000; rijdt nog uitstekend en er zitten net nieuwe banden (Dunlop) onder. Maar na googlen zie ik het beeld van kostbare reparaties rond dit soort verhalen. Verroeste lagers, kapotte pompen etc. Zijn er ook nog hoopgevender zaken te melden. Om een beetje optimistisch te blijven. Weten jullie er nog een paar. Die minder kostbaar zijn.



Bedankt voor jullie mailtjes,



Tjeerd

Ik heb dit dus ook aan de hand nu.. en het is de druksensor van de ABS pomp.. helaas is dit bij de dealer echt mega duur.. 2600 euro.. ben nu een bezig om het deel 2e hands uit te halen en erop te laten maken door iemand die er ook verstand van heeft.. scheelt toch wel wat duiten

Succes ermee!

laat hem eerst maar ff uitlezen. kan abs sensor zijn (zit in de naaf) abs pomp, abs ring weggerot.

@k3vin86 wrote:Ik heb dit dus ook aan de hand nu.. en het is de druksensor van de ABS pomp.. helaas is dit bij de dealer echt mega duur.. 2600 euro.. ben nu een bezig om het deel 2e hands uit te halen en erop te laten maken door iemand die er ook verstand van heeft.. scheelt toch wel wat duiten

Succes ermee!



Dat is een hoop geld. Meer dan de dagwaarde van de auto. Als dit het is dan ga ik toch echt even zoeken naar een andere auto.

Maarja laat hem maar eens goed uitlezen idd.. kan ook heel iets anders zijn zoals Daveman zegt

Waar ik nieuwsgierig naar ben is wat de foutcode was.



Als dat C0131 dan kan de Tech 2 aan Pressure Sensor Circuit Malfunction of Pressure Sensor Incorrect Signal of Pressure Sensor Incorrect Signal aangeven en dat hoeft niet altijd aan de ABS/ESP te liggen.



Ik had zelf laatst ook storing aan de ABS/ESP van mijn Omega en heb deze uitgelezen met (mijn eigen) Tech 2 en deze vertelde mij C0131 Pressure Sensor Circuit Malfunction. :vertag

Bij het lezen in TIS wordt je door een aantal stappen geleid om diverse dingen te checken en te meten. Mijn oog viel op de remlichtschakelaar.



Ik heb de volgende test gedaan, in de auto zitten met contact aan, lampjes ABS/ESP branden niet, rempedaal indrukken en de ABS/ESP springen aan foutmelding dus, kijk gelijk naar de remlichten gaan die aan???? of gaan ze te laat aan.

Zo nee dan is de remlichtschakelaar kapot. Waarom krijg je dan die wazige foutmelding.

Als je het rempedaal indrukt dan meet het Pressure Sensor Circuit dat er druk opgebouwd wordt, alleen omdat de remlichtschakelaar niet werkt krijgt de ABS/ESP ecu geen signaal dat het rempedaal werkelijk wordt ingedrukt dus die denkt waar komt die druk dan vandaan??



Ik heb bij mij de remlichtschakelaar vervangen (lekker klusje) foutmeldingen gewist en alles werkt weer als vanouds.

€ 30,00 voor de schakelaar klinkt beter dan de € 2600 voor de ABS/ESP unit.

Mijn traction control brand direct en constant.. ben al bij 2 Opel garages geweest en zeggen beiden dat pomp kapot is. Ik heb idd de c0131 error..



Bij mij brand geen ABS lampje ofzo denk je dan toch nog dat het aan schakelaar ligt?

@k3vin86 wrote:Mijn traction control brand direct en constant.. ben al bij 2 Opel garages geweest en zeggen beiden dat pomp kapot is. Ik heb idd de c0131 error..



Bij mij brand geen ABS lampje ofzo denk je dan toch nog dat het aan schakelaar ligt?



Het kan goed mogelijk zijn dat de pomp kapot is. Uiteindelijk gaat alles wel een keer kapot.

Maar iets gelijk aannemen dat het dan werkelijk zo is dat doe ik niet, zeker niet omdat er in de documentatie van Opel ook gewezen wordt op externe componenten dan alleen de ABS/ESP unit.

Doe de test eens met remmen en kijk of de remlichten gelijk aangaan.

ik heb ooit een naaf op de sloop gekocht voor 20 euro dus hoeft niet duur te zijn !!!



bij mij was ook de abs-sensor stuk

@k3vin86 wrote:Maarja laat hem maar eens goed uitlezen idd.. kan ook heel iets anders zijn zoals Daveman zegt



Het uitlezen kan pas over een paar weken. De opeldealer in Rotterdam heeft momenteel geen goede software tot zijn beschikking. Hebben jullie nog een goed adres in Zuid Holland waar je met dit soort zaken op korte termijn terecht kan. Het uitlezen kost bij deze dealer €38 excl. Als er verder moet worden gekeken om de oorzaak te vinden, dan alleen de foutcode, dan komt er nog een bedrag bij. Hier doen ze geen uitspraken over.

eef en huub in berkel, opel vd burg zoetermeer.

@tj wrote:Hebben jullie nog een goed adres in Zuid Holland waar je met dit soort zaken op korte termijn terecht kan. Het uitlezen kost bij deze dealer €38 excl. Als er verder moet worden gekeken om de oorzaak te vinden, dan alleen de foutcode, dan komt er nog een bedrag bij. Hier doen ze geen uitspraken over.



Ja, uitlezen kan bij mij, en is minder duur dan bij de vod.

Ik ben geen (Opel) monteur maar wie weet.

Ik krijg helaas geen melding dat er een reactie is gekomen. Dus het laatste bericht heb ik gemist. Ben namelijk gisteren in Capelle geweest. Geen merkdealer maar wel een garage die goed staat aangeschreven. Ze waren direct bereid om te kijken naar de storing; zonder tarief. Het blijkt dat de ABS krans is doorgeroest. Rechts voor. Er moet een nieuwe ABS unit geplaatst worden. Het onderdeel is het duurst; rond de €300 (excl). Het plaatsen kost een uur tot anderhalf uur max. Het hele verhaal gaat rond de €400 kosten; waarbij ze gelijk een APK doen. Want die is over een paar weken weer nodig. Dus het is een hoop geld, maar als ik alle verhalen lees op internet, dan valt het reuze mee.



@Vega als je een pbtje stuurt met je 06 nummer bewaar ik dit. Voor het geval dat.

Stuur maar een pm als het nodig mocht zijn.