Opel Zafira een geschikte gezinsauto en lange ritten auto?

@vectra208v wrote:is voor jou misschien wel een stukkie rijden maar vind dit wel een hele mooie en de km stand is ook netjes.



http://link.marktplaats.nl/565542742" onclick="window.open(this.href);return false;

Hmm.. Slechts 128.000 km op de teller terwijl er bijna 1k meer op staat... Zal nog wel mee gereden worden denk ik

die duizend km zegt ook niet veel en er wordt idd nog wel mee gereden denk ik.



maar vind het een mooie wagen om te zien en wat ze bieden is ook niet slecht (bied 2400,- en je hebt hem denk ik wel.

@ascona: budget rond de 2500 / 3000. Beetje afhankelijk nog. Maar we wachten nog op het laatste deel. Dus ik kan nog niet iets gaan ondernemen helaas. Laat ik jullie weten zodra het zover is!



De afstand maakt niet uit. Ik rij graag een stukje als het een goede en degelijke auto is. Tenslotte moet ze ons straks ook heel wat km's rijden .



Bah, dat ik nu die 2400 nog niet heb . Maar ja, geduld en iets met een schone zaak ofzo he .

@vectra208v wrote:is voor jou misschien wel een stukkie rijden maar vind dit wel een hele mooie en de km stand is ook netjes.



http://link.marktplaats.nl/565542742" onclick="window.open(this.href);return false;

Is wel een jonger kenteken, op rdw.nl kan je meer informatie vinden. Komt waarschijnlijk uit Duitsland of België. Is an sich geen probleem, elke Zafira is immers een import. En een ingevuld Duits onderhoudsboekje is minstens net zo goed als een NL boekje.



Je loopt echter ook kans dat er geen historie van voor z'n import is, dan loop je het risico dat ie bij de grens een paar kilometer verloren heeft. En ook dat hoeft geen ramp te zijn, of ie nu 128 dkm of 168 dkm op de klok heeft, de algemene toestand van de auto is imho minstens zo belangrijk als het getal op teller.

En even vragen naar de distributieriem.................

@2.2 16v wrote:En even vragen naar de distributieriem.................



moet je altijd doen maar dan moeten ze het ook aan kunne tonen.

@dutch: op zich heb je daar wel gelijk in maar aangezien wij ook naar het buitenland willen met de Zafira denk ik dat de km's wel belangrijk zijn. Of ga ik daar de mist in?

Denken jullie trouwens dat we een cruise control zouden missen als die er niet op zou zitten? Dan heb ik het over die lange ritten uiteraard. Ikzelf vind het een absolute uitkomst maar ja ik zie dat er niet veel zijn met cc. Het is wel een grote wens en het was hier in het topic ook al geadviseerd dat als we er voor gaan de cc er al in moet zitten. De Elegance is degene waar ik nu veel naar kijk maar ook daar zie ik toch heel vaak de CC missen...

@OpeltjeJanssen wrote:@dutch: op zich heb je daar wel gelijk in maar aangezien wij ook naar het buitenland willen met de Zafira denk ik dat de km's wel belangrijk zijn. Of ga ik daar de mist in?

Hoe de kilometers gemaakt zijn is imho minstens net zo belangrijk als het aantal kilometers.



Neem zo'n auto die vooral gebruikt wordt om de kinderen naar school te brengen. Vier keer per dag een koude start, blok dat in die anderhalve km naar school niet warm wordt, maar met 12 km per dag gaat het niet hard met de kilometers.



Aan de andere kant van de schaal iemand zoals m'n schoonvader, woonde zo'n 60 km van z'n werk, dus in 1 enkele reis al evenveel km's als de schoolauto in de hele week. Met het koude blok de wijk uit, met lauw blok op een 80 weg en de rest snelweg. De kilometers liepen ondanks het carpoolen gestaag op en die auto's gingen eindeloos mee.



Voetje speelt ook een belangrijke rol, schoolmamma (beetje stereotype, ik weet het ) in de stress want laat, dus hop, raggen met die bak. Kennis van me dacht ook dat het blok warm was aan het eind van de straat. Alleen woonde hij in een heel kort straatje, die heeft zelfs een Mazda blok aan gort gekregen.

@dutch wrote:@OpeltjeJanssen wrote:@dutch: op zich heb je daar wel gelijk in maar aangezien wij ook naar het buitenland willen met de Zafira denk ik dat de km's wel belangrijk zijn. Of ga ik daar de mist in?

Hoe de kilometers gemaakt zijn is imho minstens net zo belangrijk als het aantal kilometers.



Neem zo'n auto die vooral gebruikt wordt om de kinderen naar school te brengen. Vier keer per dag een koude start, blok dat in die anderhalve km naar school niet warm wordt, maar met 12 km per dag gaat het niet hard met de kilometers.



Aan de andere kant van de schaal iemand zoals m'n schoonvader, woonde zo'n 60 km van z'n werk, dus in 1 enkele reis al evenveel km's als de schoolauto in de hele week. Met het koude blok de wijk uit, met lauw blok op een 80 weg en de rest snelweg. De kilometers liepen ondanks het carpoolen gestaag op en die auto's gingen eindeloos mee.



Voetje speelt ook een belangrijke rol, schoolmamma (beetje stereotype, ik weet het ) in de stress want laat, dus hop, raggen met die bak. Kennis van me dacht ook dat het blok warm was aan het eind van de straat. Alleen woonde hij in een heel kort straatje, die heeft zelfs een Mazda blok aan gort gekregen.



Haha :mrgreen:. Tja daar heb je gewoon helemaal gelijk.

Ik rijdt nu zo'n twee maanden in een Zafira, en wel een 1.6 16V, bouwjaar 2000. Hiervoor heb ik een omega 3.0MV6 Station gehad, maar tot op heden nog geen spijt van de Zafira. Auto is veel zuiniger in het dagelijkse gebruik. Met 7 man in de Zafira is geen probleem, ik verwacht van deze auto geen sport prestaties maar voor het dagelijkse gebruik is het een fijne auto. Verder is de wat hogere instap heel fijn als je last hebt van de rug zoals ik.

Mijn Zafira heb ik uiteindelijk gekocht in Westerhoven bij een Seat dealer, wel had ik van tevoren een aantal Zafira's bekeken maar deze was de mooiste en de omega kon goed ingeruid worden zodat het financieel ook aantrekkelijk werd.

Succes met de zoektocht. :thumbup

Klinkt goed Jacco. Kennis van me heeft 'm ook en is er dolgelukkig mee ook.



Vraagje trouwens nog. Zijn er onder jullie die ook met de Zafira naar het buitenland gaan? En dan met een oudere die wat meer op de teller heeft? Wij kijken naar max 150.000 euro omdat anders de auto voor ons niet betaalbaar is. Maar op zich moet je daar toch nog redelijk wat km's bij op kunnen rijden? Ik zou het bij een Renault niet doen maar Opel is volgens mij toch behoorlijk degelijk of niet?

@OpeltjeJanssen wrote:Klinkt goed Jacco. Kennis van me heeft 'm ook en is er dolgelukkig mee ook.



Vraagje trouwens nog. Zijn er onder jullie die ook met de Zafira naar het buitenland gaan? En dan met een oudere die wat meer op de teller heeft? Wij kijken naar max 150.000 euro omdat anders de auto voor ons niet betaalbaar is. Maar op zich moet je daar toch nog redelijk wat km's bij op kunnen rijden? Ik zou het bij een Renault niet doen maar Opel is volgens mij toch behoorlijk degelijk of niet?



Mijn Sintra heeft er nu bijna 3 ton op zitten en rijd nog als een zonnetje

KM stand kijk ik niet echt direct naar,erder naar het onderhoud wat er aan gedaan is.



Als de auto goed onderhouden is en dus elk jaar z'n beurtjes gehad heeft ben ik niet bang om een auto met ruim 2 ton op de klok te kopen (ben zelf ook automonteur...misschien ligt het daar aan) maar km's zeggen mij niet echt veel maar zegt wel wat over het gebruik van de auto.

Met mijn Zafira gaan we naar Zuid Frankrijk, enkele reis ca 1000 km. Ik heb er het volste vertrouwen in dat dit goed gaat komen. Voor de vakantie krijgt de auto nog een beurt waarin alle zaken worden nagekeken en de vloeistoffen vervangen. Echt lange ritten heb ik nog niet gemaakt met de Zafira maar met een snelheid van 120 a 130 km/u is goed te rijden.

Dat gevoel had ik inderdaad ook al. Fijn dat jullie dat zo bevestigen.

Er bestaat ook ANWB buitenland pechhulp hè kost iets van 67 euro en dan ben je heel t jaar ook in t buitenland verzekerd van hulp en mocht de auto na 3 dagen niet gemaakt kunnen worden mag jij verder in een leasebak en word je eigenste auto op de trailer huiswaarts gebracht incl aanhangsel eventueel.



Morgen ga ik eens een kijkje nemen bij een zafira hoop dat t wat word vrijdag was het niks en zaterdag sloeg ik de plank mis je hoort de afloop nog wel.

je kan gerust een wagen met km's kopen hoor,als ie gewoon goed is maakt dat niks uit.

Mijn zaf 1.6 heeft 180.000 gelopen,en rij er net zo makkelijk met 6 man met 150/160 over de duitse autobaan,verbruikt geen olie,niks.

Had 3 jaar geleden een Astra G 1.6 met ruim 3 ton erop op lpg,daarmee ook met zn 5en en een dakkoffer erop met 140 naar parijs geweest 2 keer,probleemloos.

Wat rij je zelf aan km's per jaar???

Rij je weinig dan is t helemaal geen bezwaar om een ding met 2 ton te kopen,voordat je dan op 3 ton zit,ben je alweer wat jaartjes verder. Mijn visie hoor,probeer mee te denken.

zo mijn proefritje zit er op leuke auto op papier en foto maar ik laat hem mooi staan.



Bij wegrijden eerst moeten tanken is standaard denk maar en jerrycannetje doet wonder. Vandaag even een spoedcursus proefritje maken gekregen zal het even delen.



Bij wegrijden airco aan.

Alle ramen open en dicht spiegels elec verstellen.

asbakje kijken alle ruitensproeiers aan.



stuur even los laten bij rechtdoor rijden



lekker een stukje rijden zeker een half uur blokje lekker warm laten worden als ie dat doet

snelwegje pakken

bij stilstaan even je hand/vuist tussen de wielkasten en banden steken om de afstand te meten tussen plaatwerk en band (schade auto)

motorkap open sapjes bekijken..



Ik heb het geluk dat mn vader bij een schadeherstel werkt dus kon ie daar de brug op toen zagen we dat het blok erg veel olie lekt door de rijwind zit alle olie tegen het chassisbalk carterplug had schade dus ook iets geraakt denk. was een leerzame dag misschien heb je er iets aan.

@asconahobbyist wrote:je kan gerust een wagen met km's kopen hoor,als ie gewoon goed is maakt dat niks uit.

Mijn zaf 1.6 heeft 180.000 gelopen,en rij er net zo makkelijk met 6 man met 150/160 over de duitse autobaan,verbruikt geen olie,niks.

Had 3 jaar geleden een Astra G 1.6 met ruim 3 ton erop op lpg,daarmee ook met zn 5en en een dakkoffer erop met 140 naar parijs geweest 2 keer,probleemloos.

Wat rij je zelf aan km's per jaar???

Rij je weinig dan is t helemaal geen bezwaar om een ding met 2 ton te kopen,voordat je dan op 3 ton zit,ben je alweer wat jaartjes verder. Mijn visie hoor,probeer mee te denken.



Grote deel van het jaar zullen we in de stad rijden met regelmatig een uitstapje naar pretparken, dierentuinen of iets anders. Maar zo'n 2 keer per jaar rijden we ermee naar het buitenland. Dat zal ca. 2000 / 3000 km enkele reis zijn dan.



Op zich dus niet zoveel. Daarom leek mij een auto met max. 150.000 op de teller op zich ook ok, mits hij natuurlijk verder in orde is en goed onderhouden is.

Jongens, wat vinden jullie van deze? http://www.autotrader.nl/auto/opel/giethoorn/4dase/opel-zafira-18i-16v-elegance/detail/" onclick="window.open(this.href);return false;



Hij staat er wel al een tijdje volgens mij. Vraag me dan wel af of ie in orde is.



Hij heeft geen CC maar ik denk dat we daar consessie op moeten doen tzt. Het is toch wel lastig om een auto met en airco en cc te vinden . En airco vind ik toch net iets belangrijker nog dan.