• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

ondanks stuurbekrachtiging toch zwaar sturen

C

chocolero

Lid
Hallo Leden,

Iemand misschien ook die ervaring dat ondanks stuurbekrachting, de auto toch zwaar stuurt?

Ik heb de olie nagekeken en die is goed, de bandenspanning voor en achter zijn ook goed.

Ligt het aan het model soms, het is een diamond 2.0 16v uit 99. Mijn vorige vectra,s stuurden echt een stuk lichter.

Alvast bedankt ;)
 
Tja wat is zwaar en wat is licht.

Wat voor wielen heb je onder de auto??



Bij mijn zomerwielen stuurt de auto zwaarder dan bij mijn winter wielen.

Maar dat vind ik niet erg vind de vectra toch te licht sturen. :angel
 
zwaar dat je met beide handen moet pakken bij een korte draai beweging en licht is dat je dit met een hand kan doen.

Het is niet dat ik het erg vind, maar het viel mij op. :ass
 
Als je het zwaar vindt sturen is er iets mis. Die stuurverkrachtigingen zijn eerder te licht :)

Maakt de pomp verder geen bijgeluiden??
 
Nee hij maakt niet echt bijgeluiden, de bandenmaten zijn 195 65 R15. Tijdens het rijden merk je niet zoveel van. In stilstaand positie wel. Hoe weet ik of de pomp de juiste druk geeft?
 
Je moeten ook altijd rollend sturen he ;)



Maar ff zonder dollen, inderdaad misschien je pomp of wellicht heeft dit model al snelheidsafhankelijke stuurbekrachtiging?



Durf ik niet met zekerheid te zeggen.
 
@kimmiej666 wrote:Je moeten ook altijd rollend sturen he ;)



Maar ff zonder dollen, inderdaad misschien je pomp of wellicht heeft dit model al snelheidsafhankelijke stuurbekrachtiging?



Durf ik niet met zekerheid te zeggen.



ok maar dan moet ie zwaarder sturen bij hogere snelheid en niet bij lage .

dat had ik ook met mijn mv6
 
Pomp kan best stuk gaan in elk geval zonder bijgeluiden..



Mijn btje begon het ook te begeven, in 2e versnelling bocht door en bocht niet redden (ben maar ukkie van 1,65 met weinig gewicht, dus dan wordt beetje lastig :P)

Maar daar hadden we geen last van met bijgeluiden..



Moest soms harder hijsen aan dat stuur dan dat ik ooit had moeten doen met mijn a vectra zonder stuurbekrachtiging:-)



Heb in mijn c snelheidsafhankelijk, maar voelt op iedere manier van sturen zo soepel als een veertje, kan alles met 1 handje in die wagen, tot sommige jaloerse blikken van mannen toe met achteruit inparkeren dan :D :angel
 
@chocolero wrote:Nee hij maakt niet echt bijgeluiden, de bandenmaten zijn 195 65 R15. Tijdens het rijden merk je niet zoveel van. In stilstaand positie wel. Hoe weet ik of de pomp de juiste druk geeft?



Er is niets aan de hand met je bekrachtiging. Stilstaand hoort hij zwaar te gaan.

Moet je vooral veel doen, stilstaand aan je stuur draaien, is goed voor hem........ Niet dus!
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven