• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Tikkend geluid Corsa C 12i-16v 2001 Elegance

Heb vanmiddag deze corsa die hier boven vermeld staat bereden, en de corsa reed goed, maar als ie stationair draaid komt er een tikkengeluid uit boven in de motor zeg maar aan de linker kant als je er voor staat.

Als ik wat gas geef gaat het weg, maar zodra hij weer stationair draaid komt het meteen weer terug, net een dieselje zeg maar.

Nu heb ik het zelf op tikkende klepstoters en ook de verkoper zou dat mischien kunnen beamen, maar als de distributie ketting dat lawaai maakt of de klepstoters, kunnen die klepstoters makkelijk worden vervangen zonder de nokkenas te verwijderen, en kan een distributieketting op gespant worden.



Heb de auto nog niet gekocht, maar dat moest eerst worden verholpen, dat heb ik onder voorbehoud, maar denk dat de handel wordt afgebroken door de autodealer omdat het hem te veel gaat kosten.

Wat kan zoiets gaan kosten, want dan hoef ik niet meer op hun te rekenen, want dan weet ik genoeg, en kan om een andere kijken



Corsa heeft 172000km gedraaid maar ziet er uit als nieuw, alleen dat ja wat ik hier boven vermeld heb
 
Komt het echt weg van de motor?

Kan ook dat tankontluchtingsklepje zijn.

Die zit aan de linkerkant achterop je luchtfilterbak vast en die tikt ook hoorbaar bij mij als die stationair loopt.
 
Ik heb net hetzelfde probleem bij mijn Opel Corsa c van het bouwjaar 2004 heeft nu 89.000km gelopen

en ik hoor ook een verschrikkelijk getik in de moter. Het is de distributie ketting die los ligt nu heb ik naar

een Opel verdeler geweest en die raamt de kosten op 950 euro. Ik ga eens proberen of ik het niet kan regelen

met mijn rechtsbijstand via mijn verzekering want naar mijn mening kan de distributie ketting zomaar niet defect geraken.

Ik weet nu niet wat jullie mening daar over is ??? de wagen is steeds bij een Opel verdeler op onderhoud geweest.

maar ze hebben er wel amper dE voorschriften nageleefd van de olie kwaliteit.
 
@opel astra 17cdti wrote:Ik heb net hetzelfde probleem bij mijn Opel Corsa c van het bouwjaar 2004 heeft nu 89.000km gelopen

en ik hoor ook een verschrikkelijk getik in de moter. Het is de distributie ketting die los ligt nu heb ik naar

een Opel verdeler geweest en die raamt de kosten op 950 euro. Ik ga eens proberen of ik het niet kan regelen

met mijn rechtsbijstand via mijn verzekering want naar mijn mening kan de distributie ketting zomaar niet defect geraken.

Ik weet nu niet wat jullie mening daar over is ??? de wagen is steeds bij een Opel verdeler op onderhoud geweest.

maar ze hebben er wel amper dE voorschriften nageleefd van de olie kwaliteit.



En,ben je er al achteraangeweest via de rechtsbijstand?

Of heb je het probleem al opgelost en hoe heb je dat gedaan?

Ik zit met hetzelfde probleem bij mijn astra H 14xep



Graag hoor ik je reactie
 
Ketting gaat meestal kapot door te weinig onderhoud, de dealer termijnen zijn voor het mooie te lang voor deze motoren, zeker als ze veel kortere stukken rijden..



Willem
 
Terug
Naar boven