• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Uitlezen Corsa B 1998

je hebt 16 pin's aansluiting.

ik kan hem wel uitlezen,

maar denk dat er wel iemand is bij jou in de buurt die hem wel uit wel lezen.
 
@gertjuh1968 wrote:je hebt 16 pin's aansluiting.

ik kan hem wel uitlezen,

maar denk dat er wel iemand is bij jou in de buurt die hem wel uit wel lezen.



En dat is OBD2? Ik wil zelf graag een opcom aanschaffen.
 
Zoals vermeld heb ik mijn eigen opcom. Wanneer je de auto uitleest heb je tal van waardes die je kan inzien.



Nu heb ik aan de kenners de vraag wat nou interessant/belangrijk is om eens goed te bekijken. Om zo je auto eens goed te "beoordelen/checken". Ik vind het reuze interessant, alleen is het zoveel dat het voor mij lastig te doorgronden is :shock:
 
@Kleine-Paul wrote:Zoals vermeld heb ik mijn eigen opcom. Wanneer je de auto uitleest heb je tal van waardes die je kan inzien.



Nu heb ik aan de kenners de vraag wat nou interessant/belangrijk is om eens goed te bekijken. Om zo je auto eens goed te "beoordelen/checken". Ik vind het reuze interessant, alleen is het zoveel dat het voor mij lastig te doorgronden is :shock:



Iemand die mij hierin kan adviseren?
 
De waardes die je krijgt zijn leuk om te zien maar zegt niet veel over de conditie van de motor. Je moet de waardes begrijpen en opzoeken bij je auto type om te weten wat minimaal en maximaal waardes mogen zijn.

Ik heb zelf ook op com sinds 2 weken en het werkt super.

Ik heb eindelijk de nederlandse versie gedownload want bij die china clone EN snapte ik niet veel want alles was in het engels.



Wat belangrijk is om te kijken of er foutcodes in staan en uitzoeken waarom die een foutcode aangeeft.

Let wel op met de output testen dat je motor uit staan bij bepaalde testen. Dit zal de ecu ook aangeven.

Voor de rest een super programma en goedkoop!



Als je vragen hebt dan hoor ik het wel en anders is je Google je beste vriend!

Succes
 
@elmundo3 wrote:De waardes die je krijgt zijn leuk om te zien maar zegt niet veel over de conditie van de motor. Je moet de waardes begrijpen en opzoeken bij je auto type om te weten wat minimaal en maximaal waardes mogen zijn.

Ik heb zelf ook op com sinds 2 weken en het werkt super.

Ik heb eindelijk de nederlandse versie gedownload want bij die china clone EN snapte ik niet veel want alles was in het engels.



Wat belangrijk is om te kijken of er foutcodes in staan en uitzoeken waarom die een foutcode aangeeft.

Let wel op met de output testen dat je motor uit staan bij bepaalde testen. Dit zal de ecu ook aangeven.

Voor de rest een super programma en goedkoop!



Als je vragen hebt dan hoor ik het wel en anders is je Google je beste vriend!

Succes



Dank voor de reactie.



Het werkt inderdaad perfect. Vraag mij gewoon af of er wat basic waardes zijn om te controleren. Dingen die standaard een bepaalde waarde moeten hebben of vaak afwijken bijvoorbeeld.
 
@Kleine-Paul wrote:@elmundo3 wrote:De waardes die je krijgt zijn leuk om te zien maar zegt niet veel over de conditie van de motor. Je moet de waardes begrijpen en opzoeken bij je auto type om te weten wat minimaal en maximaal waardes mogen zijn.

Ik heb zelf ook op com sinds 2 weken en het werkt super.

Ik heb eindelijk de nederlandse versie gedownload want bij die china clone EN snapte ik niet veel want alles was in het engels.



Wat belangrijk is om te kijken of er foutcodes in staan en uitzoeken waarom die een foutcode aangeeft.

Let wel op met de output testen dat je motor uit staan bij bepaalde testen. Dit zal de ecu ook aangeven.

Voor de rest een super programma en goedkoop!



Als je vragen hebt dan hoor ik het wel en anders is je Google je beste vriend!

Succes



Dank voor de reactie.



Het werkt inderdaad perfect. Vraag mij gewoon af of er wat basic waardes zijn om te controleren. Dingen die standaard een bepaalde waarde moeten hebben of vaak afwijken bijvoorbeeld.



Deze kun je wel opzoeken in de Opel TIS .
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven