• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

powersystem?

goedemiddag mensen,



ik heb van een vriend van mij een powersystem kastje gehad die hij nog had liggen in verpakking.

nu ben ik aan het zoeken geweest maar ik kom er niet uit;

de handleiding op de site van powersystem geeft een 35pins stekker van de ecu aan en op mijn corsa zitten 2 stekkers met daarop de codering A 1/16 B 1/16 C 1/16 D 1/16.

ik weet dat het kastje hiertussen moet en ik kan prima solderen,

alleen weet iemand welke draad precies op waar moet?



160scpv.jpg
 
Kijk eens op de website van de leverancier, die moet je hiermee kunnen helpen. Of anders eerst ff Googlen om te zien wat dat kastje doet...
 
er staat op de site dat dit kastje je injectie en ontstekingstijdstip beter regelt waardoor je meer pk's krijgt.

site van leverancier is in het Frans dus dat gaat hem niet echt worden.
 
Zo van de website afgeplukt (ff engels selecteren...)



1 / Open the motor’s hood, disconnect the negative battery (-).

2 / Remove the plug from the injection calculator.

3 / Slide the top part of the plug and free the rubber cover.

4 / To identify wires. Always check the plug number on the calculator plug.

5 / Identify wire NUMBER 15 and cut it .

6 / Weld the RED wire of the additional box on the part going to the calculator.

7 / Weld the WHITE wire of the additional box on the remaining part, insulate the two weldings with some heat shrinking wrapping.

8 / Identify the wire NUMBER 2. Remove the insulation on 1cm and weld on it the BLACK wire of the additional box, then insulate the splice.

9 / Identify wire NUMBER 19. Remove the insulation on 1cm and weld on it the YELLOW wire of the additional box, then insulate the splice.

10 / Identify wire NUMBER 16. Remove the insulation on 1cm and weld on it the BLUE wire of the additional box, then insulate the splice .



WATCH OUT make sure the genuine rubber cover is well waterproof.



Eigen risico he!
 
Deze kastjes zijn in 9 van de 10 gevallen onzin, en niks meer dan een weerstandje op een printplaatje..



De Fabriekant kan je vast wel tonen hoe het werkt.



Willem
 
altijd leuk om te proberen, de injection calculator is toch gewoon de ECU? zo ja klopt het schema niet van de site
 
zo ''powerbox'' is niks meer dan een doosje Weerstandjes welke wat sensoren manipuleert.



Let op, hierdoor kunnen ook storing onderdrukt gaan worden....



Willem
 
Ja, powerbox waag ik mij absoluut niet aan! :fy1 Kun je hem beter laten chippen, opbrengst turboloze auto is evenredig aan powerbox edoch veiliger. :jerry
 
Niet elk extern kastje is rommel.

Heb met diverse merken gewerkt en deze ook getest op de rollenbank en daarbij waren er ook die wel waar maakten wat ze beloofden.

Dat waren er slechts enkelen dat wel!
 
Sommige Externe kastjes zijn ook aftestellen op de rollenbank bijv. Of een weg test. Maar de goedkopere is meestal alleen plug en play



Verstuurd van mijn GT-I9300 met Tapatalk
 
Terug
Naar boven