• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Hoogte verschil!?

R

RogierAtje

Post weinig
Ik heb bij de Ascona de schokbrekers gewisseld van Gele Koni's naar Bilstein dempers.



Ik weet dat de Koni oliegevuld is en de Bilstein een gasdemper is,maar dat de auto ongeveer 1-2 cm hoger is komen te staan! Dat begrijp ik niet!



Heeft iemand dit al eerder meegemaakt?
 
Ik heb hier Bilstein's gasschokkers liggen en die van mij duwen je auto gewoon omhoog. Moest je dezelfde hebben als ik

is dit de verklaring. Deze schokkers zijn meer voorzien voor rally gebruik.(compressie)

Nu heb ik gele koni's, die trekken door hun karacteristiek je wagen (rebound) meer naar het asfalt toe, ze veren dus moeilijker uit.

Meer geschikt voor asfalt/circuit.

Grtz!
 
Die gasgevulde Bilsteins duwen de auto een beetje omhoog; werken een beetje als gasveer. Logisch dat ie wat hoger komt te staan. Dit staat volgens mij helemaal los van het feit of ze beter/slechter werken dan een niet gasgevulde. Ik heb het helemaal niet zo op gele koni's omdat ze alleen in uitgaande slag dempen, maar ingaand niets doen. Maar ook dit is wellicht weer persoonlijk.
 
Rogier, ik weet wat je er mee bedoeld maar Bilsteins zijn ook olie gevuld. De term gasdemper, slaat op het feit dat er Stikstof onder druk in zit om cavitatie tegen te gaan. Cavitatie kan optreden als de schokbreker snel uitgetrokken wordt en de olie met geweld door kleine openingen wordt gezogen. Er ontstaan dan dampbellen die zoals reeds geschreven niet dempen. Een bijkomend verschijnsel is dat als je gasdempers indrukt, dat ze vanzelf weer uitveren. Doen ze dit niet meer dan is de Stikstof er uit gelekt.

Persoonlijk vind ik Bilsteins super goede schokbrekers.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven