• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Foutcode

T

timbatenburg

Lid
Ik heb net mijn auto (Corsa B 1997 X14XE) uitgelezen via paperclip methode, bedankt wim v6 voor je uitleg :thumb

Nou lees ik uit P0505.

Kan iemand mij vertellen wat deze storing is?



Fout komt trouwens pas na ongeveer 10 minuten rijden.

Recent koppakking vervangen, stekkers zijn losgeweest.

Ook door de vorige eigenaar extra bijgetrokken massakabels.



Tim
 
@timbatenburg wrote:Ik heb net mijn auto uitgelezen via paperclip methode, bedankt wim v6 voor je uitleg :thumb

Nou lees ik uit P0505.

Kan iemand mij vertellen wat deze storing is?



Tim



Spanning stappenmotor foutief.
 
@BlackDevil wrote:Wellicht, hoewel ik eerder denk aan sluiting.



massa van de accu was er af toen de stekkers eraf gingen en weer op gingen. Of zou die intern kortsluiting hebben gemaakt dan?



Iemand een idee hoe ik deze kan testen, uitgangssignaal meten oid.



Tim
 
@timbatenburg wrote:Heeft de potmeter ook met de nullastregelaar te maken, of kan daar de fout niet van komen?



Potmeter zit volgens mij alleen op de gasklep. Ik vermoed dat je interne sluiting in de stappenmotor hebt of een doorgeschuurd kabeltje dat contact maakt met de massa.
 
Okee bedankt. Zal mijn bekabeling controleren, kijken of ik met een schema kan kijken of ik ze door kan meten.

Kan iemand mij nog vertellen van welke motor types de potmeters hetzelfde zijn als van mijn X14XE?

Zag gisteren bijv. een astra met achterschade maar daar zat een X16XEL in, zou mooi zijn als ik daarwat van over kon zetten.



Tim
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven