• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Vervangen (of iig verwijderen) Contactslot Zafira

M

mr.green

Lid
Hallo Opelers.



Onze Zafira heeft met dit warme weer (?) erg veel last van het draaien van het contactslot.

Alle tips en trics op dit forum geprobeerd, maar omdat het een kwaaltje schijnt te zijn van Opel, én ik ook al begreep dat je gemakkelijk de cilinder kunt verwijderen, wil ik dat doen om hem in ieder geval schoon te maken. Mogelijk zelfs te vervangen.



Nu las ik een tutorial mbt het vervangen bij een Vectra, maar bij de Zafira lijkt dat anders te gaan(?).

Kan iemand me daarin helpen? De kappen bij het stuur zijn er nu af en ik zie eea zitten, maar nergens het gaatje waar ik middels een pinnetje de cilinder kan vervangen.



Het is een Zafira uit 2002, voor wat het waard is ;)



Bedankt zover ...



Mr Green
 
OK... Met wat zoeken ben ik er achter gekomen hoe de cilinder te verwijderen.

Voor het naslagwerk: De ruitenwisserarm schakelaar loshalen. Dan zie je links achterin het beruchte gaatje waar je een pennetje in kunt drukken, waarna het slot eruit komt.



Tot zover gelukt dus...

Nu blijkt echter dat de borgpal van de cilinderbehuizing, die het slot vergrendeld. (en die je van buitenaf kunt indrukken met dat pennetje ;) ) afgebroken...

Ik heb dus nu de cilinder weer klaar, maar het slot kan ik niet vergrendelen op zijn plaats.

Ik moet dus als nog een andere cilinder zien te krijgen.



Nu mijn vraag:

Zijn deze contactsloten voor Opels van die generatie een beetje universeel?

Dwz, als ik ergens een Vectra contactslot kan vinden, kan ik deze dan ook plaatsen? Of is er altijd wel een verschil in de diverse modellen?
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven