• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Meters in dashboard werken soms niet.

J

Jos smit

Lid
Hallo Jongens,



Mijn naam is Jos en ben de trotse bezitter van een Manta B. 2.0S. uit 1979

Ik ben nieuw op dit forum en ik hoop dat jullie mij kunnen helpen.



Mijn auto heeft de laatste het rare fenomeen dat de meters in het dashboard niet meer werken.

Het gaat dan om de:



- Toerenteller

- Oliedruk

- Benzine meter

- temperatuurmeter

- Volt meter.



Maar.... soms ineens tijdens het rijden willen ze het wel eens doen. (net alsof die een klap op het dashboard moet hebben).

Iemand een idee waar ik het beste kan beginnen met zoeken? Massa? los kontakt ergens?
 
Of een breuk in het klokkensetje,

Accu lamp werk altijd wel naar behoren?

Ook wil heel soms de rode draad binnenin

Een slecht contact maken,

Maar zou inderdaad eerst de stekker eens

Proberen aan te drukken, zoals 'de man' al aangeeft

Met niet al te grote handen, kun je er wel

Bijkomen, zonder de boel los te halen,

Op de kop onder het dash gaan liggen,

Wel even lampje mee, en je ziet de veelvoudige

Stekker wel zitten.



Succes
 
Hallo Jongens,



Ik heb de stekker aangedrukt en hiermee lijkt het probleem verholpen de zijn!

Wat echter nog wel een issue is dat de accumeter (spanningsmeter) wel keihard in het rood blijft staan.



Alvast bedankt voor jullie hulp!
 
En acculamp?

Brand deze bij contact aan?



Zo ja, even met draaiende motor, stationair,

je accuspanning meten, en zo ook op de dynamo.



Is deze spanning in beide gevallen rond de 13.6 volt

dan kan mogelijk een draadje, van je controlelamp, op

de dynamo loszitten
 
Kleine correctie





Als je acculampje niet brand op contact , dan word de veldwikkeling van je dynamo niet bekrachtigd en word tengevolge daarvan je accu niet geladen ...



Dus .....



Geen acculampje - geen lading van accu - voltmeter in het rood ..



Check de bedrading , fitting van het dynamolampje , dynamo zelf ....



Gert
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven