-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
vraag over turbo corsa c 1.2
- Topic starter maartenna
- Startdatum
Om even een heel eerlijk antwoordt te geven:
Wat is je kennis op het gebied van tuning en vuldruk techniek. Want dit zijn geen projecten van ik knoop er even wat op en het gaat vast wel werken.
Aan je vraagstelling doe ik op dit moment een aanname dat je kennis nihil is.
Waarop ik je alleen maar kan adviseren zet je plannen voorlopig uit je hoofd en begin eens goed in de materie te verdiepen.
Want zonder kennis zal dit project snel stranden en of resulteren in veel ellende en fatale motorschade.
Wat is je kennis op het gebied van tuning en vuldruk techniek. Want dit zijn geen projecten van ik knoop er even wat op en het gaat vast wel werken.
Aan je vraagstelling doe ik op dit moment een aanname dat je kennis nihil is.
Waarop ik je alleen maar kan adviseren zet je plannen voorlopig uit je hoofd en begin eens goed in de materie te verdiepen.
Want zonder kennis zal dit project snel stranden en of resulteren in veel ellende en fatale motorschade.
corsaracer
Woont hier bijna
dennisnmgn88
Post weleens wat
Mocht dit je eerste auto zijn, lijken me die 75 paardjes wel even genoeg toch
?
Verstuurd van mijn M9 met Tapatalk
?Verstuurd van mijn M9 met Tapatalk
Okay
Er hoort iemand turbo en krijgt een boner van t afblaasgeluid
Nee een C gsi heeft geen turbo, wel 125pk en n bak meer koppel
Alles ombouwen van die gsi en omkeuren bij de rdw voor 89euro ( bestaat n type goedkeur voor )
Uit een 1.2turbo krijg je zonder extreme aanpassingen ook niet meer als 120pk
( en 3000 lichter )
Er hoort iemand turbo en krijgt een boner van t afblaasgeluid
Nee een C gsi heeft geen turbo, wel 125pk en n bak meer koppel
Alles ombouwen van die gsi en omkeuren bij de rdw voor 89euro ( bestaat n type goedkeur voor )
Uit een 1.2turbo krijg je zonder extreme aanpassingen ook niet meer als 120pk
( en 3000 lichter )
freek corsa
Woont hier bijna
Volgens mij is het goedkoper om een snellere auto te kopen, in plaats van zelf sneller maken (als je er zelf geen verstand van hebt).
Waarvoor heb je de "pk's" nodig?
Waarvoor heb je de "pk's" nodig?
@freek corsa wrote:Volgens mij is het goedkoper om een snellere auto te kopen, in plaats van zelf sneller maken (als je er zelf geen verstand van hebt).
Waarvoor heb je de "pk's" nodig?
Daar zat ik net ook al aan te denken, staan toch redelijke goede GSi'tjes te koop op internet.
Waarvoor heb je de "pk's" nodig?
Daar zat ik net ook al aan te denken, staan toch redelijke goede GSi'tjes te koop op internet.
TedMechanic
Post veel
@Sevendust wrote:@freek corsa wrote:Volgens mij is het goedkoper om een snellere auto te kopen, in plaats van zelf sneller maken (als je er zelf geen verstand van hebt).
Waarvoor heb je de "pk's" nodig?
Daar zat ik net ook al aan te denken, staan toch redelijke goede GSi'tjes te koop op internet.
Dat lees ik zo vaak hier. Men koopt eerst een auto en bedenkt daarna pas dat het wel leuk was geweest om er stuurbekrachtiging, airco of meer PeeKaas in te hebben.
Waarvoor heb je de "pk's" nodig?
Daar zat ik net ook al aan te denken, staan toch redelijke goede GSi'tjes te koop op internet.
Dat lees ik zo vaak hier. Men koopt eerst een auto en bedenkt daarna pas dat het wel leuk was geweest om er stuurbekrachtiging, airco of meer PeeKaas in te hebben.
@TedMechanic wrote:
Dat lees ik zo vaak hier. Men koopt eerst een auto en bedenkt daarna pas dat het wel leuk was geweest om er stuurbekrachtiging, airco of meer PeeKaas in te hebben.
Ik geef toe, ik heb er ook wel eens aan zitten denken om een z20let blok in m'n auto te zetten ipv de 1.8. Maar als je dan leest hoe en wat je er dan aan moet veranderen, dan ben ik 2x zoveel kwijt dan dat mn auto nog waard is
De 75 pk in een 1.2'tje is zat genoeg, een vriendin van mij heeft ook een 1.2'tje en rijd ook lekker vlot.
Ik kwam zelf van een 45 pk Corsa B uit '94, dus wat ik nu heb vind ik snel genoeg gaan
Dat lees ik zo vaak hier. Men koopt eerst een auto en bedenkt daarna pas dat het wel leuk was geweest om er stuurbekrachtiging, airco of meer PeeKaas in te hebben.
Ik geef toe, ik heb er ook wel eens aan zitten denken om een z20let blok in m'n auto te zetten ipv de 1.8. Maar als je dan leest hoe en wat je er dan aan moet veranderen, dan ben ik 2x zoveel kwijt dan dat mn auto nog waard is
De 75 pk in een 1.2'tje is zat genoeg, een vriendin van mij heeft ook een 1.2'tje en rijd ook lekker vlot.
Ik kwam zelf van een 45 pk Corsa B uit '94, dus wat ik nu heb vind ik snel genoeg gaan
@maartenna wrote:dan ga ik misschien meteen voor een 2 liter blokje
wel heb ik een turbo setje gezien kompleet en ze zeggen dat je er ongeveer 160 pk uit haalt
Uit een 1.2 kun je nog wel meer vermogen halen. Maar of het dan lang heel blijft is vraag twee.
Verder vind ik het persoonlijk jammer geld om een dure turbo kit op een 1.2 te zetten.
Zal nooit een koppelmonster worden. Vermogen is leuk maar je wilt ook graag koppel hebben.
wel heb ik een turbo setje gezien kompleet en ze zeggen dat je er ongeveer 160 pk uit haalt
Uit een 1.2 kun je nog wel meer vermogen halen. Maar of het dan lang heel blijft is vraag twee.
Verder vind ik het persoonlijk jammer geld om een dure turbo kit op een 1.2 te zetten.
Zal nooit een koppelmonster worden. Vermogen is leuk maar je wilt ook graag koppel hebben.
@corsaboy wrote:@maartenna wrote:dan ga ik misschien meteen voor een 2 liter blokje
wel heb ik een turbo setje gezien kompleet en ze zeggen dat je er ongeveer 160 pk uit haalt
Uit een 1.2 kun je nog wel meer vermogen halen. Maar of het dan lang heel blijft is vraag twee.
Verder vind ik het persoonlijk jammer geld om een dure turbo kit op een 1.2 te zetten.
Zal nooit een koppelmonster worden. Vermogen is leuk maar je wilt ook graag koppel hebben.
Ik vind 75 pk uit een 1.2 blok best wel wat.
En zoals corsaboy al zegt, een turbo kit van 4 à 5000 euro is best prijzig op een 1.2.
wel heb ik een turbo setje gezien kompleet en ze zeggen dat je er ongeveer 160 pk uit haalt
Uit een 1.2 kun je nog wel meer vermogen halen. Maar of het dan lang heel blijft is vraag twee.
Verder vind ik het persoonlijk jammer geld om een dure turbo kit op een 1.2 te zetten.
Zal nooit een koppelmonster worden. Vermogen is leuk maar je wilt ook graag koppel hebben.
Ik vind 75 pk uit een 1.2 blok best wel wat.
En zoals corsaboy al zegt, een turbo kit van 4 à 5000 euro is best prijzig op een 1.2.