• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Astra G Aandrijving kapot en rammeltje in bak(is al te laat)

inactief-lid

Post weinig
Beste opel liefhebbers..,



Ik heb een 2 vragen over mijn opel astra sport 1.8 16v uit 1998,



Ik vertrouw mijn versnellingbak niet meer zo, niet dat de bak kuren gaat vertonen.., maar er zit een soort rammel in, is dit normaal of klinkt er iets niet snor.. :shock:

dit is mijn 2e versnellingbak momenteel.. vorige lagen de lagers er bijna uit, en heb er nu dus een ruilbak onder de f17, en tijdens het stevig doortrekken in een lage versnelling met het raam los, hoor je ook licht een joel, net een wasmachine die aan centrifugeren is.., hoort dit zo?

En mijn 2e vraag is, als ik de te snel mijn koppeling op laat komen klapt hij (grijpt erg hard aan), en ik wil toch even weten of dit nou een opel kwaal is of dat ik een bak steun heb versleten of een homokineet ofzo speling op de lagers, ik noem maar wat....



nu heb ik 2 filmpjes opgenomen..,

1e filmpje gaat eigenlijk puur over de rammel.. hoor je vooral goed als je net wil optrekken in achteruit.. ik doe dit even met de handrem omhoog om het goed te laten horen.

[youtube:i07kr4jd]



En het 2e filmpje, dan film ik 1 aandrijfas, en dan laat ik express een paar keer de koppeling wat te snel opkomen ( wat dus ook gebeurt met te snel optrekken, overschakelen enzovoort...)

[youtube:i07kr4jd]



met vriendelijke groet mark
 
kan iemand mij in iedergeval vertellen of dat bokken normaal is?, dat 2e filmpje?.. klinkt allemaal heel raar..

of zie ik spoken op de weg die er niet zijn?
 
trillen tijden het weg rijden vanuit stilstand heeft te maken met de veertjes die op de koppelingsplaat Zit,ik vermoed dat die lam of gebroken zijn.
 
Volgensmij moe tje je oliepijl van je bak eens controlereen. Is dit nog op pijl dan is je difrentieel naar de gort.
 
halloooo, was ik weer...

het is zo ver.., ik wou maandag naar de garage gaan om de bak olie te laten controleren,

alleen kon pas aan het einde van de week terecht, woensdag avond sta ik voor stoplicht.. wou lekker vlot optrekken ineenkeer BAM!! rinkeldekinkel.. weg 1en2e versnelling..

ik kreeg hem nog gelukking in de 3, naar een rustig plekje gereden..,

en dit is het resultaat:

img0769xpy.jpg


img0772o.jpg


:cry :cry :cry :cry

deze (ruilbak) heeft er 5 maand onder gezeten!!! :cry...

ik denk zelf dat er veel te veel speling ergens op heeft gezeten,

ik kon de auto zelf ook al een halfe meter naar voren drukken terwijl ie in de versnelling stond... leek me ook al niet frisjes..

uiteraard geen garantie meer op de bak :(,
 
Hang er een F18 onder met VW koppelingsplaat en je orginele vliegwiel en de rest orgineel van een astra g (aandrijfassen en baksteuenen) Dan is die bijna niet stuk te krijgen. En ja boutenpatroon komt zo goed als overeen enkel de onderste drie niet. maar kan je weglaten. en stulje van je carterpan uitveilen aan de bakzijde.
 
Terug
Naar boven