• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Dbilas op c20xe

Had zo'n set op een X16XE vroeger, werkte echt super!

Zeker in combinatie met zo'n Flowmaster filter+pipe.
 
ik heb het op mijn drift manta zitten .



de motor is lekker fel maar het vliegwiel is ook afgedraaid.



en een vermogens test heb ik nog niet gedaan.
 
SBD spul kom je verder mee, maar kost ook heel veel meer, en geraak je misschien ook wel niet meer mee door de keuring.



Het simpelste is gewoon in Nederland te komen wonen! :jerry
 
@ckadett16v wrote:Of voor de keuring even wisselen :jerry :jerry



Moet nu al zoveel wisselen voor de keuring.

Turbo blok heb ik ook liggen. Ben nog aan het twijfelen wat te doen.



Wagen inschrijven in Nederland of Duitsland, ma da gaat zo simpel niet meer.
 
@gunni wrote:@ckadett16v wrote:Of voor de keuring even wisselen :jerry :jerry



Moet nu al zoveel wisselen voor de keuring.

Turbo blok heb ik ook liggen. Ben nog aan het twijfelen wat te doen.



Wagen inschrijven in Nederland of Duitsland, ma da gaat zo simpel niet meer.



Kunnen potverdikke beter gewoon bij Nederland getrokken worden en die kwistende Walloniers bij Frankrijk. Zal jullie een last minder zijn! :angel Of zie ik dat verkeerd?? :hmmz
 
@gunni wrote:@ckadett16v wrote:Of voor de keuring even wisselen :jerry :jerry



Moet nu al zoveel wisselen voor de keuring.

Turbo blok heb ik ook liggen. Ben nog aan het twijfelen wat te doen.



Wagen inschrijven in Nederland of Duitsland, ma da gaat zo simpel niet meer.





die turbo wil ik best ruilen voor een dbillas inlaat set :P
 
@gunni wrote:@ckadett16v wrote:Of voor de keuring even wisselen :jerry :jerry



Moet nu al zoveel wisselen voor de keuring.

Turbo blok heb ik ook liggen. Ben nog aan het twijfelen wat te doen.



Wagen inschrijven in Nederland of Duitsland, ma da gaat zo simpel niet meer.





Kan het me wel voorstellen, was ook maar een beetje gekheid. Je moet alles zeker op

papier hebben.
 
@ckadett16v wrote:En is het nog wat geworden in Essen



Komt er in de nabije toekomst.

Heb eerst een sper besteld voor mijn F20.



De dbilas is de volgende stap.



Groeten
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven