• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Past er een c20xe in een c rekord?

Zoals de titel al zegt past een c20xe in een c rekord met stuurversnelling?

Ik kan er eigenlijk helemaal niets van vinden of het eerder is gedaan...



Ik ben een beetje aan het orienteren voor een c rekord en heb een c20xe liggen (voor me c kadett city)

maar de city gaat de deur uit ivm rugklachten dus wil kijken of dat in een c rekord gaat passen.

en welke bak kan ik het beste gaan gebruiken een r25/28 of een getrag?

en heb ik dan dezelfde ombouwdelen nodig als bv voor in een c kadett? (manta 18s steunen en pan ed..)



hoop op een hoop reacties!! ;)



groeten jeroen
 
niet veel ,de motorsteunen zou je zelf moeten maken.

en als je een rekord met stuur versnelling neemt wordt het nog ingewikkelder.

voor de bak steun moet je een rekord vanaf 70 hebben die hebben een verstelbare rail voor de ophanging.
 
Ok bedankt allemaal!



Ik ga eerst maar is even kijken en rijden en miss bevalt het standaard wel heel erg! :D



mocht ik nou wel voor ombouw willen gaan, wat voor uitvoering kan ik het beste als basis gebruiken?



:thumbup
 
bedankt voor de reacties!

ok ombouwen naar vloerversnelling dus en welke bak is dan de beste optie? getrag of r25/28?



en kan ook geen 18s motorsteunen gebruiken dus? en de carterpan wel?

of anders een complete vooras? van bv manta oid?



Alvast bedankt weer !! :D
 
Wanneer jouw bak een soortgelijke is als van een bijv. manta/rekord 4bak, dan kan je daar een koppelingshuis van van en manta/rekord 18s-4bak op zetten, en je stuurversnelling dus behouden.

Carter kan je ook van rekord 1800 gebruiken, misschien ook wel de steunen (weet niet zeker)
 
met een 4 bak zou het kunnen zoals jo zegt, maar wil je een 4 bak :???:



het carter heeft de bult in het midden (tussen de as en stuurstang)maar kan wel aangepast worden.



ook de motor steunen gaat niet, de ophanging van de vooras is horizontaal en niet onder een hoek zoals de 18S,daarvoor kun je een paar orginele motorsteunen van een rekord C aanpassen.
 
vanaf bj 70,dan heb je een normale handrem die in de motorruimte niet in de weg zit.

en de verstelbare rail voor de bak ophanging.
 
Terug
Naar boven