• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Recht inlaatspruitstuk throttle bodies / webers

hallo opelfans,

ik ben aan het zoeken naar een inlaatspruitstuk voor mijn motor, en ik heb deze gevonden;



http://www.ebay.co.uk/itm/Vauxhall-2-0-XE-20XE-Red-Top-16v-Inlet-Manifold-Twin-DCOE-Weber-/271112911864?_trksid=p2047675.m1850&_trkparms=aid%3D222002%26algo%3DSIC.FIT%26ao%3D1%26asc%3D11%26meid%3D3809128217571097226%26pid%3D100011%26prg%3D1005%26rk%3D1%26sd%3D271108568678%26



maar dan zoek ik deze in nederland. het moet een recht spruitstuk zijn, niet die onder een hoek staat.

ik hoop dat jullie me hier aan kunnen helpen.



gr wesley
 
Gewoon deze kopen als je met throttle body's wilt gaan rijden :D , ik heb ze net aangeschaft voor op mijn motor in combinatie met DTA. Heb je geen inlaatspruitstuk nodig ;)
throttle-bodies-qed-direct-to-head.jpg
 
heb je al gasklephuizen?

Heb ze passend liggen voor een xe en betere als jenveys....

incl brandstofdrukregelaar gaskabel luchtfilters injectoren etc.

gr dennis
 
Heerlijk!

Weet nog goed hoe de mijne er in hing. Uitlaatspruitstuk werdt roodgloeiend.

Helaas met carbjes en nooit fijn afgesteld gekregen.

Hoop problemen op de testbank gehad, oliellekkage en een lekke keerring wat na een fout een kapotte pomp veroorzaakte. enz enz.

Dramadrama drama.



Maar de 1e keer starten na opbouw...super! Net zon blije kop trokken we als je pa daar deed :thumbup
 
Haha, ik was idd heel erg blij. Had de motor gedeeltelijk zelf gebouwd dus het blijft spannend als ie op 8500 toeren gaat ;)
 
Kreeg er even rillingen van over mijn rug toen ik hem zo tekeer zag gaan op die toeren, maar het is er duidelijk op gebouwd! :thumb
 
Beetje late reactie maar ik heb een DTH set overwogen, maar ik heb nu dit inlaatspruitstuk van SBD motorsport.



12281238.jpg


12281239.jpg


12281242.jpg




Ik heb de cilinderkop al gelijk gefreesd met het spruitstuk zodat er geen stootkanten meer zijn.

Naar mijn mening geeft dit spruitstuk minder luchtweerstand dan andere dus ik denk dat het verschil tussen losse gasklephuizen en DTH's geen merkbaar verschil is.



Ik ben van plan om de XE aan te sturen met een KMS MP-25, en tapered TB's van 48mm-45mm.

Ook heb ik dubbele klepveren besteld van Cat Cams, om hogere toeren te kunnen draaien, en later als upgrade 274 graden nokkenassen met 12mm lift.



Het onderblok is al voorzien van gesmede JE zuigers 11:1 compressie, stalen drijfstangen met ARP bouten en ACL lagers.

Ook zit er een X20XEV pomp op met custom aanzuigbuis.
 
@Shrek! wrote:Gewoon deze kopen als je met throttle body's wilt gaan rijden :D , ik heb ze net aangeschaft voor op mijn motor in combinatie met DTA. Heb je geen inlaatspruitstuk nodig ;)
throttle-bodies-qed-direct-to-head.jpg


Zeer mooi, maar niet mee te nemen naar een ander (type) blok.



Alles goed, brandweercollega :thumb Weinig fik meer in schoorl :D
 
Terug
Naar boven