• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Opel Vectra B motor probleem Y22DTR

D

dacowiec

Lid
Heren,



Sinds kort heb ik een vervelend probleem met mijn vectratje. Wanneer mijn motor koud is en ga ik deze starten, gaat hij wel aan maar begint ineens onstabiel te lopen en slaat vervolgens uit.

Motor managment lampje gaat dan ook niet branden.

Wanneer ik de auto nog een keer start, moet ik vrij lang doorstarten. Eenmaal deze is gestart dan komt er witte rook uit te uitlaat.



Wanneer de blok warm is heb ik nergens last van.



Zou dat te maken hebben met de gloeibougies? Deze heb ik zelf nog niet vervangen sinds ik deze Vectra heb.



Greetz
 
Vervang je retourslangetjes eens van de brandstof en de verstuiverringen.



Ik had dit probleem ook bij mijn Vectra Y22DTR, na het vervangen van deze slangetjes en de verstuiverringen was dit opgelost!



Probleem zit hem in dat er een luchtlekkage in de slangetjes of de verbindingen zit, en dan lucht in het systeem gezogen wordt.

Door het beetje brandstof wat er nog inzit start je auto in eerste instantie, totdat de lucht in de motor komt.

De witte rook heeft als oorzaak dat de verstuiverring(en) kapot zijn. Dan komt er ook wat olie in het systeem het brandstofsysteem.



Gr.

Pastra
 
Sorry voor late reactie.



Ik heb mijn auto naar de garage gebracht om het probleem op te lossen.



De routerslangetjes zijn goed en de verstuiverringen ook. EGR klep was smering deze is schoongemaakt. Brandstof filter is ook vervangen.



De eerst volgende ochtend was er geen probleem maar de ochtend daarom is het probleem teruggekomen.
 
Hoi,

Ik zou toch maar eens naar de retourslangetjes kijken of gewoon vernieuwen,soms zie er niets aan maar zijn ze wel lek.met jouw storing als gevolg. Witte rook komt door lucht in het brandstofsysteem,dus geen goede brandstofverhouding met slechte verbranding als gevolg en rookontwikkeling. olie in de cilinder geeft meestal een blauwerige rook.je ruikt het ook gelijk wat het is !!

Als ik je er ergens mee kan helpen hoor ik het graag van je!



Groeten,Martin
 
Sorry voor de late reactie. Het waren inderdaad de retourslangetjes. Rubber laat het soms afweten jongens;p. Deze topic mag gesloten worden.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven