• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Tips bij het aankopen van een Opel Corsa B

T

Thijsiie

Lid
Hallo,



Ik ben opzoek naar een Opel Corsa, volgens mij het B-model.

Nu heb ik er één gezien.

Een Opel Corsa GSI 1.6 16v

Bouwjaar: 1999

Km-stand: 189.000



Wat zijn punten waar je op moet letten bij aankoop?

Hoe zit het met roest bijvoorbeeld, en wat zijn de richtlijnen van het onderhoud?



Ik hoop van jullie te horen.



Groeten

Thijs
 
Welkom,



Roestpunten optisch: motorkap voor onder het neusje, eventuele scheurtjes in de lak bij de deurstijlen, ruitenwisserachter en bij de spoiler!

Roestpunten uit het zicht: veerschotels achter in de wielkuipen, kokerbalken bij voorwielen!



die motorblokjes staan er bekend om dat ze wel wat olie lusten! dus bij een eventuele testrit kijken bij starten koude motor hoeveel blauwe rook eruit de uitlaat komt, als de motor warm is ergens 5/10 min stationair laten lopen en dan gas geven en kijken of er blauwe rook uit de uitlaat komt! verder kijken of alles netjes werkt, verlichting, alle knopjes, bandjes controleren goed voelen tijdens testrit ff sportief bochtjes maken enz..
 
scheurtjes in de lak betekend ook scheurtjes in de deurstijl zelf, dus ook het metaal. Verder willen ze ook nog wel eens roesten onder de kunststof wielrandjes.
 
Oké, bedankt voor de informatie!!



@Richard: wat is precies je punt met betrekking tot het olie gebruik?/wat probeer je te achterhalen als jij kijkt of hij erg rookt?
 
Dat er motor olie in de cilinders indringt en die dan verbrand wordt, vandaar de blauwe/grijs rook uit de uitlaat, denk ik...
 
@Thijsiie wrote:Het is dat ik vlakbij zwolle woon, en jij in Rotterdam, anders was ik wel even langs gekomen..



ah dat is jammer. Prijs is trouwens bespreekbaar ;)



Succes in elk geval met je zoektocht naar een Corsa B
 
Voornamelijk er rustig over doen en zoals Richard inderdaad al zei vooral na roest kijken het is inderdaad echt moeilijk om een goeie te vinden. Ook fijn is even in de achterbak die plastiek kapjes eraf te halen en daar en onder dat rubber te kijken ( weet even de naam niet meer ). Eventueel ook fijn is even goed kijken of je nergens vocht vandaan ziet komen.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven