• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Ascona A Hoeveel koppel op achteras maximaal ?

A

asconarocker

Lid
hallo,

ik ben bezig met een ombouw in een a ascona, was een 1600 eerst, nu is mijn vraag hoeveel koppel kan een standaard as ongeveer hebben zonder circuit rijden maar gewoon straatgebruik? Wat erin komt is ongeveer 175 pk en rond de 260 Nm turbomotor, wil graag de originele as (voor het aanzicht) behouden , wat zijn de mogelijkheden om deze zo te maken dat het ook heel blijft? Als iemand tips heeft hoor ik het graag.



groet :thumb
 
Wat is de motor waar de auto origineel mee is geleverd? Een 1600S of N? Weet je toevallig welke overbrenging erin zit?
 
Ofwel, zit er een 'dunne- (1.6N)' of een 'dikke as (1.6S>)' onder?



Bij een dunne as zijn de asbuizen echt aanzienlijk kleiner in diameter dan bijvoorbeeld van een Manta-B met een 2-liter motor.



Een dikke as krijgt het al zwaar genoeg te verduren met jouw plannen (maar kan wel, mits je niet gaat driften/wilde sprints / burn-outs etc. in gedachten hebt).



Een dunne zou ik niet doen (gaat niet goed komen, ben ik bang), dan eerst een dikke monteren met een 3.44 einreductie erin.
 
Dit is een A Ascona, daar was nog geen sport van. Maar een grote achteras met 3,44 overbrenging zou het wel aan moeten kunnen. Gek doen, brengt altijd risico's met zich mee.
 
Bedankt voor de reacties! Der zijn dus twee types 1600 as, heb ze beide liggen alleen van de dikke versie weet ik dat ie jankt,in welke modellen zit zon 3,44 overbrenging? Zit nu ook te kijken naar een Volvo 240 as, maar als deze eronder komt moeten er twee extra bevestigingen gemaakt worden aangezien hier de as direct aan het diff zit en geen staartstuk heeft, kun je dit type as bevestigen met nieuwe opel veerschotels op de originele plek en met voorste stang en dan die twee extra stangen aan de bovenkant van de as naar de carrosserie? Soort vier link zeg maar?
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven