• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

webers op een 2.2e

hallo allemaal



ik ga mijn kadett c volledig restaureren nu heb ik een 2.2 gekocht en wil daar dubbele webers op zetten



nu had ik een aantal vragen,

-heeft iemand ervaring met webers op een 2.2 zoja hoeveel mm

-wat is de setup venturi's sproeiers enz

-en welke inlaatspruitstukjes zitter erop kort of lang



ik hoop dat jullie mij verder kunnen helpen
 
Even korte reactie:



Spruitstukken: er is maar 1 lengtesoort en die is geschikt voor 2.2/2.4, wel even denken aan het thermostaathuis, die is namelijk ook anders, met wat kunst en vliegwerk kan je ook eentje van een S/N type monteren (gaten boren in de kop)



Set-up: geen speciefiek advies, verschilt per motor al naar gelang de staat en specificaties van de motor (nokkenas,..etc.).



Webers: 40mm kan, maar dan wel tamme nokkenasjes, het advies is 45ers te nemen, ga je voor gruwelijke nokkenassen voor de sport (rally/race) dan kun je nog naar de 48ers gaan, maar 45ers zijn goed genoeg.
 
Terug
Naar boven