• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

auto radio inbouwen gaat fout

Hallo allemaal,



Ben vandaag bezig geweest met het inbouwen van mijn 2 din radio maar nadat ik alle kabels heb

aangesloten zoals het hoort (denk ik) krijg ik een kort piepje en gaan de lampjes branden, hierna deed die het niet meer, als ik de kabels eruit trek en weer insteek krijg ik weer piepje en lampjes.



Iemand enig idee wat de fout kan zijn?



Alvast bedankt
 
Heb de iso stekker aangesloten waar de oude ook zat en heb de gele battery kabel en de acc kabel samen op een andere aangesloten die de stroom afgeeft (geel) . Zo zat de oude radio namelijk ook aangesloten?



Kan het zijn dat die te weinig stroom krijgt?
 
Dan kon je jouw oude radio waarschijnlijk ook aan doen zonder de sleutel op de ACC-stand.

De ACC v/d radio krijgt op deze manier altijd 12V, en is niet afhankelijk van de sleutel op de ACC-stand.



Te weinig stroom lijkt me niet het probleem. Hoe heb je de draden verbonden? Met wat voor soort verbinding? Kan zijn dat het niet goed contact maakt.



Heb je nog andere draden buiten welke je hierboven beschrijft?

Zou je een foto kunnen maken van de draadboom achter de radio, en hoe je het hebt aangesloten?



Edit:



Met dank aan RonaldH, hier een quote uit zijn How To : Car Audio elders op het forum.



Iso



car-iso.gif




volgorde connector:

C

B

A



A1 snelheidspuls of niet bezet

A2 stuurwielbediening

A3 tel mute ( bij sommige radio's) of niet bezet

A4 gesch. plus (bij opel)

A5 remote/ automatische antenne

A6 verlichting

A7 cont. plus ( bij opel)

A8 massa/min



B1 achter rechts +

B2 achter rechts -

B3 voor rechts +

B4 voor rechts -

B5 voor links +

B6 voor links -

B7 achter links +

B8 achter links-

B2



De C connector is voor de aansturing van het opel display.





Je kan aan de hand van bovenstaande gegevens na gaan of alle draden op de juiste draden aangesloten zitten, aangezien je ISO ook niet origineel meer is (zo noemde je bijv. de doorverbinding van de ACC en de +).
 
dit is de kabel die in de radio komt



104hkw7.jpg






dit is de iso die ik gewoon in de andere aansluiting heb geklikt waar oude radio ook in zat.





2hq5lac.jpg






en hier zie je de acc en battery kabel





amgdu.jpg
 
Terug
Naar boven