• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Astra J Contact blijft aan

Goedenavond,



Ik ben in bezit van een Opel Astra J en ik heb sinds net problemen met me contact. Zodra ik me sleutel uit het contact haal blijft b.v. de radio aan en kan ik me ramen blijven bedienen, ook wanneer ik me auto op slot doe.



Iemand een idee hoe dit kan!?



Gr,



Richard
 
Centrale Informatie Unit in je Stuurkolom, ook wel Stuukolom module genoemd.



Deze regelt een heleboel zeg maar....



Willem
 
Ik heb er net wat contact slot spray in gespoten en vervolgens wat :swear klappen gegeven onder het stuur kolom en nu reageert hij weer. Toch maar laten uitlezen.
 
@wim-v6 wrote:Contactslot kapot, of CIM kapot.



Uitlezen is de makkleijkste weg om erachter te komen.



Willem



Bedankt voor je reactie, CIM wat is dat?
 
De Astra J heeft geen CIM, waarschijnlijk blijft het schakelaartje bij het contactslot hangen.

Als je de sleutel uit het contact haalt zorgt deze er voor dat de spanning van accessoires zoals de radio er af gaat.

Dit zou het feit ook kunnen verklaren dat als je tegen de stuurkolom slaat het probleem over is.



Vervangen van het geheel zou de oplossing kunnen zijn, maar je zou de cilinder ook kunnen (laten) demonteren en het schakelaartje e.d smeren, is allicht de moeite van het proberen waard.



@wim-v6: De Astra J heeft geen CIM maar een BCM ;).
 
Is een gelijke, heeft alleen ander naampje..



BCM = Body Control Module, is Centrale Regelkast.



Willem
 
Terug
Naar boven