• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Manta a in orde zetten

Mijn kamer van de carburator is gescheurd,en zo loopt mijn benzine eruit.Mijn vraag is nu waar zou ik nog een carburator kunnen vinden?
 
Welkom hier op ons Forum.

:wors



Als iets meer info geeft,omtrent de benzine lekkage bij je Carbereteur.

Klein beetje meer info zou welkom zijn.

Solex,webers.injectie.

Kapotte benzineleiding,zou zo maar kunnen.
 
Het is zeker geen leiding kapot.Heb de barst gezien .Het is een solex carburator.Ik zou anders eens een paar foto's opzetten,maar dat moet ik nog uitzoeken hoe ik dat hier moet doen
 
ja daar zit je vlotterkamer dus je zult hem moeten vervangen voor een andere ,

repareren lijkt mij niet echt veilig.
 
en wat is je prijs?en waar zou ik aan dichtingen geraken voor die carburator?Ik ken de plaatsjes nog niet waar je dat best vind van opel
 
zal ik zeker doen.Binnen een jaar wil het rechter spadbord herstellen +deukje in koffer.Maar zal eerst moeten zoeken waar ze die speciale verf verkopen,want nu is het overal op waterbasissen het moet synthetische zijn.Hier en daar er er een heel klein tikje verf af,maar dat zal ik retoucheren om zoveel mogelijk origineel te houden
 
Je hebt in ieder geval een mooie manta.

Ben er maar zuinig op. Ook een vrij oude. Je kunt er nog lang plezier van hebben als je hem goed bij houdt en genoeg liefde geeft.



Meer foto's kan trouwens nooit kwaad. Daar houden wij hier wel van



m.v.g.
 






u vraagt wij draaien



Aan de kas is er niets van roest.De auto heeft altijd binnen gestaan.Dus normaal wel een goedje
 
De originele lak van die Opels was Lucite acrylaatlak van Dupont, geen

syntetische lakken gebruiken om te retoucheren, die werken altijd op als

je er andere lakken overspuit ! Spuitbussen AUTOLAK ( geen hobbylak) van

Motip kan je gebruiken, en als het goed uitgedroogd is met compound oppoetsen,

geen vernis gebruiken !!
 
Knappe manta,zo te zien op de foto's is het 1 van de eerste serie 1970 ?

Die zijn er niet veel meer.

Zeker niet orgineel.

Ben daar maar zuinig op
 
zorg ervoor dat je carburateur die je monteert geen speling heeft op de gasklepassen.

ik spreek uit ervaring, had er een opstaan met speling (zoals de meeste door de jaren), daarna een gevonden zonder speling en die gemonteerd,

ik herkende de motor niet meer terug, veel beter draaien en oppakken. En bij allebei alles goed schoongemaakt en nieuwe pakkingen gebruikt, maar kreeg

de carbu met speling niet goed.

tis maar een tip he..
 
Merci voor de tip van de verf.Zal ik proberen toe te passen Het was mijn vader die dat zei,want vroeger was het meestal die verf. :thumb



Ook bedankt voor de tip van de gasklep.Weer iets dat ik weet waar ik moet op letten.Ik ben gewend om aan volkswagen,audi en seat te werken maar een ander merk heeft altijd andere kwaaltjes :wors :wors :wors
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven