De Astra H GTC 1.9 Cdti Sport (Z19DTH) van Basshoven

1600euro is wel erg veel, voor 1000euro moet het ook kunnen lukken. Heb je geen garantie?

Idd 1600 is wel beetje veel, ik dacht rond de 1250 ergens compleet. Toen je motor zei dacht ik de hele motor compleet in de auto onder de kap. Schoot opeens daarheen. Compleet kan je nog wat goedkoper uit.



Verstuurd van mijn Galaxy Nexus met Tapatalk

Bij AutoTeam?



Prima service daar, alleen is onderhoud wel een beetje prijzig geworden...

Wel een tegenvaller ):



Heb ik deze auto trouwens niet vaker bij het Wehrmacht gebouwtje zien staan? Agge uit Berrege kom, witte wa k bedoel ei kulleke?

@RickR91 wrote:Bij AutoTeam?



Prima service daar, alleen is onderhoud wel een beetje prijzig geworden...

Wel een tegenvaller ):



Heb ik deze auto trouwens niet vaker bij het Wehrmacht gebouwtje zien staan? Agge uit Berrege kom, witte wa k bedoel ei kulleke?



Inderdaad bij Autoteam.

Ondertussen heb ik al een ander adres gevonden waar ze dezelfde kennis hebben, alleen vragen ze er minder voor..



En dagge den astra deero et zien stoan zou eel goe kunne kul.

Ik woon deero in de buurt.



@TerryB wrote:Vette bak hoor! :wub



Thanks Terry :thumb



@Spacejam wrote:1600euro is wel erg veel, voor 1000euro moet het ook kunnen lukken. Heb je geen garantie?

Helaas heb ik geen garantie aangezien ik de auto particulier heb gekoct, omdat ik er bij de dealer geen naar wens kon vinden...



@Spacejam wrote:De motor van de wervelkleppen zullen ze wel bedoelen, het is verstandig om die mee te vervangen.

Klopt, de actuator bedoelde ze. :thumbup



@iquick wrote:Ja doei hele motor, alleen de inlaatspruitstuk dan is het weer in orde. Opel dealers pff :???:



Verstuurd van mijn Galaxy Nexus met Tapatalk



Gelukkig niet de hele motor zeg

Thanks Helmer.

Het is inmiddels opgelost.



Dus weer een updateje king:

De Astra is weer helemaal in orde...... :jerry

Gisteren heb ik de Astra weer op kunnen halen, nadat er een nieuw inlaatspuitstuk is gemonteerd.

Het is echt een wereld van verschil moet ik zeggen.

De auto kan weer ademen en dat merk je goed op je gaspendaal. :thumb



Dus deze is nu vervangen.

Zoals je ziet was het nodig.....

De beugel die de kleppen laat bewegen was gewoon afgebroken...... :shock:





Nu ga ik toch ook maar eens rond kijken voor een catch can, want de vervuiling in het spruitstuk was heel erg moet ik zeggen. :shock:

Iemand nog tips waar die het beste kan kopen?

@helmer opelfan wrote:Is zeker goed merkbaar. De mijne is ook stukken mooier gaan lopen en sterker geworden. Is weer fun om te rijden zo .

Ik heb zelf deze catch-can. http://www.qspraceware.nl/qsp-producten/catchtanks-1/olie-catchtank-rond.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Is veel meer te vinden natuurlijk.



Hoe bestel ik hem daar?

Ik vind nergens op de site een linkje om te kopen??? :hmmz

En weer een update voor het logboek :grin

Nu is het zo dat ik een dikke sub met monoblock had liggen in mijn Alfa en ik dus best wel verslaafd was aan fatsoenlijk geluid (bass) in mijn auto. :shock:

De Astra is gewoon uitgevoerd met de standaard mp3 speler waar ik dus geen sub op kan sluiten.

(Tenminste niet normaal, ik ga niet lopen klooien op speaker uitgangen :confus )

En CD's had ik al heel lang niet meer, omdat ik altijd gewoon USB gebruikte.

Dus de algelopen 1.5 maand heb ik naar de radio zitten luisteren..... :hmmz



Nu zat ik even te speuren op internet en kwam zo'n usb/sd/dvd/navigatie radio tegen.

Ik zag hier op het forum ook al een aantal mensen met zo'n radio.

Dus ik hoop dat jullie mij een beetje verder kunnen helpen met de installatie, want ik heb er ook 1 gekocht en heb een aantal vraagjes.



Eerst even een fotootje van de radio:





En nu de vragen:



1. Nu las ik dat je de lak om het radio frontje in de juiste kleur te spuiten de lak bij OPC Niederhause kan kopen.

Is het zo dat dit exact de kleur is die je nodig hebt of mengen zij deze ook gewoon zelf?

