• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

wederom lekkage :(

utregone

Post weleens wat
helaas, de tigra heeft wederom lekkage. Was het eerst een drupje olie wat lekte en ik nog mee kan leven. Nu lekt er water (koelvloeistof?).

Het komt aan de voorkant van de auto net onder de bumper uit. Als ik van bovenaf kijk aan de voorkant van de radiator zie ik niets. Aan de achterkant zit er zoveel in de weg dat ik het niet kan zien.

Daarbij zag ik dat mijn bumper/komlamp ook was besmeurt met iets (zie foto's). Ik weet niet wat het is, maar vermoed dat het er ook mee te maken heeft.



Hopelijk kan iemand me meer duidelijkheid geven? :wtf



Voorkant

scaled.php




Bovenkant

scaled.php




Onderkant

scaled.php
 
je kan proberen een busje "stop radiator leak" in je koel systeem te gooien misschien helpt dit



dit kan je meestal wel halen tank station of de automat
 
@Nksn wrote:je kan proberen een busje "stop radiator leak" in je koel systeem te gooien misschien helpt dit



dit kan je meestal wel halen tank station of de automat

"stop radiator leak" kan achteraf een slechte keuze zijn. kleine/dunne koel kanalen kunnen verstoppen of vernouwen wat de koel capaciteit nadelig beinvloed.

ik zou hem snel vervangen in combinatie met dis&spanrollen. het kost wel weer een hoop wat ik ff snel schrijf.
 
@Nksn wrote:je kan proberen een busje "stop radiator leak" in je koel systeem te gooien misschien helpt dit



dit kan je meestal wel halen tank station of de automat



Zo'n pil of vloeistof doet vaak inderdaad meer kwaad dan goed en bestrijd ook alleen de symptomen. Je kunt beter de oorzaak wegnemen.
 
Jullie zijn het er dus over eens dat het de waterpomp moet zijn of kan het nog iets anders zijn?



Is het dan wellicht te combineren met de andere kwaal?:

viewtopic.php?f=9&t=167011
 
@utregone wrote:Jullie zijn het er dus over eens dat het de waterpomp moet zijn of kan het nog iets anders zijn?



Is het dan wellicht te combineren met de andere kwaal?:

viewtopic.php?f=9&t=167011

utregone schreef:

Dan wacht ik wel tot de distributieriem sowieso vervangen moet worden. Ben niet handig genoeg om dat zelf te doen.



koelvloiestof is op de lange duur duurder als de reparatie en riskeert een warmloper.

ik wil je niet bang maken maar dan gaat het echt euries kosten.

er is vast wel iemand op het forum die je tegen een redelijke vergoeding wil helpen



_________________

Face your Fear's and live your dreams
 
heeft er niet toevallig een hond tegen je auto staan leunen met 1 been :D

het is wel vreemd dat het aan de voorkant van je bumper zit :jerry :jerry :jerry

je verteld ook niet of en hoeveel koelvloistof je bij moet vullen??
 
Dat is het gekke. Het vloeistofniveau is nog op pijl...



Haha geen hond nee, de tigra staat in de garage, daar komt geen hond
 
@NoFear1696 wrote:@utregone wrote:Jullie zijn het er dus over eens dat het de waterpomp moet zijn of kan het nog iets anders zijn?



Is het dan wellicht te combineren met de andere kwaal?:

viewtopic.php?f=9&t=167011

utregone schreef:

Dan wacht ik wel tot de distributieriem sowieso vervangen moet worden. Ben niet handig genoeg om dat zelf te doen.



koelvloiestof is op de lange duur duurder als de reparatie en riskeert een warmloper.

ik wil je niet bang maken maar dan gaat het echt euries kosten.

er is vast wel iemand op het forum die je tegen een redelijke vergoeding wil helpen



_________________

Face your Fear's and live your dreams



Inderdaad. Maar heb weinig zin om nog veel geld aan deze auto uit te geven. Dat is hij eigenlijk niet meer waard.

Enig idee Wat zou het hele geintje me ongeveer gaan kosten?
 
@utregone wrote:@NoFear1696 wrote:@utregone wrote:Jullie zijn het er dus over eens dat het de waterpomp moet zijn of kan het nog iets anders zijn?



Is het dan wellicht te combineren met de andere kwaal?:

viewtopic.php?f=9&t=167011

utregone schreef:

Dan wacht ik wel tot de distributieriem sowieso vervangen moet worden. Ben niet handig genoeg om dat zelf te doen.



koelvloiestof is op de lange duur duurder als de reparatie en riskeert een warmloper.

ik wil je niet bang maken maar dan gaat het echt euries kosten.

er is vast wel iemand op het forum die je tegen een redelijke vergoeding wil helpen



_________________

Face your Fear's and live your dreams



Inderdaad. Maar heb weinig zin om nog veel geld aan deze auto uit te geven. Dat is hij eigenlijk niet meer waard.

Enig idee Wat zou het hele geintje me ongeveer gaan kosten?



Ow jee hebben we weer een die kijkt naar de marktwaarde van zn auto :thumbdown

Een fantsoenlijke auto waar je nog even mee vooruit kan kost minimaal 1000 a 1500 eu

Ik kan je garanderen dat je daar dan binnen 3 a 4 jaar ook weer voor grote onkosten komt te staan

Als de carosserie verders nog goed is van je tieg kun je daar beter pak em beet 500 eu in stoppen voor nieuwe distriset en waterpomp

Kun je er weer een jaar of 5 tegenaan

En je weet wat je hebt, dat moet je met een volgende ook maar weer afwachten...
 
@trashmetal wrote:

Ow jee hebben we weer een die kijkt naar de marktwaarde van zn auto :thumbdown

Een fantsoenlijke auto waar je nog even mee vooruit kan kost minimaal 1000 a 1500 eu

Ik kan je garanderen dat je daar dan binnen 3 a 4 jaar ook weer voor grote onkosten komt te staan

Als de carosserie verders nog goed is van je tieg kun je daar beter pak em beet 500 eu in stoppen voor nieuwe distriset en waterpomp

Kun je er weer een jaar of 5 tegenaan

En je weet wat je hebt, dat moet je met een volgende ook maar weer afwachten...



Amen :wors
 
Als je waterpomp lek is dan tekent hij meestal naar de achterkant en niet naar de voorkant.

Maar aan je foto te zien die vd onderkant is genomen lijkt het me eerder olie kleur dan koelvloeistof.

Kan ook zijn dat je stuurbnek waar ekrachtigingspomp lekt of dat de radiateur lekt in de nek op de hoek vd radiateur komt vaker voor.
 
@trashmetal wrote:@utregone wrote:@NoFear1696 wrote:@utregone wrote:Jullie zijn het er dus over eens dat het de waterpomp moet zijn of kan het nog iets anders zijn?



Is het dan wellicht te combineren met de andere kwaal?:

viewtopic.php?f=9&t=167011

utregone schreef:

Dan wacht ik wel tot de distributieriem sowieso vervangen moet worden. Ben niet handig genoeg om dat zelf te doen.



koelvloiestof is op de lange duur duurder als de reparatie en riskeert een warmloper.

ik wil je niet bang maken maar dan gaat het echt euries kosten.

er is vast wel iemand op het forum die je tegen een redelijke vergoeding wil helpen



_________________

Face your Fear's and live your dreams







Inderdaad. Maar heb weinig zin om nog veel geld aan deze auto uit te geven. Dat is hij eigenlijk niet meer waard.

Enig idee Wat zou het hele geintje me ongeveer gaan kosten?



Ow jee hebben we weer een die kijkt naar de marktwaarde van zn auto :thumbdown

Een fantsoenlijke auto waar je nog even mee vooruit kan kost minimaal 1000 a 1500 eu

Ik kan je garanderen dat je daar dan binnen 3 a 4 jaar ook weer voor grote onkosten komt te staan

Als de carosserie verders nog goed is van je tieg kun je daar beter pak em beet 500 eu in stoppen voor nieuwe distriset en waterpomp

Kun je er weer een jaar of 5 tegenaan

En je weet wat je hebt, dat moet je met een volgende ook maar weer afwachten...



Heb je wel gelijk in, maar ik begin al die ellende zat te worden en wil eigenlijk wel eens wat anders.



Dit bijvoorbeeld:

http://world-viewer.com/data_images/alfa-romeo-159-jts/alfa-romeo-159-jts-03.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
 
@Astra H OPC-Line wrote:Als je waterpomp lek is dan tekent hij meestal naar de achterkant en niet naar de voorkant.

Maar aan je foto te zien die vd onderkant is genomen lijkt het me eerder olie kleur dan koelvloeistof.

Kan ook zijn dat je stuurbnek waar ekrachtigingspomp lekt of dat de radiateur lekt in de nek op de hoek vd radiateur komt vaker voor.



Ik ga wel ff naar de garage om het na te laten kijken. Kan ik altijd nog beslissen of ik het laat maken of niet
 
ja moet je doen een 2e hands Alfa :puke daar ga je echt van achteruitlopen en ga je smeken of je je tigra weer terug mag met geld toe :jerry :jerry :jerry
 
tjah duhhh zijn ook TOTAAL andere klassen

die kun je gewoon niet vergelijken

alfa stopt veel energie in het design van zn wagens, vind de meeste niet lelijk

alleen de kwaliteit is niet alles

vroeger had opel de naam en alfa de faam

kennissen van ons hadden in de jaren '80 een alfa chute (als ik het goed spel)

binnen een aantal jaar waren de kokerbalken van voor tot achter helemaal door :puke

en ons 5 jaar oudere c-dettje was toen nog bikkelhard en blonk als nieuw :wors

wrom denk je dat er weinig alfa oldtimers zijn?

of dat een alfa van 10jaar al geen zak meer waard is?



je moet doen wat je niet laten kunt

als je besluit toch voor een andere auto te kijken

controleer dan voor aankoop hoelang de distributie, waterpomp ed nog mee kan

anders sta je misschien binnen een jaar met het zelfde ;)
 
Terug
Naar boven