• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

krukas poelie c25xe hetzelfde als c20let ?

D

DARK-SIDE

Lid
ik vraag me iets af,weet iemand of de krukas poelie van een c25xe hetzelfde is als

die van een c20let? ben mijn poelie kwijt van de v6 en kan dus ff niet vergelijken.

heb gegoogled maar kan eigenlijk niet iets vinden over afmetingen.

hoop dat iemand iets weet.

alvast bedankt mensen.
 
is inderdaad voor multiriem,mtech heeft nu v/die lichtgewicht poelies voor alle 4 cilinders maar helaas niet voor de

v6,die gaan ze alleen laten maken met voldoende interesse.ik heb het blok er nog uit liggen dus zou makkelijk zijn geweest als ik er nu

van die poelies erop kon zetten maar als geen v/d poelies hetzelfde zijn als die van een v6......
 
Ik weet dat Courtenay Sport ze heeft. Ik heb wel intresse in een poulie, moet die van mij nog steeds vervangen.
 
klopt maar daar kosten ze 169,35 pond incl. verzending is 198,19 euro is een best een verschil met mtech als deze ze maken zou

als er genoeg mensen met een v6 ook een zouden willen hebben......,scheelt een aardige cent.
 
Bij enkel stuks rond de 120-130 euro.

Mochten meerdere mensen interesse hebben kan 't voor goedkoper wel. Moet ook even kijken vwb anodiseren en kleuren.

Meerdere kleuren zijn mogelijk namelijk. Maar ja, als iederen weer andere kleur wil.



Dus mochten er meerdere mensen interesse hebben..
 
Klinkt wel erg :wub

Alles lichtgewicht, maar beresterk!

Zal misschien een paar PK zijn op het totaal, maar toch...



Welke kleuren zijn er mogelijk? Want dan zal de ik de andere poulies ook daarop aan moeten gaan passen.



Gr.

Pastra
 
Ja klopt. Type 7075. Wordt in de volksmond ook wel is 'vliegtuig alu' genoemd.

Kleuren moet ik me even in verdiepen, maar basis kleuren als; blauw, rood, groen, zwart, goud (geel), zilver, is sowieso mogelijk. Wellicht meerdere kleuren ook

bij RAL nummer, maar dat weet ik niet zeker. Moet ik uitzoeken.
 
Gebalanceerd? :angel



I'm in :thumb

Heb geen haast dus mag wachten tot je genoeg geinteresseerden heb.. e.v. een prototype doe ik het ook voor.. :angel



Voorkeur rood of blank.. je weet me wel te vinden/berijken zogauw er betaald moet worden ;)
 
Michel, ja dat is een goede dat je dat aanhaalt. Gebalanceerd is het mooiste natuurlijk, maar voorzover ik weet zijn ze van Courteny standaard ook niet gebalanceerd, en van Mtech ook niet.



Het is relatief een klein diameter oppervlakte en licht-gewicht, en daarbij hij is accuraat gemaakt en symetrisch.

Balanceren kan en doe ik niet zelf, moet ik laten doen, dus dat zou er dan nog wel bijkomen mochten men dat willen, maar ik denk dat dat nog vrij kostbaar kan zijn.



Bouke, Ok !



Dus korte inventaris, 3 stuks zou al wel haalbaar zijn..

Zal nog even uitzoeken vwb kleur/kleurtype(kosten) anodiseren en balanceren.
 
De krukas poelie 's van, NU zijn een stuk lichter, dan het orgineel van '97 op de Calibra 's V6



Het oude type is vrij zwaar te noemen !



Bij de Opel dealer, te koop rond 150 euro, zijn gemodificeerd dit omdat de oude type, ook wel uitmekaar wil gaan .. rubber er tussen uit met gevolg .. stukken rubber tussen distrubutie riem en krukas distrubutie tandwiel ! alles van tijd met kromme kleppen !
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven