• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Klep op luchtfilter

Luuk123

Post weinig
Beste allemaal,



Zou er op een Manta B1 standaard luchtfilter / aanvoer niet een klep moeten zitten die bij koud weer handmatig dichtgezet kan worden?



Dit om ervoor te zorgen dat er minder koude lucht aangevoerd wordt ?



Er lijkt bij mij wel een soort klep te zitten maar deze lijkt niet verstelbaar te zijn.



Iemand ervaring hiermee?



bedankt!
 
Zit er op die klep geen slangetje aangesloten dan?





Als het goed is, loopt er vanaf je carburateur een slangetje naar de onderkant van je luchtfilter (vlak naast daar waar het luchtfilter op de carburateur zit). Vervolgens loopt er vanaf hier weer een slangetje naar een klep in de buis van je luchtfilter.



In je luchtfilterhuis zit boven de 2 slangetjes een bi-metaal.



Als het koud is, zorgt dit bi-metaal ervoor dat de twee slangetjes met elkaar worden gekoppeld. Op deze manier wordt de klep in de positie getrokken dat er warme lucht wordt aangezogen van boven het uitlaat-spruitstuk.
 
Terug
Naar boven