• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

vectra 2.6 v6 cdx blauw pluimpje bij het starten

O

oldie666

Lid
hallo allemaal!!!



we zijn nieuw hier en niet zonder reden,we hebben zojuist een vectra 2.6v6 cdx uit 2000 van een vriend over genomen voor leuk erbij

de auto is altijd goed onderhouden volgend het onderhouds schema

nu is mijn vraag, bij het starten gooit hij er een blauw pluimpje uit de uitlaat persoonlijk denk ik dat het door de klepseals komt maar ik ben niet bekend met de v6 motoren van opel

ik nooit een opel man maar ben nu helemaal om als ik in de vectra rijdt dan zijn er in mijn ogen maar weinig auto's die zo super rijden als deze straatklinker trekker

en als laatste zoek ik het display van de temperetuur regelaar op het dashboard

alles werkt airco aanjager en het omhoog en omlaag stellen van de temp.maar kan op het display niet zien hoe warm of koud hij staat erg vervelend dus

alle tips z en opmerkingen zijn welkom

greets erik
 
daar hebben deze motoren wel maar last van geloof ik... gewoon zo nu en dan peilen en bijvullen en blijven lachen :jerry

dingen rijden gewoon super :thumb



Display is denk ik gewoon kwestie van lampje vervangen, staat wel een how-to hier opt forum.. Als het display wel stuk is, heb ik nog wel een paar op voorraad voor een mooie prijs king: king:
 
> Oliewalmpje:

- Join de 2.6 V6 club. lijkt een standaard voor deze motor

- CarloAstra hier van het forum heeft deze seals van een 2.6 V6 laatst staan vervangen, dan moeten de koppel los, hij zou wel een kosten indicatie kunnen maken voor je

- opzich is het niet schadelijk, alleen voor het gezicht wat vervelend.



> Climate control:

- is dit niet enkel het lampje wat stuk is.



willem
 
Lampje is bij mij ook kapot, alleen weet ik nog niet precies hoe ik deze moet vervangen. Staat wel een howto, maar is mij niet echt duidelijk zonder foto's.



Klepseals vervangen... € 1,70 per klepseal, koopje... Distributieset, koppakkingen en kopbouten; tegen de € 350,-
 
climate control



kapje paneel wegklikken.

2 schroefjes losdraaien van de ECC unit.

unit naar achter (het dashboard in) duwen, langs de pinnen schuien en uitnemen..



stekkers:



een Gele met een zwarte Clip, zwarte clip omhoog halen, stekker eruit trekken (zit erg vast!!)

een zwarten ket een haakje aan de zijkant, haakje indrukken stekker eruitkantelen.



Willem
 
@Klopper wrote:Lampje is bij mij ook kapot, alleen weet ik nog niet precies hoe ik deze moet vervangen. Staat wel een howto, maar is mij niet echt duidelijk zonder foto's.



Klepseals vervangen... € 1,70 per klepseal, koopje... Distributieset, koppakkingen en kopbouten; tegen de € 350,-



Nylon touw door de bougie gat naar binnen hoeft de kop er niet af.
 
hallo weer

dat blauwe rook laat ik eerst zo voor wat het is

ik ga gewoon in het begin het olie niveau bij houden dan weet ik wat hij gebruikt,het is me duidelijk dat dit bij die motoren hoord

geen probleem dus

voor het display van het kachel temperatuur is dat met een simpel lampje op te lossen?? ik heb het idee dat het een soort lcd schermje is

kijk wel ff als het me begint te iriteren schroef ik hem er uit en vervang het voor een een andere

ga eerst een poosje rijden en kijken wat er allemaal aan moet gebeuren in ieders geval twee nieuwe voorbanden en een aandeel shell halen,denk dat ik met pijn en moeite 1 op 10 haal veel zuiniger wil ie niet

is niet erg hij rijd super en de automaat schakeld boter zacht zoals het hoort

greetz uut schoonebeek :wors
 
Is inderdaad simpel te vervangen. Alleen kreeg ik wel kippenvel bij het losmaken van het paneel. D'r kraakt en rommelt van alles, maar het schijnt toch zo te horen...
 
Als je de ECC unit niet goed eruit krijgt doordat de stekker niet los wil, neem dan even je radio eruit en je komt er zonder problemen bij. Een zee van ruimte en geen gedoe/gefrot met gebroken vingers tot gevolg.



Natuurlijk altijd even alle lampjes vervangen als je het toch open hebt liggen. Kost nagenoeg niks extra's en bespaart je een hoop ergernis. :)



De omlijsting loshalen kraakt altijd. Je hebt 9 van de 10 keer het idee dat je het bijna kapot aan het trekken bent. Even met beleid via de bovenkant en daarna de zijkanten loswippen en je hele paneel komt zonder schade eruit. 't Is en blijft plastic. ;)
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven