• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

torx bouten rem klauw vast

J

johnhgv

Post weinig
hoi wou vandaag de schijf achter vervangen en blokken

alles ging super tot de 2 torx e 18 om klauw los te halen

muur vast zitten dus nu al1 de blokken vervangen schijven niet

wie tips om ze los te krijgen

dank John
 
De bouten zijn gewoon met een ratel los te krijgen je moet alleen wat meer kracht zetten. Afbreken doen ze niet zo snel. Vaak zitten die bouten voor de helft in de loctite en zijn ze met 110nm aangehaald.
 
De dop erop zetten en een paar keer op de dop slaan zodat de bout schrikt, een stuk pijp over je ratel heen zetten, een wringijzer gebruiken.
 
Cola of wd40 ? Gebruiken we in de beveiliging vaak om bouten en moeren los te krijgen. Combinatie werkt vaak bij ons !
 
Dan zou ik het proberen met een lucht tol(bouten tol) en wat je ook kan doen is met een branden goed heet maken.



Maar bijna in alle gevallen moet het met een goede hef boom echt wel los gaan zit zelf in de vrachtwagens en zelfs daar krijg ik met een goede hef boom de klauw los.
 
@johnhgv wrote:zal het eens probeeren met warm stoken kijen of dat wil

anders maar laten doen



Niet stoken.

Maar gewoon je arm langer maken. (pijp over de ratel)
 
Goed inspuiten met wd40 goed in laten werken klap der op en los halen lukt dit niet gas brander moer warm maken en dzn los halen let wel op na warm stoken nieuwe bout trug zette inverband veiligheid voor je zelf gr
 
Loctite laat toch los als het warm/heet wordt? Dan is warm stoken zo gek nog niet

Flink kruipolie en goed in laten werken heb ik ook goede ervaringen mee. Werkt niet altijd maar als de frustratie te hoog oploopt heeft inspuiten met echte kruipolie (dus IMAL -> ik maak alles los oid, niet Water Disperser 40) en weglopen al een paar keer gebroken bouten, geschaafde knokkels ed gescheeld.
 
als je warm stookt moet je zo minmogelijk op de bout zelf richten.

staal zet uit als het heel word dus gaan ze alleen maar meer vast zitten.

richt de vlam meer op de "beugel" waar de bout in zit, deze kan het hebben want remmen worden altijd warm (letop, niet rood stoken alleen warm maken!!)
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven