• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Astra G koude start problemen

J

Jeroentjahh

Lid
Hallo iedereen,



Ik heb een Astra G 1.6 8v. Sinds een week of 2 start deze bij een koude start slechter dan eerst. Hij moet langer de startmotor gebruiken, en pas de 2e keer dat ik de sleutel omdraai start de motor.



Als ik na de eerste keer sleutel omdraaien hem weer loslaat, gaan mijn meters tevens de verkeerde kant op staan. Ook hoor ik ligt geknetter.



Heeft iemand hier ervaringen mee? Iemand een idee wat het probleem zou kunnen zijn?



Met een warme start (of als hij maar een paar uur uit heeft gestaan) heb ik helemaal nergens last van.



Met vriendelijke groet,

Jeroen
 
Dat denk ik ook.



Meestal kun je dit zien aan de kleur van de sticker.

Is deze groen dan is de accu nog goed wordt deze zwart of is hij al zwart dan is de accu aan het overlijden.
 
Ik zou mij toch wel wat zorgen maken als ik geknetter hoor (hoe zacht dan ook), als dat inderdaad electrisch geknetter is zou ik dat eerst eens gaan uitzoeken. Mogelijk dat er ergens een brak massacontact is?



Geknetter is nooit een goed ding (behalve bij een haardvuur)
 
Dat zal geen geknetter zijn, maar een tikkende startmotor, of de tellernaaldjes die heel rap trillend bewegen. of een relais dat net te weinig gevoed word..

Zou eerst eens een Goede accu erin zetten om te kijken of dit het probleem oplost.

Meters die uitslaan is een Tekort aan Boardspanning tijdens starten.



Let op: ook met een Zwakke accu kun je HEEL VEEL Electronica om zeep helpen.. denk daarbij aan een Motorcomputer die hier aan overlijd, of een Tellermodule die hierdoor kapot kan gaan...





Willem
 
Bedankt voor jullie snelle reacties.



De accu lijkt nog goed te zijn, de indicator is nog groen. Dat van die tikkende startmotor of tellernaalden zou heel goed kunnen kloppen.



Het vreemde is dat ik de laatste week weer helemaal geen problemen heb gehad bij het starten. Het is in totaal nu ongeveer 4 keer voorgekomen. (Wel alle keren direct achter elkaar toen).



Als het probleem nog 1x voorkomt vervang ik direct de accu om te kijken of het hieraan ligt.
 
Indicator zegt niet veel op die accu's. Zet eens volt meter erop tijdens het starten, als deze dan onder 8 volt duikt is de accu zeker klaar!
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven