• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Domme M3 rijder

TheDutchDuke

Post weinig
Hij denk dat hij nog op z'n driewieler rijdt zoals het met zijn gewicht de auto bestuurd.

Dom, onvolwassen gedrag voor zo'n broekie :cry
 
Ik gok dat hij het filmpje op autoblog bedoeld, waar een jong gastje nogal overdreven zit te sturen tot hij de bocht uit vliegt met pappie z'n E46 M3....
 
Tja, en zoals bij bijv. Mercedes het dakraam en ruiten sluiten bij een ongeluk, zo heeft hij een trui die automatisch gangsterstyle een capuchon bij 'm opzet :jerry
 
@RISL wrote:Tja, en zoals bij bijv. Mercedes het dakraam en ruiten sluiten bij een ongeluk, zo heeft hij een trui die automatisch gangsterstyle een capuchon bij 'm opzet :jerry



FVCKING GENIAAL
 
Volgens mij vergeet hij niet te sturen, maar komt hij gewoon zo hard over dat heuveltje heen dat de auto (bijna) de lucht in gaat, en glijdt de auto daardoor rechtdoor.
 
Ja, en hij het stuur vast op tien voor één ofzo....en hij pakt regelmatig over.....iedereen die wel eens een stukje sportief gaat sturen, weet dat je 'm het beste kwart voor drie (of kwart over negen, als je wilt) kunt pakken en vooral NIET moet overpakken.
 
Ik pak altijd kwart voor drie en als ik stevig wil rijden autobahn bijvoorbeeld altijd 10 voor 3 of 4



Verstuurd van mijn Galaxy Nexus met Tapatalk
 
Terug
Naar boven