• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Opel Adam OPC

@marco_tds wrote:@astraTD wrote:Effen met me koppie schudden lijkt wel een fiatje 500 :hmmz

Chassis zal ook niet veel verschillen denk ik.. ;)



Daar zit een groot verschil in.

De adam staat op een verkort corsa platform.

De fiat 500 op een verkort panda platform.



Alleen de punto staat op het zelfde platform als de corsa.
 
En het platform van de ADAM is een stuk nieuwer want dat is het nieuwe platform voor de nieuwe Corsa E, zo vertelde ze bij de presentatie van het model bij de fabriek.
 
@Juffer1 wrote:Overigens denk ik niet dat een OPC tegen een Abarth opkan, die wegligging is zo ontzettend superstrak en Opel blijft met de OPC toch nog wel wat problemen houden met de voorwiel aangedreven versies mbt overstuur.



Dat is ouderwets denken. Nieuwe Corsa en Astra OPC hebben sperdifferentieel.



Zelfs Top Gear roemde de nieuwe Astra OPC om zijn goede tractie, en die zeiken alles de grond in normaal wat ze niet zint.;)
 
@Andre_Ede wrote:En het platform van de ADAM is een stuk nieuwer want dat is het nieuwe platform voor de nieuwe Corsa E, zo vertelde ze bij de presentatie van het model bij de fabriek.



Oke. dacht ergens gelezen te hebben dat het nog het d platform was.



Maar de corsa E dat gaat nog wel ff duren voor dat die komt volgens mij.
 
Corsa E is volop in ontwikkeling, en zal begin 2014 op de markt komen.



Dus de eerste foto's zullen spoedig volgen verwacht ik, het is nu nog even allemaal Opel ADAM, maar nu de verkoop gestart is het goed loopt zal het volgende model in de media gaan verschijnen.
 
@Andre_Ede wrote:Corsa E is volop in ontwikkeling, en zal begin 2014 op de markt komen.



Dus de eerste foto's zullen spoedig volgen verwacht ik, het is nu nog even allemaal Opel ADAM, maar nu de verkoop gestart is het goed loopt zal het volgende model in de media gaan verschijnen.



En er komt nog een facelift voor de D aan.
 
@Juffer1 wrote:@Edwin te Grotenhuis wrote:ja dat ziet er super uit ben benieuwd wat dan de prijs{je} wordt



Pak eens een 1.6 en kleed die eens aan met de "standaard" zaken zoals climate controle en 18" velgen. De prijs zit dan al rap tegen de €20.000 aan dus wat een OPC moet gaan kosten zal al wel helemaal schrikken zijn.



Overigens denk ik niet dat een OPC tegen een Abarth opkan, die wegligging is zo ontzettend superstrak en Opel blijft met de OPC toch nog wel wat problemen houden met de voorwiel aangedreven versies mbt overstuur.





jij hebt duidelijk nog niet met de nieuwe Astra OPC gereden ;)
 
jullie hebben het over de fiat die zo super zou zijn (is ook zo)

maar vergeet die verschrikkelijk snelle cooper ook even niet he



heb er in 1 mogen mee rijden. kan je zo al zeggen: de opc red het daar niet tegen, de corsa opc niet. denk dat zelfds de astra h opc het er moeilijk mee heeft.

zo'n cooper kleeft gewoon aan de weg. en gaat verschrikkelijk hard.

zeer hoog fun gehalte. vind het alleen een vreselijk lelijk ding.

ben voor opel hoor. maa vergis je niet in de concurentie.

de testen die al gemaakt zijn van de cooper en 500 zijn totaal niet goed uitgevoert.

cooper is in het echt veel sneller en beter
 
Laat ik nu net vandaag een test gezien hebben van die twee de Corsa OPC en de Cooper.

En laat de OPC dat nu winnen, wat Opel wel moest veranderen was het verbuik en de remmen die konden wat beter.
 
Ik vind de 500 helemaal niks om te rijden. ik kan er niet eens normaal in zitten.

Jammer want hij ziet er best leuk uit

De Cooper is echt heel gaaf vooral als JCW!



De Adam zit er tussenin. je hebt meer als een 500 maar veel minder als een Mini.

De prijzen zijn ook anders..

Ik moet zeggen dat de Adam op de langere stukken minder fijn is naar mijn mening.

Maar hij is wel erg leuk!
 
Vanmorgen nog een vergelijk test gezien op de Duitse TV.

De Opel ADAM, Mini en de 500, winnaar was de ADAM.



Was ook een Mini fan bij de test aanwezig, moest bekennen dat de ADAM toch wel een erg lekkere auto was,

en een tikje beter dan de Mini, vooral omdat de auto van binnen zo modern was.
 
Het hangt allemaal van de prijs af, dat is uiteindelijk het belangerijkste.

En tot nu toe was de OPC serie alles behalve echt betaalbaar en op sportief vlak ook steeds net niet de sportiefste. :fy1
 
@Adam71 wrote:Het hangt allemaal van de prijs af, dat is uiteindelijk het belangerijkste.

En tot nu toe was de OPC serie alles behalve echt betaalbaar en op sportief vlak ook steeds net niet de sportiefste. :fy1



Betaalbaar komt door de regering.

in de buurlanden is het verschil tussen een opc en de duurste versie met dikste motor veel minder.



En de corsa d Nürburgring edition de astra j opc plus de insignia opc

kunnen weldegelijk mee komen met de concurentie.
 
Terug
Naar boven