• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

geen vermogen/turbodruk meer

He zafiraopc,



Hier het zelfde probleem, totaal geen vaart in de auto.

Ik heb ook het vermoede dat de wastegate vast staat, heb hem vergeleken met de mijn.. Als ik flink gas geef beweegt de acurator helemaal niet.

Hoe heb jij de boel los gekregen en weer goed afgesteld??



Grt Mark
 
@Mark_opc wrote:He zafiraopc,



Hier het zelfde probleem, totaal geen vaart in de auto.

Ik heb ook het vermoede dat de wastegate vast staat, heb hem vergeleken met de mijn.. Als ik flink gas geef beweegt de acurator helemaal niet.

Hoe heb jij de boel los gekregen en weer goed afgesteld??



Grt Mark



Goeie vraag ,iemand?
 
Hey dit klinkt interresant, misschien moet ik me hier ook eens in gaan verdiepen.



Heb zoiets dergelijks ook met mijn Z20LET, zodra je bij de 3000 toeren of hoger komt wil hij wel, maar hij gaat niet zeg maar.. heel af en toe trekt hij hem goed door
 
Het stangetje die de klep beweegt zeg maar die liep aan op het hitte schild. ze hebben m bij atectunig iets verandert het enige nadeel is dat de turbodruk iets hoger is ;)
 
Terug
Naar boven