Bij mij op de hoek zit namelijk een autolak verkoper dus daar heb ik het een stuk sneller in huis.



2. Waar en hoe hebben jullie je GPS ontvanger weg gewerkt?



3. Moet ik de radio afmelden die er orgineel in zit?



4. Kan dit met OPCOM?



5. Moet ik dan ook de nieuwe radio aanmelden?



6. Is er iemand die hier in de buurt woont die weet hoe het moet? :wors

Afgelopen weekend ben ik eens aan de slag gegaan met de nieuwe radio.

Nu ik toch bezig was heb ik gelijk de kabels naar de kofferbak getrokken om mijn subwoofer en monoblok aan te kunnen sluiten.



Nu werkt de radio goed alleen nu blijft mijn tijd op 00:00 staan in het orginele opel scherm.

Weet iemand hoe ik die nu aan kan passen?

Ik heb namelijk geen BC knop meer om in het "system menu" te komen.

Als ik nu de knop op het stuur gebruik kan ik alleen maar in het menu van verbruik, etc komen.

:wtf

Volgens mij kan je hem ook met opcom goedzetten

@kuijperke wrote:Volgens mij kan je hem ook met opcom goedzetten



Ja, klopt. :thumb

Had het net gedaan

Je kan hem volgens mij ook met de radio goed zetten want die radio die jij nu hebt is geïntegreerd in je boordcomputer dus je kan daar ook mee in je bc en dus ook je tijd goed zetten want je volume knop op het stuur werkt toch gewoon nog op de radio?



Luuk

@Opeltje17 wrote:Je kan hem volgens mij ook met de radio goed zetten want die radio die jij nu hebt is geïntegreerd in je boordcomputer dus je kan daar ook mee in je bc en dus ook je tijd goed zetten want je volume knop op het stuur werkt toch gewoon nog op de radio?



Luuk



Ik kan inderdaad met de stuurbediening mijn radio en boordcomputer gewoon bedienen.

Maar ik kreeg het dus niet voor elkaar om in het system menu te komen van de bc.

De tijd die in de radio staat werd niet automatisch overgenomen door de bc??

volgens mij is dit dezelfde die jij hebt wordt in uitgelegd hoe je in het systeem menu komt en de tijd enzo in kan stellen met de radio:



" onclick="window.open(this.href);return false;



Luuk

Waar heb je je inlaat laten doen,en welke prijs?



Ik heb zelf ook een gtc z19dth, enkel een cosmo. En je raad t... En losliggende stang van de kleppen.

Gelukkig zonder storingen, dus rij er al ff mee, maar ivm eds chippen wat op de planning staat, moet het wel een keer gedaan worden.

Wat ik heb gedaan is een compleet nieuw inlaatspruitstuk gekocht via Ebay in Duitsland.

Orgineel Opel met 2 jaar garantie bij welke Opel dealer dan ook.

Voor 240 euro incl. verzenden.

Deze door een monteur erop laten zetten voor 100 euro incl. pakking.

Dus ik was klaar voor 340,-



:thumb

Wel typisch eigenlijk dat hij stuk is gegaan. Je had namelijk al een gemodificeerde. Misschien is het goed om de egr af te doppen of uit te programmeren. Rij je soms veel korte stukken?



Verstuurd van mijn GT-I9100 met Tapatalk

@Spacejam wrote:Wel typisch eigenlijk dat hij stuk is gegaan. Je had namelijk al een gemodificeerde. Misschien is het goed om de egr af te doppen of uit te programmeren. Rij je soms veel korte stukken?



Verstuurd van mijn GT-I9100 met Tapatalk



Ik heb de Astra blijkbaar met een kapot inlaatspruitstuk gekocht.

En aan de vervuiling te zien zijn er inderdaad veel korte stukken mee gereden.

Het fijne weet ik er niet van ik heb alleen een onderhoudshistorie.



Nu rijd ik elke dag minimaal 140 km door alleen al woon-werk verkeer.

De EGR was afgeblind, maar niet uitgeschakeld.

Dit alles is recht gezet toen ik bij EDS was.



Dus nu is alles in orde. :thumb

Eerst even een fotootje van de radio:





:wors[/quote]

waar heb je die radio vandaan als ik vragen mag?

Deze radio komt van Marktplaats.

Ben even de naam vergeten.

Maar dat zal ik nog wel even op zoeken.

Thanks Helmer. :thumb

Heb hem er vandaag ook ingeklikt en de kleur is ook nog eens perfect.

Ben dus helemaal tevreden.

Nu alleen de kapjes voor de dakrails nog even doen en een nieuw mistlampje erin zetten.

En dan kan ik verder met de echte updates.