• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

plots niet meer starten rekord e2 1.8e automaat

hanskadett

Post veel
heren ik heb me toch een aardig irritant probleem.

mijn rekord e2 wil plots niet meer starten.

hij gaat wel rond maar wil niet meer aanslaan.

misschien iemand een idee waar het beste eerst te kijken
 
Beste Hans



Wil je toch graag vragen of die vonkt op alle cilinders en of die benzine krijgt

Ik zelf heb ooit een dergelijk probleem gehad, toen bleek de bobine doorgebrand

als gevolg van een slechte massa en daardoor geen vonk meer



Groeten van Corsaliefhebber
 
Dat word morgen ff testen ben nu alleen had al de verdeelkap en rotor vervangen

Hoe kan ik het beste testen of hij benzine krijgt
 
2.2 werkt op LE2-jetronic.

Het ontsteking systeem staat dus los van het injectie systeem.

Hou bij het eventueel verwisselen van de bobine rekening met de onderdeel nummers die er op staan.

Ik weet niet of alle electroninsche ontstekingen van een 4 cil, met elkaar uitwisselbaar zijn.



Benzine is te controleren door de bogie er uit te draaien en te starten.

De compressie pest de benzine dan uit het bougie gat. (Let hier op)

Controleer direct even of er geen zekeringen zijn doorgebrand.



Succes.
 
Terug
Naar boven