-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
licht metaal onder corsa
- Topic starter boerharms
- Startdatum
corsa14slow
Post vaak
4x100 naaf: 56.
ET38 zal wel passen, het ligt er wel aan of de auto verlaagd is, welke banden maat, etc.
ET 49 is inderdaad een standaard waarde bij de corsa b.
hoewel ik ET38 niet aan raad omdat het 11 verschil is (10 is max.)
ET38 zal wel passen, het ligt er wel aan of de auto verlaagd is, welke banden maat, etc.
ET 49 is inderdaad een standaard waarde bij de corsa b.
hoewel ik ET38 niet aan raad omdat het 11 verschil is (10 is max.)
corsa14slow
Post vaak
dan zal het wel passen... alleen raad ik het je niet aan, te grote ET verschil, zeer slecht voor de aslagers, fuse, etc.
denk er ook aan dat de velg verder naar buiten komt, en het mag niet te ver uitsteken...
denk er ook aan dat de velg verder naar buiten komt, en het mag niet te ver uitsteken...
corsa14slow
Post vaak
goed zoeken, ik vind ze met et 45.... 
corsa14slow
Post vaak
en beter neem je 14 inch, veel meer aanbod en het staat ook mooier
BlackDevil
Post vaak
@corsa14slow wrote:dan zal het wel passen... alleen raad ik het je niet aan, te grote ET verschil, zeer slecht voor de aslagers, fuse, etc.
denk er ook aan dat de velg verder naar buiten komt, en het mag niet te ver uitsteken...
Ligt helemaal aan je rijstijl. Ik rij inmiddels 13 jaar met ET 25 voor en ET 15 achter. Nog nooit problemen gehad met de lagers, fusee of welke onderdelen van de wielophanging dan ook. Elke velg mag overigens max. 30 mm uitsteken.
denk er ook aan dat de velg verder naar buiten komt, en het mag niet te ver uitsteken...
Ligt helemaal aan je rijstijl. Ik rij inmiddels 13 jaar met ET 25 voor en ET 15 achter. Nog nooit problemen gehad met de lagers, fusee of welke onderdelen van de wielophanging dan ook. Elke velg mag overigens max. 30 mm uitsteken.
corsa14slow
Post vaak
wat je kunt doen is kijken naar velgen die onder een daihatsu passen. die hebben ook 13" er onder zitten. En hebben de et ook in de 40 zitten.
zijn trouwens best wel mooie velgen die standaard geleverd worden door daihatsu dealers :thumb
zijn trouwens best wel mooie velgen die standaard geleverd worden door daihatsu dealers :thumb
BlackDevil
Post vaak
@corsa14slow wrote:wat je kunt doen is kijken naar velgen die onder een daihatsu passen. die hebben ook 13" er onder zitten. En hebben de et ook in de 40 zitten.
zijn trouwens best wel mooie velgen die standaard geleverd worden door daihatsu dealers :thumb
Heeft Daihatsu steek 4x100?
zijn trouwens best wel mooie velgen die standaard geleverd worden door daihatsu dealers :thumb
Heeft Daihatsu steek 4x100?
corsa14slow
Post vaak
als ik het me goed herinner jup, je kunt het altijd nog even na vragen bij de dealer en bij velgenboeren...