• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Corsa B, Loopt en start een paar dagen goed en dan niet meer

D

Dre67

Lid
Hallo,



De Corsa doet het na een andere benzine pomp op zich weer goed.

Eest wilde die niet starten maar doet dat nu weer wel.

Nu is het alleen zo dat hij het af en toe niet wil doen.

Vanmorgen was het weer zo ver.

Hij start wel maar wil gewoon niet aan slaan.

Ook geen gepruttel of zo.

Net of er totaal geen vonk komt.

Ik vind het super vreemd allemaal.



Hoor graag de reacties.



Gr, Dré
 
hallo.



het zal een stuk makkelijker worden als je even vermeld over welk blok het gaat.

en bouwjaar zal ook wel kunnen helpen.



groet.
 
Dat maakt het zeker eenvoudiger.

Verder zou je de bougies ereens uit kunnen halen om te kijken of ze wel vonken.



Wat is de staat qua onderhoud. Netjes zijn beurten gehad. Frisse bougies, bougiekabels etc.
 
Ja helemaal gelijk.

Het is een 1.4 16v uit '98.

Is verder goed onderhouden, op tijd z'n beurten gehad.

Ik zal er zo eens een bougie uit halen, kijken wat hij doet.
 
Nou even de database nagekeken.

Het is een Corsa B uit '99, motor: 1.2 16V X12XE.

Beetje anders dan ik dacht maar dit is het dus.

Lekker wakker weer.
 
Nou net deed hij het weer.

Moest even door starten maar dan komt die wel.

Het is net of die eerst even een keer tegen slag heeft voor die aan slaat.
 
Uitlezen storing krukassensor, gaat meestal niet werken, deze storing word niet opgelslagen, wel kan je eventuel andere storingen vinden door uit te (laten ) lezen.



Willem
 
herkenbaar probleem..

die x1.2xe schijnen nogal eens te verzuipen.



het schijnt een probleem met de bougies te zijn die dan vet slaan ,waardoor de motor niet start.



vervangen van de bougies helpt dan ..mits er geen andere storingen zijn.



bb

king:
 
Als die verzuipt is er iets anders aan de hand hoor.

Heb er vandaag een ...die stottert af en toe...Soms rijdt ie super...soms houd ie in of hikt ie even.

Heb al een lmm geprobeerd, maar maakt niet uit. Dus de oude weer terug er op. En ga nu een lambdasensor proberen.
 
Dat is juist zo raar.

Wanneer die loopt loopt die goed.

Geen stotteren of verzuip neiging maar helemaal goed.

Alleen hij springt gewoon niet aan 9 van de 10 x.
 
is er een nieuwe of gebruikte pomp gebruikt....?



-mischien ff bougies nakijken..of een pic. ervan..!! makelijk voor iedereen.



bb

king:
 
Nou, net een andere nokkenas censor er in en nog niets.

Bougies na gekeken maar zien er nog best goed uit.

Alles aangesloten en ik zie geen enkele vonk van de bougies komen.

Wat zou het nu nog kunnen zijn????
 
weet je 200% zeker dat ie niet vonkt.. dan kan het de bobinebrug zijn.

welke bougies zitten er nu in...?

staat er druk op je brandstof rail..(onder dat ventieldopje).

wat je ook moet doen is alle stekkers op het blok 1x los maken en weer vast maken.

je kunt er makkelijk bij.



bb

king:
 
@ Corsa BB: Even, als je niet weet waar het exact over gaat, kun je beter niets melden dan foute informatie geven, niet kwaad bedoeld hoor, maar even ter goeder informatie.



wat wil het geval namelijk:



1: de X12XE schijnt te verzuipen: Dat zal NOOIT voorkomen, Vetslaan ook niet, MITS er wat aan de hand met de motorsturing, mocht het aan de bougies liggen is dit PUUR door achterstallig onderhoud.

Ik vervang de bougies van de X10XE en X12XE motoren iedere 60.000km zoals voorgeschreven, en heb hier nooit problemen mee.



2: Bobine brug vervangen: Zal lastig gaan als deze GEEN bobine brug heeft.

de X14XE motor heeft een losse bobine met Bougiekabels.

het is erg vreemd als bijde bruggen van 1 bobine in 1x kapot gaan.



100_3219.jpg




100_3222.jpg










Bij de X14XE wil de Krukassensor wel eens kapot gaan.



Deze zit langs de multiriem krukaspoelie gemonteerd.



willem
 
Corsa B uit '99, motor: 1.2 16V X12XE



we hebben het toch hier over..deze heeft toch een rail

en oja, als ik het niet weet..hoor je me niet. ;)



bb

king:
 
Ik heb idd wel een bobine brug.

En het is een rail.

Er staat wel druk op, ventieltje even ingedrukt en spuit er uit.

Alle stekkers heb ik ook na gelopen, Er uit gecheckt op oxidatie en dergelijke en er weer in.

Had ook ergens gelezen dat je de sleutel naar contact en dan weer terug en dan starten, ook niets.

Reserve sleutel geprobeerd ( vanwege de start blokkering ) ook niets.



Ik had de hele bobine brug op het blok gelegd met de bougies er in en ander laten starten, geen vonken.

Bougies zagen er goed uit, heb ze nog wel even schoon gemaakt, maar was eigenlijk niet nodig.



De afgelopen week is hij niet een keer aangesprongen, ook geen neiging tot.



Ik hoor de reacties graag.
 
ja.. vaag he..zo heb ik ook 2 dagen met 3 man eromheen gelopen...alleen ronddraaien en verder niets..zelfs geen plofje



ik heb hem toen 1 nacht zonder accu polen laten staan.



in de ochtend nog met een andere auto geprobeerd te starten..helemaal niets.



afgesleept nar de garage waar ie uitgelezen werd

geen foutcodes.



hij zette toen zijn accu booster erop 900w..wat denkje, starten die lijer gewoon

liep wel eerst ff op 2 a 3 cilinders maar binnen 1 minuut liep ie weer heerlijk



het is iets met aut. choke en vetslaan en verzuipen.

aangeraden werd 4 nieuwe juiste bougies.

hij rijd nu heerlijk.



bb

king:
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven