• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Kiekert opel corsa b 2000

Ja, leuke is dat de kenteken platen allemaal eruit liggen, dus heb geen idee van welke bouwjaren ze zijn :???:
 
Die laatste corsa's hebben allemaal een zwart dashboard. Gsi's en sport zitten ze sowieso in. Ook in de oudere cdx'en. En in de auto's die Willem voorstelt, moet er een te vinden zijn ;)
 
Keikert Corsa-B zijn allemaal gelijk, Groter kastje is CV met Alarm, dan zit de Kiekert daarachter.



Bij de Vectra-A / Astra-F zit de kiekert in dezelfde hoek..



Willem
 
Ah, bedankt. Heb vandaag 2 gevonden, ze zaten inderdaad achter zo'n grote kast. Ik ging even ervan uit dat het een oude systeem was of dergelijke, maar ok.



Dus ik heb een andere kiekert aangesloten, alle motortjes gaan mee ! (gelukkig...) Toen even dat cv erbij gezet, afstandbediening proberen, unlock deed het, lock niet meer. Toen kiekert weer ontkoppeld en even schudden... en ja hoor, weer hoor ik iets in dat kubus achtige dingetje los hangen. Wat kan er nog meer mis zijn....... :hmmz
 
...maak em open...



Is vrij makkelijk te openen, zitten een paar clipjes die je loshaalt.



Greetz Emiel
 
Ja heb ik gedaan, die kubusachtige doosje bedoelde ik hier:

20120302164904.jpg




20120302164525.jpg




Geen idee wat zo'n ding is... :???:







edit Oh wacht, het zijn niet die kubussen... het is dat ding wat ernaast (rechts) ligt, dat oranje-achtige dingetje, daar binnen hangt wat los
 
20120302170453.jpg




20120302170439.jpg




Het is gewoon een kogeltje :shock: Maar waarom zou hij los zitten en zorgt dat de kiekert het niet meer doet... of waarom/hoe zou hij juist vast zitten als de kiekert het wel doet...
 
Ik denk dat die los hoort te zitten. Zo te zien dit er aan de andere kant een spoel welke een magnetisch veld opwekt als er stroom op komt te staan, dat zal wel iets met het balletje doen.

Zou het eerder in een los contact/draadbreuk zoeken.
 
Kogel is de Crash Sensor, deze doet de deuren open wanneer ze op slot zijn bij een aanrijding....



Willem
 
Ik heb trouwens scotchblokjes gebruikt.... zal dat iets wat hebben gedaan? De oude kastje deed het wel perfect met die dingen... mischien dat er tussentijd vocht is inkomen oid (nu dat ik het pas lees/zie over dat die dingen zo slecht zijn)



En is de zwarte of de bruine draad van de kiekert massa?
 
Even alles doorgemeten... er komt rond de 11v op de bruin/rood draad op de kiekert bij het open doen van de slot via de slotpen van binnen... moet de wit of wit/zwart van de cv niet daarop? (bij de vorige kastje was het wel zo) Toen even wit erop geprobeerd, lock deed het wel eerst 1 keer. Daarna kiekert weer 'opgeblazen', zucht...
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven