14foutcodes na het uitlezen, snap de codes niet?

eindelijk de drivers en alles geïnstalleerd van de week. vandaag maar het apparaatje aangesloten.

het uitlezen was vrij makkelijk, de andere opties durf ik nog niet te gebruiken..



12 not present foutcodes en 2 present met rode letters.



Engine:

P1483-06 Fan control 3 circuit malfunction NOTPRESENT

P1565-71 Cruise control interface malfunction NOTPRESENT

P0115-14 Engine control temp. circuit high input NOTPRESENT

P1481-06 Fan control 1 circuit malfunction NOTPRESENT

P0621-03 Generator lamp L control malfunction NOTPRESENT



U2108-70 Can-Bus No communication with ABS/TC PRESENT

P0501-F0 Vehicle speed malfunction PRESENT



CIM(Column integrated module)

B3114-00 Remote key 1 not synchronized NOTPRESENT

B3109-00 Remote key 1 system voltage low voltage NOTPRESENT

U2117-00 Can-bus no communication with display NOTPRESENT

U2103-00 No communication with Can-bus(high speed) NOTPRESENT



INSTRUMENT

U2117-00 NOTPRESENT



BCM(body control module)

U2117-00 NOTPRESENT



AIRBAG

U2139-7F Invalid data from CIM(steering column module) NOTPRESENT



ik heb na het uitlezen geen enkele foutcode gewist of iets dergelijks, dit is de eerste keer dat ik uitlees dus wilde het toch even na checken voordat ik iets doe.



even ter info:

vorige week grote beurt gehad: Distributieriem, spanrol, looprollen, waterpomp, koelvloeistof, thermostaat, thermostaatsensor, bougies en nokkenassensor zijn hierbij vervangen. misschien bruikbare info.



en is er misschien ook een lijst met daarin alle foutcodes om ze daar meteen op te zoeken in plaats van een topic te plaatsen bij iedere foutcode...

Vreemd hoor....



Geen van allen blijft weg????



Willem

@mike hammer wrote:Welke leip gaat nou de maximum snelheid per versnelling met z'n auto rijden?????

Zal je vader leuk vinden dat er zo met z'n auto word omgesprongen.

Niet te veel sodemieteren aan die auto, goed is toch goed en gewoon rustig behandelen is ook geen nieuwe meer.

Wel ff veranderen he de vectra is van 2003



ik zeg niet dat ik bij ieder scheetje hem tot 6500 toeren trap? dus ik weet niet wat je zeurt..

natuurlijk wil je toch even na zon beurt even proberen of ie nog wel optrekt zoals ie voorheen deed, en mijn vader zat langs me toen ik 'm doortrapte en ik ga ook niet stiekem de auto in om even het opcommetje aan te sluiten.

dus ik snap jou vraag/reactie ook niet? dit is een forum waarin vragen worden gesteld en antwoorden worden gegeven, geen opvoeding aub.

zoals je hierboven al kunt zien zijn er zat mensen die gewoon tips hebben gegeven.



en over het sodemieteren aan de auto?

het is een auto die we net een aantal weekjes hebben. bijna iedere opelliefhebber heeft wel een opcom en leest fouten uit, ik ga toch niet elke foutcode uitlezen voor 40,- bij de dealer.



ik heb al eerder in n forum aangegeven dat het een fout was, hij is idd van 28 juli 2003. heb hier de papiertjes voor me.

@wim-v6 wrote:Vreemd hoor....



Geen van allen blijft weg????



Willem



van de 15 is er als ik me niet vergis 1tje weg, bij de CIM.. stonden er 5 en na een aantal keren verwijderen nog 4.

toch raar, want hij staat ook op 'martklanderman'... goede model, 2003, vectra c/signum, z18xe...



heb trouwens ook nog niet mijn key1 weten te sychroniseren/inleren... doormiddel van het in contact stoppen, aan uit knop een aantal keer/ aanknop inhouden/aan en uit met de rem, niks werkt. heb wel nog mijn securitycode en key code op de car pass... misschien dat ik wat aan die codes heb in samenwerking met opcom?

zo ja, stap voor stap uitleg aub, wil niks verkeerds doen

net weer geprobeerd maar niks...

haha niemand die iets weet. wellicht willem als die online komt.

hey man,



Ik ben geen opcom wizzard zo als Wim maar NOT PRESENT lijkt mij duidelijk, die gegevens kan ie niet uitlezen omdat ze niet aanwezig zijn of omdat je 'm niet op contact had staan.

Je sleutel heeft dan een nieuwe batterij nodig lijkt 't en verder kan ie 'm eigenlijk niet lezen door een te laag voltage. Soms problemen met de remote?



Lijkt er wel op dat je abs module een probleem heeft, Traction controle, heeft een 1.8 uit 2004 die wel?

Heb je die grote beurt bij de dealer laten doen? Want die hadden al die codes toch op z'n minst mogen resetten en je vertelt dat er minimaal 2 zorgelijke codes in staan, lijkt mij :hmmz



De 2004 is volgens mij ook nog half can dus het zou kunnen dat je met de opcom een verkeerd bouwjaar hebt gepakt of heb je automatische herkenning gebruikt? Uiteraard doe je alles met die op om op eigen risico . :angel

Groet jraaf (Jurgen)

ik heb de autopapieren bekeken voor het opstarten van opcom, en bleek 28juli 2003 te zijn dus heb 2003 aangeklikt.

alles resetten proberen? en als ik hem op contact heb moet ie het wel doen?

Hey,



Kun je doen, die rode zijn in ieder geval je echte probleem.

Heeft je vec een tid scherm? Heeft ie cruise controle? Lijkt er op dat ie die wel verwacht maar ze niet aanwezig zijn. Zou kunnen betekenen dat de hele kabelboom er wel licht maar de optie zelf niet. Heb wel eens gehoord dat tot eind 2003 de kabelboom compleet was ook al waren niet alle opties aanwezig. Vanaf 2004 switch van half can naar vol can zijn ze kabelbomen dan in verschillende smaken gaan maken.



Kunt 'm ook gewoon starten en nog een keer uitlezen. Dan de foutcode resetten en weer uit zetten.

Weer op contact en weer uitlezen. Kijken wat er overblijft.



Groet jraaf

heeft een analoge scherm met wel allerlei info, dus niet zon tijd/datum scherm.

cruisecontrol ook aanwezig..

de rode zijn alleen:

U2108-70 Can-Bus No communication with ABS/TC PRESENT

P0501-F0 Vehicle speed malfunction PRESENT



wat moet ik dan vervangen?

De foutcodes die aangeduid worden met "not present" zijn niet aanwezig, oftewel ze zijn eens voor gekomen maar nu niet meer actueel.

Heeft de auto ook problemen / klachten? Heeft je auto wel ABS / TC? Sommige fouten kunnen gewoon genegeerd worden, helemaal als er geen klachten zijn.

ik merk helemaal geen klachten.. alleen het wat langzamer optrekken.. de max snelheid per versnelling word wel gewoon bereikt.

dit is denk ik allemaal na de grote beurt gebeurd.

Als je abs en je snelheidsmeter en je cruise controle gewoon doen zou ik niks veranderen.

Ik zou naar die garage terug gaan die de grote beurt heeft uitgevoerd als het een opel garage is. Vragen waar die 2 meldingen voor staan. De overige zou ik resetten om te kijken of ze toch weer terug komen. Of.....



Ff wachten tot Wim zich meldt :jerry

Groet jraaf

@Jarno1111 wrote:De foutcodes die aangeduid worden met "not present" zijn niet aanwezig, oftewel ze zijn eens voor gekomen maar nu niet meer actueel.





Kijk dat is leerzame informatie. :thumb

Groet jraaf

Ik vermoed dat het merendeel komt omdat de auto niet op contact stond. Lees hem eens uit als de auto op contact staat.

ik probeer het even.

zo weer een reactie.

nee Codes met NOT present zijn Codes die NIET Direct aanwezig zijn, maar eerder hebben voorgedaan.



Alles wissen en dan kijken wat er terugkomt.



Willem

@wim-v6 wrote:nee Codes met NOT present zijn Codes die NIET Direct aanwezig zijn, maar eerder hebben voorgedaan.



Alles wissen en dan kijken wat er terugkomt.



Willem



ja dit is de bevestiging. morgen even alles wissen.

mochten er een aantal terugkomen dan laat ik dat wel weten.

gr

prima



Veel U codes zijn een beetje Aba-Cadabra voor de meesten..



Dat zijn namelijk allemaal Communicatie storingen... hoeft geen probleem te zijn, kan ook zijn dat het even te druk is geweest op de digitale snelweg in de auto...



Willem

@wim-v6 wrote:prima



Veel U codes zijn een beetje Aba-Cadabra voor de meesten..



Dat zijn namelijk allemaal Communicatie storingen... hoeft geen probleem te zijn, kan ook zijn dat het even te druk is geweest op de digitale snelweg in de auto...



Willem



en de engine storingen want daar schrok ik wel een beetje van, zonder engine beweegt het hele ding ook niet dacht ik meteen en moest ook wel even lachen om mijn eigen opmerking.