Hallo
Sinds enkele maanden ben ik in het bezit van een Insignia Sportstourer.
Over enkele weken heb ik er een schroefkit v KW (variant 1) onder laten monteren.
Vrijwel meteen nadien kreeg ik de melding 'storing koplamphoogte regeling'.
Ben er mee naar de garage geweest en daar wisten ze met te vertellen dat doordat ik xenon heb deze terug gecalibreerd dient te worden. Dit werd dus gedaan.
Maar, paar dagen nadien kwam de storing er terug. Dus terug ermee naar de garage...
Bleek dus dat telkens de wagen door een oneffenheid, een putje rijdt, deze storing zich voordoet.
De sensor zit op de triangel, en deze zou dan elke keer een tik of een schok krijgen.
Heeft iemand dit probleem al ooit gehad? en kan iemand me desnoods een gepast oplossing hier voor geven?
Alvast bedankt
Sinds enkele maanden ben ik in het bezit van een Insignia Sportstourer.
Over enkele weken heb ik er een schroefkit v KW (variant 1) onder laten monteren.
Vrijwel meteen nadien kreeg ik de melding 'storing koplamphoogte regeling'.
Ben er mee naar de garage geweest en daar wisten ze met te vertellen dat doordat ik xenon heb deze terug gecalibreerd dient te worden. Dit werd dus gedaan.
Maar, paar dagen nadien kwam de storing er terug. Dus terug ermee naar de garage...
Bleek dus dat telkens de wagen door een oneffenheid, een putje rijdt, deze storing zich voordoet.
De sensor zit op de triangel, en deze zou dan elke keer een tik of een schok krijgen.
Heeft iemand dit probleem al ooit gehad? en kan iemand me desnoods een gepast oplossing hier voor geven?
Alvast bedankt
