• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Opel GT 1900 complete resto

wat ga je met het intieur doen ?



ik ken een man die het complete intrieur maakt zeer bekent in de gt wereld mocht je het numer willen hoor ik het wel
 
Bedankt voor de leuke reacties!



Een zwaardere motor zou wel tof zijn, maar dit was oorspronkelijk een 1900 en we willen hem zo origineel mogelijk houden ;)



Een nieuw interieur hebben we al hoor, toch bedankt :thumb

dsc02330v.jpg


Shot at 2011-11-17
 
Erg mooi, vooral die kleur!

Wat is de originele kleur eigenlijk geweest?



Ben erg benieuwd naar het eind-resultaat!
 
@corsaboy wrote:@Corsa_GSi wrote:Hoezo dikke motor erin, gewoon helemaal origineel restaureren :wub



Zal voor jou ook een 1.6 16v in elkaar schroeven..

Lekker orgineel





Haha, we hebben het hier over een oldtimer restaureren en niet over een youngtimer tunen :jerry
 
mooie restauratie...zo zie ik het graag...! :thumb

ook een heel mooi sleutelhok...! :wub



blijf foto's posten... :thumbup
 
mooi project, ook een zeer goede basis zie ik!

Wordt een mooi apparaatje.



Ik zou het ook fijn vinden als er meer foto's werden geplaatst. mag ook van de kleine dingen

(kan ik stiekem afkijken voor onze GT)
 
Ondertussen al een hele tijd geleden dat ik hier nog iets gepost heb.



Wat is er ondertussen gebeurd:



De ruiten van de deuren zijn geplaatst.



Dakbekleding is gemonteerd.



Uiltaat gemonteerd.



Eindelijk de goede radiator ontvangen en geplaatst.



Nog wat kleine dingen die ik niet meer weet.



EN jawel, we hebben de GT gestart en die was direct goed weg! Draait als een klokje nu, is al een hele geruststelling natuurlijk! :D



We zijn nu al sinds eind maart op onderdelen aan het wachten van Suselbeek, die reeds betaald zijn. Al meerdere mails gestuurd, de ene keer krijgen we antwoord, de andere keer niet, maar nog steeds geen onderdelen ontvangen, dit tot onze grote spijt natuurlijk, het gaat nochtans om een aanzienlijk bedrag!



Maar goed, zaterdag doen we terug verder, de komende maanden zal er terug meer aan gewerkt worden!



Ondertussen heeft mijn vriendin haar opa een paar oldtimers bijgekocht: een andere gele USA GT 1900 van 1973, een lichtgrijze Opel Rekord van 1956, een rode Opel Admiral en een rode Cadillac Eldorado Biarritz van 1978 (dacht ik).



Tot de volgende voor meer updates!
 
Vandaag nog eens wat verder gedaan, het ruitenwissermechanisme gestoken en nog een paar kleine dingen.



Ook de werkplaats wat opgekuist, vorige week en vandaag, en vaarwel gezegd tegen de rotte kas



rottekas.jpg




Volgende week gaan we de motorkap afmonteren en dan de kas nog eens klaarzetten om een paar dingen te herspuiten.



Eens dat gebeurd is zullen de ramen volgen, de voorste bumper, dan nog het interieur en hij is klaar
 
Ondertussen ligt de motorkap goed.



Achterkant is volledig afgemonteerd, dwz bumpers met de nummerplaatverlichting op, de achterlichten, mistachterlicht en achteruitrijlicht.



Vooraan is ook bijna volledig af, pinkersbehuizingen gereviseerd, nieuwe oranje glazen opgezet en gemonteerd.



Het wordt tijd dat ik de kodak nog eens meeneem!
 
Zaterdag een klein beetje verder gewerkt aan de GT en de achterruit geplaatst, geen simpel werkje om die chroom in de rubber te krijgen!
 
Vandaag alweer wat afgewerkt, nieuw roostertje boven de ruitenwisserarm gemonteerd, de nieuwe claxon gemonteerd en de voorruit van rubber voorzien, chroomstrip erin gelegd en de ruit in de GT gemonteerd, we zijn er bijna!
 
Terug
Naar boven