Animo Opel Forum meeting bij Unlimited Tuning (22-09-13)

Ik zal het anders stellen Rick, voor die €270,- voor maatwerk chiptuning zou je eigenlijk zo'n sticker MOETEN plakken. Maar dat zal ik je niet aan doen hehhehe :jerry

ik ben niet de slechtste hoor,, echter een grote raamsticker gaat dan wel ver! als je een kleintje heb is dan wel leuk :jerry



echter vind ik 270 veel geld voor een verwachte vermogenwinst van 15 pk



( ik begrijp dat het niet duur is en misschien zelfs goedkoop tegenover andere tuners, echter is het voor mijn portomonnee duur king: )

Voor chiptuning op maat is het inderdaad niet veel geld. Maar je moet het toch maar even ophoesten, ik vat het

haha dat is al een hele plus! Ach wie weet! t lijkt me wel leuk!

Als er veel animo voor de dyno's en/of chiptuning is, kan ik wel een Master of Performance beker regelen king:

Ik kan hem dus ook deze dag laten chippen?



Groeten Jurgen ,

Als je dat ZEKER weet, reserveer ik die plek voor je ja! :thumb

Hoeveel ben ik dan kwijt voor mijn 2.2 benzine ?

300euro.



Groeten Jurgen ,

@pixels66 wrote:Ik ben er bij, sowieso voor dyno run..



Moet nog even nadenken over het chippen, voor mijn 1.7 turbo diesel is dat dus 270,-?



Wordt hij zuiniger, sneller of wat? Gaat de auto minder lang mee?

Wat is de verwachte winst?



Dat zijn belangrijke zaken om te weten vooraf voor mij.



Verstuurd van mijn Gameboy Color met Tapatalk



Nee jij valt in de catogerie Tuning Normaal Turbo....en dat is 375 euro...

Iedere auto heeft standaard nog wat over...Stel dat de auto af fabriek op 70 % van zijn kunnen zit, dan gaan ze bij unlimited de grens iets verleggen maar bijven altijd binnen de veilige waardes....Je kunt ook voor extreme tuning kiezen maar dan worden de grenzen echt opgezocht. Omdat het brandstofprogramma specifiek voor jouw auto geschreven gaat worden bestaat de kans, zoals bij mijn auto, dat je auto na de tuning zelfs zuiniger gaat rijden ivm met het programma op maat. Je zult de naar alle waarschijnlijkheid ,aangezien jij turbo hebt, met een aanzienlijk aantal pk´s naar huis gaan en een zuiniger lopende motor. De auto zal niet minder lang meegaan daar hoef je niet bang voor te zijn. Bij UT blijven ze binnen de veilige waarde´s.

Wat je kunt verwachten is moeilijk te zeggen, iedere auto is anders qua model,bouwjaar,kilometerstand.....Maar toen ik er voor het eerst was stond er een BMW turbo diesel met 147 pk...Die kwam er na tuning af met 180pk en 410 nm...om maar een voorbeeld te geven...

@GTS Vectra wrote:Hoeveel ben ik dan kwijt voor mijn 2.2 benzine ?

300euro.



Groeten Jurgen ,





Hoi Jurgen, Jij zal voor je ongeblazen 2.2 benzine 270 euro kwijt zijn. Maar dat is de speciale prijs dan...Als je op de testdag een afspraak maakt voor tuning, binnen een maand na de testdag, dan geld de speciale korting van 30 euro op de toch al scherpe prijs van 300 euro.

Ik laat hem wel chippen op de dag zelf.

Schrijf mij er maar bij .



Groeten Jurgen ,

Ronald, mijn complimenten! :thumb

Als mn werk het toelaat kom ik ook ff aanwaaien.

Johan



Ook ik ben dr weer bij

Is er weer een MOP beker te winnen? dan pak ik m dit x met n 1.8 turbo



Nee ff zonder dollen, ik kom wel ( en kom zoiezo ff langs als k trug ben uit spanje )



Marc

1.8 turbo :hmmz in een Opel?

Beetje creativiteit en je komt een eind



Onderblok en kop van een x16xe

Krukas, drijfstangen en zuigers van een x18xe1

Turbo van een corsa d opc .16let



KMS management



Dus ja, een 1800 turbo, bestaande uit 100% opel delen

:thumb netjes

Ik ben er er bij. Helmer denk ik ook wel

Doe ook mee voor een dyno-run trouwens

Ff omhoog halen.



Is al genoeg animo om de meeting door te laten gaan?



Gr wim