• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Portier af te stellen ?? windgeruis

C

cardwizard

Lid
Hoi



Mijn Vectra C heeft behoorlijk last van windgeruis tijdens het rijden , het viel me ook op dat tussen deze deur en auto zelf meer ruimte zit dan bij de andere deur





Is het mogelijk deze deuren te stellen ?
 
Scheurtje in het rubber idd...zou daar beginnen.



Tja scheurtje in je rubber wil je nooit hebben :jerry
 
Kan zijn als de auto ooit een keer schade heeft gehad, bijv. aanrijding aan de zijkant. Hoeft niet eens ernstige schade te zijn maar dan heb je al snel dat een schanier ietwat scheef zit. Je kunt je deur gewoon bijbuigen. Even met twee man. Eentje de deur open houden en de ander de bovenkant van de deur even bijbuigen. Wel met beleid natuurlijk! Had dat zelf ook nadat ik twee nieuwe deuren erin heb moeten hangen. In het begin had ik een kleine kier, sinds het bijbuigen is het vrijwel geruisloos. :)
 
dat klinkt waarschijnlijk heftiger dan het hopelijk is................... :thumb



De deur "knakt" ook bij het openen en sluiten , misschien een scharnier , misschien heeft dat er iets mee te maken
 
Dat knakken kan ook komen van die scharnier die zeg maar je deur in een bepaalde open stand vast houd. (In midden van deur als je de deur open hebt)



Die willen weleens beetje vast gaan komen te zitten dat ze niet soepel meer zijn en dan gaan ze ook "knakken"
 
@Lemmens wrote:Kan zijn als de auto ooit een keer schade heeft gehad, bijv. aanrijding aan de zijkant. Hoeft niet eens ernstige schade te zijn maar dan heb je al snel dat een schanier ietwat scheef zit. Je kunt je deur gewoon bijbuigen. Even met twee man. Eentje de deur open houden en de ander de bovenkant van de deur even bijbuigen. Wel met beleid natuurlijk! Had dat zelf ook nadat ik twee nieuwe deuren erin heb moeten hangen. In het begin had ik een kleine kier, sinds het bijbuigen is het vrijwel geruisloos. :)









Zou wel effe het raam openzetten!!!
 
@kimmiej666 wrote:Dat knakken kan ook komen van die scharnier die zeg maar je deur in een bepaalde open stand vast houd. (In midden van deur als je de deur open hebt)



Die willen weleens beetje vast gaan komen te zitten dat ze niet soepel meer zijn en dan gaan ze ook "knakken"



Klopt...dat busje is makkelijk te vervangen en kost bijna niets bij de VOD. Heb ze van de week nog vervangen :thumb
 
Raam open is inderdaad wel handig ja (slimme opmerking!). ;) 't Klinkt inderdaad heftiger dan het is. Bij een schadeherstelbedrijf kunnen ze het ook voor je doen, daar gebruiken ze gewoon een grote rubber hamer om het een en ander recht te tikken. Niks vreemds aan aangezien een auto ook veelal een massageproduceerd ding is dat marges vertoont. Klop klop en het zit recht. :)



Dat knakken komt inderdaad van iets anders, heeft niets te maken met het windgeruis maar vaak met de busjes in de deurvangers. Zodra die uitgesleten zijn, krijgt de deurvanger meer speling welke zelf een redelijk knakkend geluid maakt. Zolang die busjes nog goed zijn, hoor en merk je dat niet. Pas als de busjes uitgesleten zijn hoor je het knakken.
 
@cardwizard wrote:dat klinkt waarschijnlijk heftiger dan het hopelijk is................... :thumb



De deur "knakt" ook bij het openen en sluiten , misschien een scharnier , misschien heeft dat er iets mee te maken





idd, Heb zelf ooit de sleutel op het dash laten liggen bij klant (autobedrijf) voor de deur, zij hebben mijn portier geopend met zo'n opblaaszakje, en meet haakje sleutel gepakt.

Toen deur open en weer dicht ging, stond de bovenkant ook op een kier van 2 cm... oh dat is zo gemaakt zei de monteur,



raam open, potier helemaal open, 1 knie tegen binnenbekleding/armsteun/stevige plek, en bovenste porierrand boven raam beetpakken en een beetje hangen/buigen (met beleid), en passen of het goed is, beter 3 keer doen met beleid, dan 1 keer dat misschien je lakt krakt (of erger).

Sloot weer perfect aan (naad lag gelijk met achterportier), later zelf ook nog eens gedaan bij voorportier van een vriend van me met zelfde klacht als jij, daar zat ook ongeveer een halve cm verschil in met achterportier, gevolg geruis. ook zo opgelost. ongeveer 2 minuten werk dus!
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven