• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Afstellen carburateur/slecht aanslaan kadett d 1.3N

J

joostmaghetweten

Lid
Ik heb sinds dat ik de auto een paar maanden geleden gekocht heb het probleem dat hij moeilijk aanslaat. Als je de choke helemaal uittrek slaat hij helemaal niet aan. Als ik de choke helemaal induw en het gaspedaal half intrap slaat hij met heel veel moeite aan. Vaak geeft hij dan gelijk een backfire en slaat dan weer af. Na ongeveer 10 keer starten blijft hij heel moeilijk lopen. Als de motor eenmaal warm is blijft hij wel iets beter lopen. En ik heb ook het idee dat hij daardoor behoorlijk zuipt.



Zelf denk ik dat de carburateur te rijk staat afgesteld (weet dit dus niet helemaal zeker). Is iemand bekend met dit probleem? En weet iemand hoe ik mijn carburateur kan afstellen??
 
Als je voor het starten het gaspedaal 2 keer intrapt en de choke half aantrekt moet ie wel starten, anders zou het ook nog aan het ontstekingstijdstip/spanning kunnen liggen.

Als je het luchtfilter er af haalt kun je zien dat als je de gas kabel bij uitgeschakelde motor aantrekt er een straaltje benzine in de inlaat word gespoten, als dat niet gebeurt is je acceleratiepomp waarschijnlijk defect.

De 1.3 is ook berucht om de smering van de nokkenas, de nokken willen er soms af slijten door te weinig smering, bij mijn weten werd er wel eens een gaatje in geboord voor betere smering, maar durf het niet met zekerheid te zeggen.



Als je nog een 1.3N carburateur zoekt, stond er laatst 1 op Marktplaats, in prov. Zeeland meen ik.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven