• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

welke combo heb ik?

L

Ludy Derey

Lid
Hallo beste mensen,



Volgende week dinsdag krijg ik mijn Opel combo 1.4 I SZ uit augustus 1997.



Welk type heb ik dan Corsa / Combo heb ik dan, en waar moet zoal bij hem op letten?



Alvast bedankt
 
Dan heb je een Combo type B de eerste die op de Corsa groep staat.



Opel_Combo_front_20080625.jpg
 
Zijn er zaken die ik in de gaten moet houden. De auto heeft 250.000km gelopen en komt van de eerste eigenaar,altijd in onderhoud geweest bij een erkende Opel dealer. Hij loopt trouwens op LPG :hmmz .



Alle tips en opmerkingen zijn welkom :thumbup
 
Altijd oppassen met roest. Die dak-kap schijnt nog wel eens te vergaan.

En natuurlijk de standaard Corsa B plekjes. Kokerbalken (waar ze onder het brandschot duiken), de afvoergoot onder de accu, kokerbalken achter.

Zorg dat dat allemaal goed schoon is en in de tectyl staat.



Die X14SZ motorblokjes zijn erg stevig en hebben weinig problemen. Volledig uit gietijzer en als je ze netjes optijd een beurtje geeft gaan ze makkelijk tot voorbij de 3 ton mee.
 
Die dakkappen willen inderdaad behoorlijk roesten bij die Combo's, maar die zijn wel vervangbaar.



Toen ik bij de Opeldealer stage liep heb ik een keer een dag lang alleen maar kappen van verkoop-Combo's staan vervangen voor polyester kappen.
 
en verder, is het een betrouwbaar wagentje...... :shock: hopelijk niet zo,n ellendige wagen als die alfa 156. Nooit meer een Italiaan :fy1



In ieder geval bedankt voor de informatie.
 
Er zit inderdaad wat roest aan de dakkap, maar verder(als ik heb kunnen kijken) is hij redelijk roestvrij en hard, het zijn wat hele kleine plekjes rechtsachter aan de rand van de wielkast. Maar dat komt met de tijd wel goed. :D ben al blij dat het een betrouwbaar motortje is.
 
Alfa is een glansrijke nachtmerrie :cry van doorgeroeste vloerplaten tot afgebroken veerpoten en onverklaarbare electronische storingen. De zin die ik op het eind van mijn berichtjes op het forum zet, dat werkte niet bij de Alfa :swear echt een grote nachtmerrie.
 
Dakkap/koepel is zo vervangen. Stelt niet veel voor.



Motoren kunnen idd een boel hebben.

Ik heb voor zo'n combo trouwens nog een complete uitlaat en trekhaak liggen.



Zat ook een 1.4 in.

Mocht je die nog zoeken mag voor een zacht prijsje weg. Haha
 
heb nog zo'n Combo-B2 1.4 benzine gehad, een blauwe, ook een X14SZ dan uit 1998 met Stuurbekrachtiging, Centrale vergrendeling, stoelhoogte verstelling, getint glas, en electrische ramen..



Werelds autootje, zei het dat de 1400 toch knap te kort kwam voor wat ik er mee deed (1300kg standaard gewicht, en regelmatig slepers aan het sleepoog geknoopt).

de 1.4 motor heb ik toen maar vervangen voor een 1.6 16V uit een corsa-B GSI..



Deze is onderlaatst naar de sloop gegaan, eigenlijk zonde, harde carroserie, leuk kleurtje, en weinig kilometers 165.000km















Willem



Willem
 
Dat is zeker jammer !!!



Ja ik denk wel dat plezier te gaan beleven aan dat karretje, wat betreft het motorvermogen heb ik niet zo,n moeite mee. Als hij mijn hond maar verplaatst krijgt vindt ik het goed. :D

Groetjes Ludy
 
Een kuvasz of te wel een Hongaarse Herder. Nee, hinniken doet hij niet maar kan wel praten als hij genoeg biertjes opheeft. :-P hahaha
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven